Μηδέν από μηδέν, μηδέν για τη Θεσσαλονίκη. Για την πόλη στέρεψαν ακόμη και οι υποσχέσεις από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη. Στέρεψαν τόσο που -πλην μιας- δεν έγιναν καν ερωτήσεις. Όσοι περίμεναν ανακοινώσεις για το σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ, ήπιαν το πικρό ποτήρι της πρωθυπουργικής σιωπής. Όσοι περίμεναν κάτι, ένα τόσο δα, για το ΤhessΙntec, για το εμπορευματικό κέντρο στο στρατόπεδο Γκόνου, για το λιμάνι, το γήπεδο του ΠΑΟΚ, όλοι αποχώρησαν απογοητευμένοι και περίλυποι. «Σκέψου να μην ήταν και βουλευτής της Θεσσαλονίκης», σχολίασε αποκαρδιωμένος ένας από αυτούς…
Ποιο έργο είχε να παρουσιάσει ο πρωθυπουργός; Την ανακαίνιση (!) της Πνευμονολογικής Κλινικής του νοσοκομείου «Παπανικολάου» που είχε καεί, αν θυμάστε, τον Απρίλιο του 2022. Έργο των 850.000 ευρώ, που άρχισε Μάρτιο του 2023 και… τέλειωσε τον Αύγουστο. Το έργο επενδύθηκε με φρασεολογία όπως «το μέλλον θα γίνεται παρόν με πολύ μεγάλη ταχύτητα» και μάλιστα, όπως τονίστηκε με έμφαση, έγινε «με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης». Μιλάμε δηλαδή για… τρελά λεφτά στη Θεσσαλονίκη. Κρίμα πάντως, γιατί ο πρωθυπουργός ζήτησε και επισκέφθηκε και τη μονάδα ΜΕΘ 18 κλινών, δωρεά της Επιτροπής «Ελλάδα 2021», αλλά δεν μας είπε τίποτα για όσα είδε και για το γεγονός ότι η ΜΕΘ αυτή λειτουργεί μόνο κατά το ήμισυ, λόγω έλλειψης γιατρών….
Δεν θα επεκταθούμε στην αναφορά του στο Παιδιατρικό Νοσοκομείο, διότι αυτό το πληρώνει και κατασκευάζει εξ ολοκλήρου όχι το επιτελικό κράτος, ευτυχώς, αλλά το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Όσο για το νέο Αντικαρκινικό στο στρατόπεδο Καρατάσου, έχουμε ξεχάσει από πότε ανακοινώνεται, αλλά δεν υπάρχει καν μακέτα του.
Ο κ. Μητσοτάκης ανακοίνωσε ότι το μετρό γίνεται πράξη αλλά… μετά το πρώτο εξάμηνο του 2024! Κι αυτή είναι απλώς μια αισιόδοξη εκδοχή. Εννοείται ότι δεν ακούστηκε μια δικαιολογία, πόσο μάλιστα συγγνώμη, για τις ψευδείς υποσχέσεις του 2019 ότι το έργο θα είχε τελειώσει… Απρίλιο του 2023!
Τι απέμεινε; Η ανακοίνωση εκκίνησης κατασκευής τον Νοέμβριο (να περάσουν δα και οι αυτοδιοικητικές εκλογές, μην πέσει φούμο για την ταλαιπωρία, που θεωρείται δεδομένη) του «μεγαλύτερου αυτοκινητόδρομου χωρίς διόδια στην Ελλάδα, του “Flyover”, η υπέργεια περιφερειακή αρτηρία». Και για να μην υπάρχει αμφιβολία γι’ αυτό που θα ακολουθήσει την κατασκευή του έργου, «θα ζητήσω κατανόηση και χρόνο από τους πολίτες, όμως είναι απαραίτητο να γίνει αυτή η παρέμβαση, αλλιώς τίποτα δεν θα αλλάξει στην πόλη». Πολύ απλά, όχι μόνο δεν έδωσε τίποτα στην πόλη ο κ. Μητσοτάκης, αλλά μας ζητά κιόλας υπομονή για την ταλαιπωρία μιας… ολόκληρης πενταετίας! Αν βέβαια ξεκινήσει να γίνει το έργο, διότι, όπως γνωρίζουν καλά οι αναγνώστες/στριες της εφημερίδας μας, υπάρχουν και κάτι εκκρεμότητες στο ΣτΕ που έγιναν γνωστές μερικές μέρες πριν («Εφ.Συν.», 13.9.23, «Στο ΣτΕ η τύχη του Flyover»). Με τις υγείες μας!
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας