Η «Αττικό Μετρό» ανέθεσε σε τεχνικό γραφείο έρευνα για την καθίζηση που θα υφίσταντο τα αρχαία του σταθμού Βενιζέλου αν παρέμεναν στη θέση τους, παράλληλα με την κατασκευή του Μετρό.
Πανικό έχει προκαλέσει στη γαλλική κυβέρνηση η μαζική, διακλαδική κινητοποίηση της Πέμπτης 5 Δεκεμβρίου, που θα παραλύσει τη χώρα και προβλέπεται να συνεχιστεί με μεγάλες απεργίες στις μεταφορές
Οι φοιτητές του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης διαμαρτυρήθηκαν στα γραφεία του ΟΑΣΘ για την απαράδεκτη κατάσταση στη γραμμή 52 που τους οδηγεί στη σχολή τους με λιποθυμίες από το αδιαχώρητο.
Από την Κυριακή ο ΟΑΣΑ προχωρά σε αλλαγές στο συγκοινωνιακό δίκτυο της πρωτεύουσας, δίνοντας έμφαση στη διασύνδεση λεωφορειακών γραμμών με τους σταθμούς μέσων σταθερής τροχιάς.
Η Αρχή Μεταφορών του Λονδίνου αφαιρεί την άδεια της Uber
Η Αρχή Μεταφορών του Λονδίνου αποφάσισε να μην ανανεώσει την άδεια της Uber, εξαιτίας ζητημάτων ασφάλειας της εταιρείας μίσθωσης ιδιωτικών οχημάτων, μετά την παρέλευση μιας δίμηνης προθεσμίας που είχε λάβει...
Ηράκλειο: Ποιος κάνει κουμάντο για τις αστικές συγκοινωνίες;
Ως γνωστόν στην Ελλάδα έχουμε συνήθως δύο μέτρα και δύο σταθμά. Ο τομέας των αστικών συγκοινωνιών δεν θα μπορούσε να ξεφύγει απ'αυτόν τον κανόνα. Έτσι ενώ οι κάτοικοι της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης...
Ανοιχτό το ενδεχόμενο μείωσης του εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας στο 1,20 ευρώ, από 1,40 που ισχύει από το 2016, αφήνει ο υφ. Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης.
Ουρές για τα μειωμένα εισιτήρια φοιτητών και πολυτέκνων του ΟΑΣΑ
Οι ουρές στα εκδοτήρια ξαναγύρισαν για πολλές κατηγορίες δικαιούχων μειωμένου εισιτηρίου και χθες η διοίκηση του ΟΑΣΑ αποφάσισε να δώσει παράταση ώς τις 15 Νοεμβρίου για την ανανέωση καρτών.
Συνωστισμός υποψηφίων για το 30% του «Ελ. Βενιζέλος»
Δέκα σχήματα στα οποία κυριαρχούν γαλλικές εταιρείες δήλωσαν χθες συμμετοχή στην πρώτη φάση του διαγωνισμού για την απόκτηση του 30% των μετοχών τού «Ελ. Βενιζέλος».
Ολοταχώς προς τα πίσω, στην αρχιτεκτονική λύση που είχε εγκριθεί από το ΚΑΣ (συνδυασμός δύο προτάσεων) το... 2014 προσανατολίζεται η νέα διοίκηση της «Αττικό Μετρό» και μάλιστα με διαδικασίες - εξπρές.
Το προσύμφωνο για την εκχώρηση 25 περιαστικών γραμμών του ΟΑΣΘ στο ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης μπορεί να υπογράφηκε προχθές στο υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, αλλά ο ΟΑΣΘ κάνει διαρκώς… σημειωτόν.
Με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ να ξεμένουν, τον διαθέσιμο στόλο να περιορίζεται και τη νέα διοίκηση να μην μπορεί να δώσει το φιλί της ζωής, μοιάζει μονόδρομος η ανάθεση του συγκοινωνιακού έργου σε άλλους.
