Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο
Στον βωμό του «ελάχιστου κόστους»

Η αυτοκτονία του Παντελή Σφηνιά έγινε ευρύτατα αντιληπτή σαν απόπειρα αυτοκάθαρσης.

ΤΑΣΟΣ ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ

Στον βωμό του «ελάχιστου κόστους»

  • A-
  • A+

Σεπτέμβρης του 1970. Στην προβλήτα της Σούδας μια ολόκληρη πόλη συνωστίζεται για να καμαρώσει το «Κύδων», το πρώτο καράβι της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρείας Κρήτης που είχε συσταθεί στις αρχές του 1967 ως απάντηση στο πολύνεκρο ναυάγιο της Φαλκονέρας με τα 241 θύματα (7.12.1966). Πάνδημη κραυγή, ευχή και διαπίστωση ταυτόχρονα: «Δεν θα μας πνίξουν ποτέ ξανά». Ακόμη κι αν η διάχυτη τότε φήμη πως οι εφοπλιστές Τυπάλδοι βούλιαξαν εσκεμμένα το «Ηράκλειο» για να εισπράξουν τα ασφάλιστρα ήταν ανυπόστατη, δεν συμβαίνει το ίδιο με τις αντικειμενικές παραμέτρους του «ατυχήματος»: υπερφόρτωση με βυτιοφόρα λαδιού και φορτηγά οπωροκηπευτικών, απόπλους παρά τη μεγάλη θαλασσοταραχή, επικίνδυνες τεχνικές «βελτιώσεις» του σκάφους. Κίνηση αυτοάμυνας της τοπικής κοινωνίας απέναντι στην ανθρωποφάγο λογική του κέρδους, η ΑΝΕΚ γεννήθηκε έτσι ως ντόπια εταιρεία λαϊκής βάσης. Mέτοχοι μπορούσαν να γίνουν μόνο Κρητικοί και κανείς δεν μπορούσε ν’ αποκτήσει πάνω από ένα (πολύ μικρό) ποσοστό μετοχών.

Δεκέμβρης του 1998. Η εταιρεία εισάγεται στο Χρηματιστήριο, σε μια εποχή που σύμπασα η ελληνική κοινωνία έχει ριχτεί με τα μούτρα στη φρενήρη κερδοσκοπία της αγοραπωλησίας μετοχών, υπό την καθοδήγηση των σομόν σελίδων του οικονομικού ρεπορτάζ. Η «λαϊκή βάση» εκλαμβάνεται πλέον ως αναχρονισμός που εμποδίζει τα «χαρτιά» ν’ απογειωθούν, ακολουθώντας τις υπόλοιπες φούσκες, και η ΑΝΕΚ περνά στον έλεγχο του ομίλου Βαρδινογιάννη.

Νοέμβρης του 2012. Εν μέσω μνημονιακής λαίλαπας, η ιστοσελίδα του χανιώτικου «Κύδων TV» καμαρώνει για την αντικατάσταση των πλοίων της ΑΝΕΚ που εκτελούν το δρομολόγιο Ελλάδα-Ιταλία με ιταλικά καράβια ναυλωμένα από την ίδια εταιρεία: «Με μία κίνηση που ταράζει τα νερά της Αδριατικής και αποδεικνύει ότι στη θάλασσα δεν υπάρχουν αδιέξοδα, η ΑΝΕΚ, προκειμένου να επιβιώσει του ανταγωνισμού, αποφάσισε να ναυλώσει πλοίο υπό ιταλική σημαία και να το δρομολογήσει στη γραμμή Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Βενετία». Σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, «η διοίκηση της ΑΝΕΚ προχώρησε στην κίνηση αυτή με γνώμονα το μικρότερο κόστος που σημαίνει για την εταιρεία η ναύλωση του πλοίου, καθώς θα είναι επανδρωμένο με βάση τις προβλέψεις της ιταλικής σημαίας, θα απασχολεί περί τα 60 άτομα, ενώ αν ήταν στην ελληνική σημαία θα έφτανε κοντά στα 85». Η είδηση συνοδεύεται από την απειλητική προειδοποίηση του προέδρου του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, Μιχάλη Σακέλλη, για το σκοτεινό μέλλον των επιβατικών πλοίων με ελληνική σημαία αν οι κυβερνήσεις της Αθήνας δεν συνδράμουν τους εφοπλιστές μας με χαλάρωση των έννομων υποχρεώσεών τους όσον αφορά την επάνδρωση των καραβιών, κρατική επιδότηση των εργατικών εισφορών αλλά και «μέτρα ενίσχυσης της ρευστότητας των εταιρειών» από το καταχρεωμένο Ελληνικό Δημόσιο.

Δεκέμβρης του 2014. Η πολύνεκρη τραγωδία του «Norman Atlantic», απολύτως προβλέψιμη όπως διαπιστώνουμε από τις αφηγήσεις των διασωθέντων, έρχεται να επιβεβαιώσει με τον πιο οδυνηρό τρόπο τις συνέπειες αυτής της «φιλελεύθερης», φιλεργοδοτικής απορρύθμισης. Υπογραμμίζοντας, ταυτόχρονα, την ουσιαστική υποταγή των περισσότερων ΜΜΕ στις επιταγές του εφοπλιστικού κεφαλαίου, που αποτελεί εδώ και χρόνια τον βασικό ιδιοκτήτη τους: μια βδομάδα μετά το «ατύχημα» η υπόθεση είχε ήδη φύγει από την επικαιρότητα, ενώ η δημόσια αναζήτηση ευθυνών περιορίστηκε κυρίως στη στάση των ιταλικών αρχών, αφήνοντας στο απυρόβλητο τους Ελληνες «υπενοικιαστές».

 

ΤΑΣΟΣ ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ

Η σύγκριση με το προηγούμενο «δυστύχημα» της ίδιας κατηγορίας, το πολύνεκρο ναυάγιο του «Σάμινα» (26.9.2000), είναι αποκαλυπτική για το πόσο νερό έχει κυλήσει στο αυλάκι μέσα σε μιάμιση δεκαετία. Τα ΜΜΕ δεν δίστασαν τότε να επισημάνουν τις ευθύνες της πλοιοκτήτριας εταιρείας Minoan Lines, διαμορφώνοντας αντίστοιχα τη συλλογική συνείδηση (φωτογραφία 1) η δε αυτοκτονία του διευθύνοντος συμβούλου της Παντελή Σφηνιά έγινε ευρύτατα αντιληπτή σαν απόπειρα αυτοκάθαρσης.

 

ΤΑΣΟΣ ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ

Εν έτει 2005, η φοιτητική παράταξη του ΚΚΕ ενθάρρυνε πάλι την παρακολούθηση της σχετικής δίκης από τους φοιτητές, ως διαδικασία συνειδητοποίησης του ταξικού χαρακτήρα της Δικαιοσύνης (φωτογραφία 2). Σήμερα, όχι μόνο δεν περιμένει κανείς από τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΑΝΕΚ Γιάννη Βαρδινογιάννη να πηδήξει από το παράθυρο, αλλά η εταιρεία είχε επιπλέον το θράσος να καθησυχάσει με επίσημο δελτίο «το επενδυτικό κοινό» (29.12) ότι «δεν θα επέλθει σημαντική επίπτωση στα οικονομικά αποτελέσματά της» από την πολύνεκρη τραγωδία, «δεδομένου ότι το πλοίο δεν αποτελεί περιουσιακό στοιχείο της».

 

Η βίαιη επέμβαση των ΜΑΤ....

ΤΑΣΟΣ ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ

... για την απαλλαγή της εισόδου του «Ιανού» από ενοχλητικούς απεργούς την Κυριακή 28 Δεκεμβρίου προκάλεσε, μεταξύ άλλων, τη διακοπή της συνεργασίας του «105,5 Στο κόκκινο» με το συγκεκριμένο βιβλιοπωλείο.

