Τα (πρώην) ΕΛ.ΠΕ. και η «ανήθικη» φορολόγηση των υπερκερδών

Ο Ομιλος ΕΛ.ΠΕ. μπορεί να μετονομάστηκε σε Hellenic Energy, πιθανότατα για να σβήσει σιγά σιγά κάθε ενοχλητική σχέση με το δημόσιο παρελθόν του, περνώντας στον πλήρη έλεγχο του Ομίλου Λάτση, αλλά ταυτόχρονα θέλει να διατηρήσει την... κρατική στοργή και τρυφερότητα. Ετσι, ενώ μόλις πριν από ένα μήνα ο όμιλος ανακοίνωσε ιλιγγιώδη αύξηση κερδών στο δεύτερο τρίμηνο του έτους -535 εκατ. ευρώ σε σχέση με 79 εκατ. για το αντίστοιχο τρίμηνο του 2021, που σημαίνει επταπλασιασμό- τώρα εκφράζει τη δυσφορία και την έντονη αντίδρασή του στο ενδεχόμενο φορολόγησης των υπερκερδών του, όπως προτείνει η Ευρ. Επιτροπή.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Energy (πρώην ΕΛ.ΠΕ.) Ανδρέας Σιάμισιης, μιλώντας στο περιθώριο της εκδήλωσης για την παρουσίαση της νέας εταιρικής ταυτότητας του ομίλου, χαρακτήρισε κατασκεύασμα χωρίς ηθικό ή νομικό έρεισμα την πρόταση της Ευρ. Επιτροπής για φορολόγηση των «ουρανοκατέβατων» κερδών των διυλιστηρίων με ποσοστό 33%. Ισχυρίστηκε ότι τα αυξημένα κέρδη του 2022 συγκρίνονται με την περίοδο 2019-2021, δηλαδή την περίοδο της πανδημίας όταν τα διυλιστήρια είχαν ακόμα και ζημιές.

Είπε ακόμη ότι είναι άδικο να φορολογούνται τα κέρδη και από τις λοιπές δραστηριότητες, πέρα από τη διύλιση, αλλά και τα λογιστικά κέρδη που προκύπτουν από την αύξηση της τιμής του αργού. Και τέλος ότι το σχέδιο της Ευρ. Επιτροπής δεν αφαιρεί από τον υπολογισμό τα έσοδα από τις εξαγωγές καυσίμων που «προσθέτουν αξία στη χώρα». Βεβαίως, ο κ. Σιάμισιης είπε ότι η εταιρεία θα συμβάλει έτσι κι αλλιώς «στο πλαίσιο της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης», αλλά θα προσπαθήσει παράλληλα να αλλάξουν οι αποφάσεις της Ευρ. Επιτροπής.

Είμαστε σίγουροι ότι και τα πρώην ΕΛ.ΠΕ. και η Motor Oil, που έχει διατυπώσει ανάλογη θέση, και όλες οι πετρελαϊκές και εταιρείες διύλισης θα κάνουν ό,τι περνά από το χέρι τους για να αλλάξει η πρόταση της Ευρ. Επιτροπής ή να μη φτάσει αλώβητη στο συμβούλιο υπουργών, που θα λάβει την τελική απόφαση. Αλλωστε, όταν ο κ. Σιάμισιης έκανε τα παράπονά του για την...ανήθικη πρόταση της Ευρ. Επιτροπής, ήταν παρών και ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας, που χαρακτήρισε «μήνυμα αισιοδοξίας για την εθνική οικονομία και την εγχώρια επιχειρηματικότητα» τον μετασχηματισμό του ομίλου. Αλλά για την ταμπακιέρα της φορολόγησης των υπερκερδών των διυλιστηρίων δεν είπε τίποτα.

Οπως δεν είπε κουβέντα για το πρωτοσέλιδο της «Εφ.Συν.», στις 30/7/2022, «Διυλίζουν υπερκέρδη έως 3,6 δισ. ευρώ», που ακτινογραφούσε τα ουρανοκατέβατα των εγχωρίων διυλιστηρίων πριν τα «ανακαλύψει» ακόμη και η Ευρ. Επιτροπή. Να θεωρήσουμε τη σιωπή του υπουργού πρόκριμα για τη στάση του στο συμβούλιο υπουργών της Ε.Ε. στις 30 του μηνός;