Η αντίστροφη μέτρηση για την επικοινωνιακή αντεπίθεση της κυβέρνησης ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα. Αφού μέτρησε το δημοσκοπικό της χάλι, έβαλε τον προπαγανδιστικό μηχανισμό της, αυτόν που γεννά ακριβοπληρωμένες «Ομάδες Αλήθειας», να ξεκινήσει την εκστρατεία ανάταξης της θρυμματισμένης εικόνας της.
Τα SOS κεφάλαια για το Μαξίμου είναι δύο, αυτά στα οποία η κοινωνία έχει βάλει βαθμό κάτω από τη βάση στον Κυρ. Μητσοτάκη και το επιτελείο του: το πανάκριβο κόστος ζωής, που εξαερώνει τα καθηλωμένα εδώ και χρόνια στον πάτο λαϊκά εισοδήματα, και τα αιματοβαμμένα Τέμπη. Με αυτή τη σειρά ξεκίνησε ο πρωθυπουργός...
Την προηγούμενη εβδομάδα μοίρασε παροχές-χάντρες στους ιθαγενείς και χτες βάλθηκε να δείξει στα εκατομμύρια των διαδηλωτών που τον αποδοκίμασαν στους δρόμους ολόκληρης της χώρας πως τους επόμενους 6 μήνες θα κάνει για τον σιδηρόδρομο ό,τι δεν έκανε τα προηγούμενα 6 χρόνια. Μάλιστα, πρωταγωνιστής σ’ αυτή τη μαγική εικόνα θα είναι –οποία σύμπτωση– ο άνθρωπος που με υπερηφάνεια θήτευσε στην «Ομάδα Αλήθειας» και τώρα ανέλαβε να τελειώνει με τα... ψέματα που στοίχειωσαν τα ελληνικά τρένα.
Την ίδια ώρα –άλλη σύμπτωση!– όδευε προς τη Βουλή η δικογραφία του ανακριτή Λάρισας, προκειμένου να αποδοθεί στους ανακριτές του Kοινοβουλίου ο μοιραίος Κ. Αχ. Καραμανλής και να ικανοποιηθεί το εξοργισμένο με την ατιμωρησία των κυβερνώντων λαϊκό αίσθημα.
Ο φέρελπις Κων. Κυρανάκης, που πήρε με απευθείας ανάθεση το σιδηροδρομικό έργο, έχοντας το ελεύθερο να ξηλώσει «γαλάζιους» νόμους και να αποκαθηλώσει «γαλάζιους» πρώην υπουργούς Μεταφορών, διαφημιζόμενος όσο κανένα άλλο κυβερνητικό στέλεχος από τον ίδιο τον πρωθυπουργό, παρουσίασε με τίτλους ένα νομοσχέδιο και στόχο να αποκαταστήσει την ασφάλεια και την αξιοπιστία τού κάποτε λαοφιλούς μέσου, που σμπαραλιάστηκε τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023.
Ο «νέος» σιδηρόδρομος, όμως, που φιλοτέχνησε με μπόλικα κενά και ασάφειες ο κ. Κυρανάκης, μοιάζει να τροχοδρομεί σε... παλιές ράγες. Με εργαλεία τις φαστ τρακ διαδικασίες για προσλήψεις και προμήθειες, μακριά από τις χρονοβόρες προδιαγραφές και τους ελέγχους του Δημοσίου, και με επικοινωνιακή καραμέλα την «αξιολόγηση», τη λέξη που έρχεται να ξανασερβίρει το κακοφορμισμένο «ανθρώπινο λάθος», η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας δεν φτιάχνει ένα τρένο για τις λαϊκές ανάγκες αλλά για την ανάγκη διάσωσής της. Κι αυτή είναι μια επικίνδυνη συνταγή.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας