Καθηλώθηκαν χιλιάδες αεροπλάνα Airbus

Σε αγώνα δρόμου επιδόθηκαν οι αεροπορικές εταιρείες της υφηλίου το Σαββατοκύριακο προκειμένου να επιδιορθώσουν ένα σφάλμα λογισμικού στα αεροσκάφη Airbus A320. Είχε προηγηθεί η ανακοίνωση άμεσης ανάκλησης 6.000 αεροσκαφών της οικογένειας Α320 από την Airbus την Παρασκευή. Το πρόβλημα εστιάζεται σε ένα σύστημα πτήσης που ονομάζεται ELAC (υπολογιστής ουραίου πτερυγίου και πηδαλίου κλίσης), το οποίο στέλνει εντολές από τον πλευρικό μοχλό του πιλότου στα ουραία πτερύγια ανόδου-καθόδου, τα οποία σε συνδυασμό με τα πτερύγια κλίσης ελέγχουν τη γωνία κλίσης και τη «μύτη» του αεροσκάφους.

Η ανάκληση ήλθε μετά την ακούσια απώλεια υψομέτρου σε μια πτήση της JetBlue στις 30 Οκτωβρίου από το Κανκούν του Μεξικού προς το Νιούαρκ του Νιου Τζέρσεϊ, η οποία είχε αποτέλεσμα τον τραυματισμό 10 επιβατών. Το αεροσκάφος της JetΒlue είχε πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση στην Τάμπα της Φλόριντα.

Οι αεροπορικές εταιρείες όφειλαν, σύμφωνα με τις οδηγίες της Airbus, να επιστρέψουν σε προηγούμενη έκδοση λογισμικού στον υπολογιστή διαχείρισης των ουραίων πτερυγίων και κλίσης και σε ορισμένες περιπτώσεις να αλλάξουν και ορισμένα εξαρτήματα, κυρίως σε παλαιότερα αεροσκάφη. Η προτεινόμενη επιδιόρθωση απαιτεί 2-3 ώρες ανά αεροσκάφος και έπρεπε να ολοκληρωθεί πριν τα αεροπλάνα μπορέσουν να πετάξουν ξανά με επιβάτες.

Η ανάκληση προκάλεσε πανικό σε αεροπορικές εταιρείες και επιβάτες που βρέθηκαν αντιμέτωποι με το ενδεχόμενο καθυστερήσεων ή ακυρώσεων σε ένα από τα πιο σημαντικά Σαββατοκύριακα για ταξίδια στις ΗΠΑ (Ημέρα Ευχαριστιών). Αρκετές αεροπορικές εταιρείες, μεταξύ των οποίων και οι American Airlines, United Airlines, Air India, Delta Air Lines, Wizz Air της Ουγγαρίας, Volaris του Μεξικού, Air Arabia, Flyadeal της Σαουδικής Αραβίας και οι αερομεταφορείς της Ταϊβάν, εργάστηκαν όλη τη νύχτα της Παρασκευής επιτυγχάνοντας να ολοκληρώσουν την ενημέρωση του λογισμικού στα περισσότερα αεροσκάφη τους. Πολλές ανέφεραν ότι δεν υπήρχε αντίκτυπος στη λειτουργία τους. Αλλες αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων της Lufthansa της Γερμανίας, της IndiGo της Ινδίας και της easyJet, δήλωσαν ότι θα θέσουν προσωρινά εκτός λειτουργίας τα αεροπλάνα τους για τις επισκευές.

Η προσπάθεια των αεροπορικών εταιρειών κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου βοήθησε στην αποτροπή του χειρότερου σεναρίου και περιορίζει τον αριθμό των καθυστερήσεων πτήσεων στην Ασία και την Ευρώπη. Προς αυτή την κατεύθυνση οδήγησε και η ενημέρωση της Airbus προς τις αεροπορικές εταιρείες ότι οι επισκευές σε ορισμένα από τα αεροσκάφη της οικογένειας A320 μπορεί να αφορούν λιγότερα από 1.000.

Το A320 λανσαρίστηκε το 1984 και ήταν το πρώτο αεροσκάφος ευρείας κυκλοφορίας που εισήγαγε ηλεκτρονικά χειριστήρια fly-by-wire. Σε παγκόσμιο επίπεδο, πετούν σήμερα περίπου 11.300 αεροσκάφη Α320, συμπεριλαμβανομένων 6.440 του βασικού μοντέλου. Το A320 ανταγωνίζεται το Boeing 737 MAX, το οποίο καθηλώθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα παγκοσμίως έπειτα από δυστυχήματα το 2018 και το 2019, λόγω κακοσχεδιασμένου λογισμικού ελέγχου πτήσης.

Ενημέρωση λογισμικού στα ελληνικά A320

Η AEGEAN ενημέρωσε ότι, σε συνέχεια της οδηγίας που εκδόθηκε την περασμένη Παρασκευή από την Airbus για άμεση επαναφορά λογισμικού ορισμένων αεροσκαφών της οικογένειας A320, ενεργοποίησε έγκαιρα όλες τις απαιτούμενες επιχειρησιακές και τεχνικές διαδικασίες. Η εφαρμογή της οδηγίας ολοκληρώθηκε ήδη και το πτητικό πρόγραμμα συνεχίζεται κανονικά, χωρίς αλλαγή ή διαφοροποίηση. Παράλληλα, η SKY express ενημέρωσε ότι κανένα από τα αεροσκάφη της δεν περιλαμβάνεται στα 6.000 αεροσκάφη της οικογένειας A320 που απαιτούν αναβάθμιση λογισμικού σύμφωνα με την οδηγία της Airbus.