Κατόπιν εορτής, θα πουν πολλοί –και καθόλου άδικα. Οχι μόνο γιατί η συμμετοχή του κομματικού ραδιοσταθμού σε εκδηλώσεις που παραβιάζουν ωμά την κυριακάτικη αργία συνιστά ανεπίτρεπτη ασυνέπεια με τις διακηρυγμένες φιλεργατικές θέσεις του ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και επειδή η συγκεκριμένη αλυσίδα καταγγέλλεται εδώ και χρόνια από το κλαδικό συνδικάτο ως η πρωτοπορία της εργοδοτικής επίθεσης στον χώρο του βιβλίου, όπως πιστοποιεί η εικονιζόμενη αφίσα του 2006. Ας υποθέσουμε ότι δεν ήξεραν. Δεν ρώταγαν;

Η ΚΡΑΥΓΗ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΝ
Της πατρίδας μου το ντάμπινγκ
Οταν ψηφιζόταν το πρώτο Μνημόνιο, στα στέκια των τρέντι οικονομολόγων φοριόταν πολύ ο Ολιβιέ Μπλανσάρ. Μία πενταετία αργότερα ο κύριος Μπλανσάρ έχει σκίσει τα πτυχία του, παραδεχόμενος δημόσια ότι τα σκάτωσε...
Της πατρίδας μου το ντάμπινγκ
Η ΚΡΑΥΓΗ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΝ
Από τους Κούρδους στους Ποντίους
Η αφίσα που προπαγανδίζει την εκδήλωση για «τους παραχαράκτες της γενοκτονίας του μικρασιατικού ελληνισμού» τοιχοκολλούνταν στη διάρκεια της επεισοδιακής συγκέντρωσης της περασμένης Πέμπτης από το «αριστερό»...
Από τους Κούρδους στους Ποντίους
Η ΚΡΑΥΓΗ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΝ
Τι είν’ η Ευρώπη μας;
Mε την υπερψήφιση του τρίτου (και βαρύτερου) μνημονίου, καθώς ο ΣΥΡΙΖΑ ακολουθεί νομοτελειακά την πορεία του ΠΑΣΟΚ και της Ν.Δ. προς τη διάσπαση και τη σταδιακή απαξίωση, οι σοβαρότεροι προασπιστές του...
Τι είν’ η Ευρώπη μας;
Ο ΙΟΣ
Οι άνθρωποι από την Ελλάδα
Νέα στοιχεία για την εμπλοκή των συμπατριωτών μας εθελοντών του σερβοβοσνιακού στρατού στο μεγαλύτερο έγκλημα πολέμου των μεταπολεμικών χρόνων. Ηταν το μαζικότερο έγκλημα που διαπράχθηκε μεταπολεμικά στην...
Οι άνθρωποι από την Ελλάδα
Η ΚΡΑΥΓΗ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΝ
Γαλάτες και λύκοι
Καθώς η «διαπραγμάτευση» με τους εταίρους έχει μπει πια στην τελική της κλιμάκωση και η κυβέρνηση αρνείται να υποκύψει στο τελεσίγραφο των «θεσμών» για άνευ όρων συνθηκολόγηση, η δημόσια εικόνα της Ελλάδας...
Γαλάτες και λύκοι
Η ΚΡΑΥΓΗ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΝ
Η σιωπή των φοιτητών
Σίγουρα έχει πλάκα όλη αυτή η κινητοποίηση πρώην υπουργών, μεγαλοδημοσιογράφων, επιχειρηματιών της ιδιωτικής εκπαίδευσης κι «αντικομματικών» τέως πρυτάνεων ενάντια στις μεταρρυθμιστικές εξαγγελίες της...
Η σιωπή των φοιτητών

Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.

Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.

Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.

Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.

Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας