Δεν ήξερε... δεν ρώταγε;

Στην ίδια συνταγή που ακολούθησε απέναντι στο σκάνδαλο των υποκλοπών καταφεύγει και τώρα το μέγαρο Μαξίμου, που, προσπαθώντας να βγει από το κάδρο των ευθυνών για την τραγωδία στα Τέμπη, επικαλείται «άγνοια» του πρωθυπουργού για την εικόνα στον ΟΣΕ και επιχειρεί να ρίξει όλες τις κυβερνητικές ευθύνες στον τέως υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή.

Σε αυτό το πλαίσιο ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιάννης Οικονόμου, ο οποίος έκανε λόγο (ΣΚΑΪ) για «εικόνα διάλυσης», για «μπάχαλο» και για «χάος σε ό,τι αφορά τη διοίκηση του ανθρώπινου δυναμικού στον ΟΣΕ», υποστήριξε ότι «προφανώς σε επίπεδο πρωθυπουργού η εικόνα αυτή δεν είχε φτάσει, εγώ όμως αυτό που θα σας πω, χωρίς να κρυφτώ πίσω από το δάχτυλό μου, είναι ότι οι αρμόδιοι όφειλαν να ξέρουν». Στην ερώτηση γιατί δεν είχε φτάσει στον πρωθυπουργό, ο κ. Οικονόμου απάντησε ότι «δεν είχε μεταφερθεί τέτοια εικόνα χάους ποτέ».

Οι... αλυσίδες

Και όταν ρωτήθηκε ποιοι είναι οι «αρμόδιοι» που «όφειλαν να ξέρουν» και αν είναι η διοίκηση του ΟΣΕ και ο υπουργός Μεταφορών, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε: «Ολες οι αλυσίδες που εμπλέκονται στη διοίκηση αυτού του οργανισμού». Για να δεχτεί την επισήμανση: «Μέχρι τον υπουργό επομένως» και να απαντήσει: «Ολες οι αλυσίδες. Και υπάρχει και πολιτική ευθύνη, η οποία ανάμεσα στα υπόλοιπα ανελήφθη και γι’ αυτό», εννοώντας την παραίτηση του Κ. Αχ. Καραμανλή από τη θέση του υπουργού και επιβεβαιώνοντας έτσι ότι και εδώ το μέγαρο Μαξίμου προσπαθεί να κάνει με τον τελευταίο ό,τι έκανε και στην υπόθεση των υποκλοπών με τον Γρηγόρη Δημητριάδη, στον οποίο επιχείρησε να αποδώσει όλη την ευθύνη σε μια προσπάθεια να βγει από το κάδρο ο πρωθυπουργός.

Στο ίδιο πλαίσιο ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, ο οποίος αρχικά είχε πει ότι «από την πλευρά της Ν.Δ. και του κ. Καραμανλή δεν υπάρχει πρόθεση να μην είναι υποψήφιος στις βουλευτικές εκλογές», τώρα τίναξε την υποψηφιότητα του τέως υπουργού Υποδομών στον αέρα, αφού άφησε πια ανοιχτό το αν θα είναι υποψήφιος, δηλώνοντας ότι «το θέμα της υποψηφιότητας, όταν πλησιάσει το μεθαύριο, θα τεθεί εκείνη την ώρα, θα δούμε το επόμενο διάστημα».

Πάντως παρά την πρωθυπουργική «άγνοια» που επικαλείται το μέγαρο Μαξίμου, ο ίδιος ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος είχε σύσκεψη με τους εκπροσώπους του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ και της Hellenic Train και τους στενούς του συνεργάτες με αντικείμενο την επανεκκίνηση των σιδηροδρόμων, αναγκάστηκε για πρώτη φορά από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη να ομολογήσει προσωπική του πολιτική ευθύνη, χωρίς να πει ότι την αναλαμβάνει για λογαριασμό των προηγούμενων πρωθυπουργών ή του πολιτικού συστήματος.

Ενα βήμα πίσω

Συγκεκριμένα, παρότι και πάλι επέλεξε να μιλήσει για «διαχρονικές παθογένειες που οδήγησαν σε αυτό το δυστύχημα» (κατά τη γνωστή τακτική διαμοιρασμού των ευθυνών στις προηγούμενες κυβερνήσεις), είπε ότι «η ανάταξη των σιδηροδρόμων μας δεν αποτελεί απλά ένα καθολικό αίτημα της ελληνικής κοινωνίας, αλλά αποτελεί πια κι ένα προσωπικό δικό μου στοίχημα και αυτό άλλωστε είναι και το περιεχόμενο της ανάληψης της πολιτικής ευθύνης από πλευράς μου». Εκανε έτσι ένα μικρό βήμα πίσω στη ρητορική τού «όλοι φταίμε», που πολλοί στη Ν.Δ. βλέπουν ότι όχι μόνο δεν περνάει στην κοινή γνώμη, αλλά κρίνεται και αρνητικά από τους πολίτες.

Κατά τα λοιπά, ο κ. Μητσοτάκης, θέλοντας για άλλη μία φορά στην πράξη να στρέψει τους προβολείς στα «ανθρώπινα λάθη» για να τους αποσύρει από τις κυβερνητικές ευθύνες, είπε ότι «ακούσαμε διαλόγους που προκαλούν και οργή και ντροπή. Αρνούμαι προσωπικά να πιστέψω ότι αποτελούν τον κανόνα, όμως και ως εξαιρέσεις δυστυχώς κόστισαν ζωές και γι’ αυτό καμία τέτοια συμπεριφορά πια δεν μπορεί να είναι ανεκτή», επικαλούμενος όμως έτσι, παρότι ο ίδιος είναι ο πρωθυπουργός και όχι δημοσιογράφος, διαλόγους από μια ανοιχτή δικογραφία. Οταν μάλιστα στις υποκλοπές ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ισίδωρος Ντογιάκος είχε διατάξει έρευνα για τις διαρροές, οι οποίες βέβαια τότε όχι μόνο δεν μπορούσαν να αξιοποιηθούν από την κυβέρνηση αλλά την εξέθεταν πλήρως.

Τέλος, ο Κυρ. Μητσοτάκης είπε ότι «ο αντίπαλός μας και εδώ είναι το βαθύ κράτος του αναχρονισμού, το οποίο δυστυχώς στους σιδηροδρόμους μας έχει εκδηλωθεί με μεγαλύτερη ένταση ενδεχομένως απ’ ό,τι σε άλλους τομείς της δημόσιας διοίκησης. Πρέπει να καταπολεμήσουμε τις νησίδες εκείνες που αντιστέκονται στον εκσυγχρονισμό. Πρέπει να καταπολεμήσουμε -και το λέω ευθέως- και τον δικό μας κακό εαυτό».

Μόνο που δεν εξήγησε σε τι ακριβώς «αντιστάθηκαν» οι «νησίδες» του «βαθέος κράτους του αναχρονισμού». Ποια πρωτοβουλία πήρε η κυβέρνηση για το θέμα των σιδηροδρόμων αυτά τα τέσσερα χρόνια που βρίσκεται στην εξουσία, ώστε να υπάρξει «αντίσταση» σε αυτήν; Και τελικά τι από τα δύο ισχύει; Το «βαθύ κράτος του αναχρονισμού» αντιστεκόταν ή ο πρωθυπουργός είχε «άγνοια» για την κατάσταση στους σιδηροδρόμους, όπως υποστηρίχτηκε από τις δηλώσεις του κυβερνητικού εκπροσώπου;

Αντίδραση ΣΥΡΙΖΑ

Δηλώσεις που προκάλεσαν έντονες αντιδράσεις στην αντιπολίτευση, με την εκπρόσωπο Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ Πόπη Τσαπανίδου να σημειώνει ότι «στην αρχή ο κ. Μητσοτάκης είπε πως για όλα φταίει ο σταθμάρχης. Μετά πως “φταίνε όλοι” και σήμερα μάθαμε από τον εκπρόσωπό του ότι δεν γνώριζε τίποτα από όσα γίνονταν στον ΟΣΕ. Επίσης, δεν γνώριζε ότι η νοσηλεία εκτός ΜΕΘ οδηγεί με βεβαιότητα σε θανάτους, δεν γνώριζε για τις υποκλοπές, δεν γνώριζε και για την κατάσταση στον ΟΣΕ, για την οποία οι εργαζόμενοι προειδοποιούσαν επίμονα με εξώδικα. Τέσσερα χρόνια τώρα, μοιράζει ευθύνες σε όλους και δεν αναλαμβάνει καμία ο ίδιος».

Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ Δημήτρης Μάντζος επισήμανε ότι «η υποτιθέμενη άγνοια του κ. Μητσοτάκη δεν είναι ελαφρυντικό, αλλά επιβαρυντική περίσταση. Πιστοποιεί την αναξιοπιστία του. Είναι το τελευταίο καταφύγιο όσων επιλέγουν να αποκρύψουν την ευθύνη τους, προσβάλλοντας τη νοημοσύνη του λαού και περιφρονώντας το καθολικό αίτημα για αλήθεια και δικαιοσύνη».