Αθήνα, 28°C
Αθήνα
Ελαφρές νεφώσεις
28°C
28.7° 24.6°
3 BF
63%
Θεσσαλονίκη
Ελαφρές νεφώσεις
26°C
26.6° 22.9°
1 BF
60%
Πάτρα
Αραιές νεφώσεις
26°C
26.0° 24.0°
2 BF
73%
Ιωάννινα
Αυξημένες νεφώσεις
17°C
16.9° 16.9°
0 BF
100%
Αλεξανδρούπολη
Ασθενείς βροχοπτώσεις
22°C
24.6° 21.9°
2 BF
88%
Βέροια
Αυξημένες νεφώσεις
24°C
24.3° 21.0°
0 BF
59%
Κοζάνη
Αυξημένες νεφώσεις
17°C
20.6° 17.4°
2 BF
68%
Αγρίνιο
Αυξημένες νεφώσεις
21°C
20.7° 20.7°
0 BF
74%
Ηράκλειο
Αίθριος καιρός
29°C
33.3° 28.6°
4 BF
54%
Μυτιλήνη
Αραιές νεφώσεις
26°C
26.1° 25.7°
1 BF
56%
Ερμούπολη
Αίθριος καιρός
27°C
27.8° 27.4°
2 BF
44%
Σκόπελος
Αραιές νεφώσεις
27°C
26.8° 26.8°
1 BF
79%
Κεφαλονιά
Αυξημένες νεφώσεις
23°C
22.9° 22.9°
3 BF
86%
Λάρισα
Σποραδικές νεφώσεις
22°C
26.2° 21.9°
0 BF
68%
Λαμία
Σποραδικές νεφώσεις
27°C
27.4° 21.5°
2 BF
50%
Ρόδος
Αίθριος καιρός
28°C
28.2° 27.8°
2 BF
47%
Χαλκίδα
Αίθριος καιρός
25°C
28.2° 24.8°
0 BF
41%
Καβάλα
Σποραδικές νεφώσεις
22°C
22.5° 22.5°
2 BF
65%
Κατερίνη
Σποραδικές νεφώσεις
24°C
25.7° 23.6°
2 BF
89%
Καστοριά
Σποραδικές νεφώσεις
15°C
15.2° 15.2°
2 BF
83%
ΜΕΝΟΥ
Παρασκευή, 14 Ιουνίου, 2024
kyriakos oasth
ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ
Ο πρωθυπουργός με την κουστωδία του στον ΟΑΣΘ | ΒΑΣΙΛΗΣ ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ/ΜΟΤΙΟΝΤΕΑΜ

Ενας θαυματοποιός στη Θεσσαλονίκη

Ο Κυρ. Μητσοτάκης πρωταγωνίστησε σε ακόμα μια επικοινωνιακή, προεκλογική υπερπαραγωγή, κατά τη χθεσινή του επίσκεψη στη Νύμφη του Θερμαϊκού ● Εθεσε σε κυκλοφορία 17 ηλεκτρικά λεωφορεία, «πούλησε» στους πολίτες για καινούργια τα έργα που «πάγωσε» η κυβέρνησή του και λίγο έλειψε να εγκαινιάσει και το μετρό.

Μέρα γιομάτη θάματα ήταν η χθεσινή για τη Θεσσαλονίκη. Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παραλίγο… να εγκαινιάσει το μετρό, αλλά αρκέστηκε να ανακοινώσει ότι θα το κάνει τον Νοέμβριο, θα το επεκτείνει όμως για να φτάσει στα 48 χιλιόμετρα –χωρίς καν να χρειαστεί να ανακοινώσει με τι λεφτά θα γίνει αυτό.

Μόλις πάτησε το πόδι του στην πόλη κυκλοφόρησαν 17 ηλεκτρικά λεωφορεία, πρόλαβε και συναντήθηκε μέχρι το μεσημέρι με τον μητροπολίτη, τον δήμαρχο, ανέβηκε στο ιστορικό αντιτορπιλικό «Βέλος» και στη μοναδική στιγμή χαλάρωσης, εντελώς… συμπτωματικά και απρογραμμάτιστα την ώρα του μεσημεριανού φαγητού, συνάντησε τον προπονητή της ομάδας ποδοσφαίρου του ΠΑΟΚ που μόλις χθες στέφθηκε πρωταθλήτρια. Είχε καθυστερήσει και μία ώρα η πτήση που τον έφερε στην πόλη!

«Πριν από το τέλος του έτους θα διαψεύσουμε αυτούς που ακόμη και σήμερα ενδεχομένως δεν πιστεύουν ότι το Μετρό Θεσσαλονίκης επιτέλους γίνεται πράξη» είπε ο κ. Μητσοτάκης μιλώντας στην παρουσίαση της Μελέτης Ανάπτυξης του Μετρό Θεσσαλονίκης στο Καραπάντσειο Πνευματικό Κέντρο των Αμπελοκήπων. Και όπως τόνισε, «σε έξι μήνες από τώρα θα παραδώσουμε στους πολίτες της Θεσσαλονίκης το πιο σύγχρονο, το πιο όμορφο μετρό οποιασδήποτε ευρωπαϊκής πόλης».

Το γεγονός ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό, Νίκος Κουρέτας, είχε πει πως «όλα είναι καινοτόμα και εφαρμόζονται για πρώτη φορά στη χώρα μας και όγδοη(!) στην Ευρώπη» δεν έχει καμιά σημασία για όσους αρέσκονται στις μεγαλοστομίες. Ολα ετούτα ενώπιον ενός κοινού που έδινε την εντύπωση συνεδρίου της Ν.Δ., αφού παρόντες ήταν ο αντιπρόεδρος της Κομισιόν, Μαργαρίτης Σχοινάς, υπουργοί και υφυπουργοί, βουλευτές, ο περιφερειάρχης και αντιπεριφερειάρχες, δήμαρχοι, γνωστά κομματικά στελέχη και τοποθετημένοι σε διοικητικά συμβούλια φορέων και οργανισμών της Θεσσαλονίκης. Παρών και ο μητροπολίτης Νεαπόλεως και Σταυρουπόλεως κ. Βαρνάβας.

Υπόγεια γραμμή

Στην παρουσίαση της μελέτης ο υφυπουργός Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, είπε ότι τη δημοπράτησε η διοίκηση της πρώην «Αττικό Μετρό Α.Ε.» επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, η επόμενη διοίκηση (η δική του δηλαδή) και οι κυβερνήσεις του κ. Μητσοτάκη τη βρήκαν, αλλά… χωρίς πρόβλημα την ολοκλήρωσαν. Με βάση τη μελέτη μέχρι το 2040 το συνολικό μήκος γραμμών μετρό θα είναι 48 χλμ. και θα έχουν κατασκευαστεί συνολικά 30 νέοι σταθμοί (σ.σ. δεν υπήρξε καμιά απολύτως αναφορά στο χρηματοδοτικό μοντέλο για αυτό το γιγαντιαίο έργο).

Προτεραιότητα θα έχει η επέκταση σε δυτική-βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, ενώ όπως αποφασίστηκε υπόγεια θα είναι και η γραμμή προς το αεροδρόμιο. Αμέσως μετά ο πρωθυπουργός πήγε στο αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ στη Σταυρούπολη της Θεσσαλονίκης, συνοδεία πάντα πολυπληθούς ακολουθίας και της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα και του κ. Ταχιάου, όπου αναφέρθηκε στην αντικατάσταση του 30% των λεωφορείων του ΟΑΣΘ από ηλεκτρικά οχήματα, σημειώνοντας μάλιστα πως «η προμήθεια αυτών των λεωφορείων αποτελεί και έναν καθρέφτη των περιπετειών που πέρασε η χώρα πριν από 15 χρόνια, γιατί πράγματι πριν από 15 χρόνια παραδόθηκαν τα τελευταία τότε καινούργια αστικά λεωφορεία.

»Από τότε περάσαμε πολλά, η χώρα μπήκε σε μνημόνια, αντιμέτωπες πολλές δυσκολίες». Δεν θύμισε βέβαια ποιοι κυβέρνησαν τα τελευταία 15 χρόνια, ούτε ότι έχει η κυβέρνησή του την ευθύνη για τη ματαίωση του διαγωνισμού που θα έφερνε στην πόλη τα ηλεκτρικά λεωφορεία πριν από 5 χρόνια!

«5 χρόνια κοροϊδία»

Με μια αιχμηρή ανάρτησή του ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., Σωκράτης Φάμελλος, σχολίασε πως «μετά από 5 χρόνια στασιμότητα και κοροϊδία για τη Θεσσαλονίκη, ο κ. Μητσοτάκης έρχεται να εξαγγείλει τα έργα που ο ίδιος πάγωσε», και επειδή «όλα αυτά οι πολίτες τα γνωρίζουν θα στείλουν τον λογαριασμό στις ευρωεκλογές».

Οπως εξηγεί ο κ. Φάμελλος, «οι επεκτάσεις του Μετρό στα δυτικά πάγωσαν με επιλογή της κυβέρνησης Ν.Δ. το 2019 παρότι είχαν δρομολογηθεί οι πρόδρομες εργασίες. […] Το 2019 επίσης αποφασίστηκε από την κυβέρνηση Ν.Δ. να μην τελειώσει η βασική γραμμή του Μετρό το 2020, αλλά να γίνει απόσπαση των αρχαίων της Βενιζέλου και να έχουμε τουλάχιστον 4 χρόνια καθυστέρηση με επιπλέον αποζημιώσεις εκατομμυρίων ευρώ στον ανάδοχο. [...] Η κυκλοφοριακή μελέτη σαφώς είναι χρήσιμη, αλλά έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί πριν εξαγγελθεί το flyover […] και να πληρώνουμε ήδη αποζημιώσεις για καθυστερήσεις στον ανάδοχο που θα κοστίσει στους φορολογούμενους πάνω από 1,5 δισ. ευρώ».

Σε εκτεταμένη ανακοίνωσή του ο επικεφαλής της παράταξης «ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ Κ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ», πρώην πρύτανης ΑΠΘ Γιάννης Μυλόπουλος, σχολίασε πως «ο πρωθυπουργός και η κυβέρνηση των Τεμπών μετά τον σιδηρόδρομο, καταδίκασαν προς όφελος συμφερόντων και την πόλη της Θεσσαλονίκης και την Περιφέρεια Κ. Μακεδονίας. […] Οσες επικοινωνιακές φιέστες κι αν στήσουν, όσες προεκλογικές υποσχέσεις και αν δώσουν και όσες επικοινωνιακές ανοησίες για… μουσαμάδες κι αν επινοήσουν, η αλήθεια είναι ότι έχουν βάλει τη σφραγίδα τους στην καθημερινή τριτοκοσμική πραγματικότητα της πόλης και της περιφέρειας».

Με δήμαρχο, μητροπολίτη και... Λουτσέσκου

Θερμή χειραψία με τον μητροπολίτη Φιλόθεο | ΡΑΦΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ/EUROKINISSI

Ο κ. Μητσοτάκης μετά το μετρό και τον ΟΑΣΘ συναντήθηκε στη μητρόπολη με τον μητροπολίτη Φιλόθεο, που του είπε πως σήμερα «θα μνημονεύσει τόσο τον πατέρα του Κωνσταντίνο όσο και τον γιο του», και ακολούθως τον δήμαρχο Στέλιο Αγγελούδη στο δημαρχείο. Ο δήμαρχος τον ευχαρίστησε για δύο παρεμβάσεις του που αφορούν την πόλη, την έκτακτη χρηματοδότηση για τη νυχτερινή αποκομιδή απορριμμάτων αλλά και την πλατεία Ελευθερίας, για την οποία ενημέρωσε ότι ο ανάδοχος για το έργο θα ανακοινωθεί σε λίγες μέρες.

Στη συνέχεια πήγε στο λιμάνι όπου επισκέφτηκε το ιστορικό αντιτορπιλικό «Βέλος» συνοδεία του υπουργού Νίκου Δένδια (άγνωστο αν τον ενημέρωσε και για την υπόθεση με τα πυρομαχικά για την Ουκρανία). Αλλά ούτε στο μεσημεριανό του δεν ησύχασε, αφού, ενώ όλη η συνοδεία του έτρωγε σε διάφορα μαγαζιά του κέντρου, αυτός διάλεξε συμπτωματικά αυτό που έτρωγε ο προπονητής του ΠΑΟΚ, Ραζβάν Λουτσέσκου, με τον οποίο φυσικά φωτογραφήθηκαν και ο πρωθυπουργός και η σύζυγός του Μαρέβα.

Google News ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ GOOGLE NEWS
Ενας θαυματοποιός στη Θεσσαλονίκη

ΣΧΕΤΙΚΑ ΝΕΑ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΕ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.

Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.

Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.

Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.

Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας