• Αθήνα
    Αίθριος καιρός
    13°C 12.1°C / 14.7°C
    1 BF
    58%
  • Θεσσαλονίκη
    Αίθριος καιρός
    9°C 7.0°C / 10.5°C
    1 BF
    47%
  • Πάτρα
    Αίθριος καιρός
    13°C 12.7°C / 14.0°C
    3 BF
    63%
  • Ιωάννινα
    Αυξημένες νεφώσεις
    10°C 9.9°C / 9.9°C
    1 BF
    43%
  • Αλεξανδρούπολη
    Ελαφρές νεφώσεις
    11°C 10.9°C / 10.9°C
    4 BF
    54%
  • Βέροια
    Αίθριος καιρός
    8°C 6.7°C / 9.3°C
    1 BF
    45%
  • Κοζάνη
    Αίθριος καιρός
    8°C 5.6°C / 8.4°C
    2 BF
    27%
  • Αγρίνιο
    Αίθριος καιρός
    13°C 11.6°C / 13.6°C
    2 BF
    53%
  • Ηράκλειο
    Ελαφρές νεφώσεις
    14°C 13.2°C / 14.7°C
    2 BF
    58%
  • Μυτιλήνη
    Σποραδικές νεφώσεις
    9°C 7.9°C / 8.9°C
    3 BF
    49%
  • Ερμούπολη
    Αραιές νεφώσεις
    14°C 13.4°C / 14.9°C
    4 BF
    71%
  • Σκόπελος
    Αίθριος καιρός
    12°C 11.8°C / 12.6°C
    2 BF
    58%
  • Κεφαλονιά
    Σποραδικές νεφώσεις
    13°C 12.9°C / 12.9°C
    0 BF
    58%
  • Λάρισα
    Αίθριος καιρός
    11°C 9.9°C / 13.5°C
    0 BF
    43%
  • Λαμία
    Αίθριος καιρός
    11°C 11.2°C / 13.5°C
    1 BF
    50%
  • Ρόδος
    Ελαφρές νεφώσεις
    11°C 10.8°C / 11.0°C
    2 BF
    42%
  • Χαλκίδα
    Αίθριος καιρός
    14°C 12.1°C / 15.0°C
    2 BF
    46%
  • Καβάλα
    Ελαφρές νεφώσεις
    9°C 8.2°C / 9.3°C
    1 BF
    50%
  • Κατερίνη
    Αίθριος καιρός
    8°C 7.4°C / 10.6°C
    2 BF
    55%
  • Καστοριά
    Αίθριος καιρός
    9°C 8.8°C / 8.8°C
    2 BF
    42%

Μετωπική σύγκρουση ναυτεργατών με την κυβέρνηση, για την αλλαγή του φορολογικού πλαισίου του ναυτικού επαγγέλματος

EUROKINISSI/ ΣΤΕΛΙΟΣ ΜΙΣΙΝΑΣ

Χωρίς πλοία μέχρι το βράδυ της Πέμπτης

  • A-
  • A+

Μπροστά σ’ ένα μεγάλο και σοβαρό αδιέξοδο βρίσκεται η κυβέρνηση μετά την απόφαση της ΠΝΟ να κλιμακώσει τις απεργιακές κινητοποιήσεις που έχει ξεκινήσει από την περασμένη Παρασκευή, με σημείο αιχμής την ενδεχόμενη αλλαγή στο φορολογικό καθεστώς των ναυτικών.

Τα πλοία παραμένουν δεμένα στα λιμάνια της χώρας σήμερα για πέμπτη μέρα, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα και αντιδράσεις για τον εγκλωβισμό περίπου 2.500 μαθητών στην Κρήτη αλλά και από παραγωγικούς φορείς τόσο της Κρήτης όσο και των Κυκλάδων.

Μέχρι και χθες το βράδυ ο υπουργός Ναυτιλίας με τους συμβούλους του εξέταζε λύσεις προκειμένου να αρθεί το αδιέξοδο που έχει προκύψει, προσπαθώντας τη «λύση» της δρομολόγησης του «πλοίου ασφαλείας» που έπεσε στο τραπέζι να τη χρησιμοποιήσει τελευταία.

Ακαρπη συνάντηση

Προφανώς και ο ίδιος καταλαβαίνει ότι αν οδηγηθεί σε αυτή την απόφαση, τότε μιλάμε για «σπάσιμο» της απεργίας των ναυτεργατών, καθώς δεν θα δρομολογηθεί ένα πλοίο για να μεταφέρει μόνο τους μαθητές ή τα αγροτικά προϊόντα, αλλά ένα πλοίο σε κάθε δρομολογιακή γραμμή.

Χθες οι ναυτεργάτες συγκεντρώθηκαν στο λιμάνι του Πειραιά και στη συνέχεια έκαναν πορεία στο υπουργείο Ναυτιλίας στη Δραπετσώνα.

Εκεί αντιπροσωπεία τους συναντήθηκε με τον Π. Κουρουμπλή αλλά τελικά η συνάντηση ολοκληρώθηκε χωρίς καμία συμφωνία, με αποτέλεσμα αμέσως μετά να συνεδριάσει η διοίκηση της ΠΝΟ και να αποφασίσει την κλιμάκωση των κινητοποιήσεων με νέα 48ωρη μέχρι το πρωί της Πέμπτης, όπου ξεκινά η ήδη προκηρυγμένη 24ωρη απεργία της ΠΝΟ στο πλαίσιο της 24ωρης απεργίας της ΓΣΕΕ.

Αρα με αυτή την απόφαση τα πλοία παραμένουν δεμένα στα λιμάνια μέχρι και την Πέμπτη το βράδυ. Την Τετάρτη η ΠΝΟ θα συνεδριάσει εκ νέου προκειμένου για να αποφασίσει τη στάση της.

Αμέσως μετά το τέλος της συνάντησης, ο Π. Κουρουμπλής αναφέρθηκε στους μαθητές που έχουν αποκλειστεί στην Κρήτη, λέγοντας ότι δεν είναι δυνατόν να το αγνοούμε, όπως επίσης και στο αγροτικό ζήτημα, επισημαίνοντας ότι κινδυνεύουμε να χάσουμε τις αγορές της Ευρώπης, κάτι που δεν μπορεί να αγνοεί ούτε η κυβέρνηση ούτε η ΠΝΟ.

Ναυτεργάτες

Σχολιάζοντας τον βασικό λόγο των απεργιακών κινητοποιήσεων των ναυτεργατών, υποστήριξε ότι η εκτίμηση της ΠΝΟ πως επιχειρείται εξομοίωση του φορολογικού καθεστώτος των ναυτικών που ίσχυε μέχρι σήμερα με τους εργαζόμενους του χερσαίου χώρου αποκρούστηκε από την πρώτη στιγμή από την κυβέρνηση απέναντι στους θεσμούς, οι οποίοι επανήλθαν μ’ ένα ποσοστό 3%.

Εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι η προσπάθεια για τη νέα αυτή αύξηση δεν θα ευδοκιμήσει, αλλά αυτό θα γίνει γνωστό στις 18 του μήνα που θα ολοκληρωθεί η αξιολόγηση.

Από την πλευρά του ο γ.γ. της ΠΝΟ, Γιάννης Χαλάς, δήλωσε ότι μπορεί πρόθεση του υπουργού να είναι να μην υπάρξει καμία επιβάρυνση, αλλά δεν υπάρχει καμία δέσμευση, ενώ όταν ρωτήθηκε για τους εγκλωβισμένους μαθητές στην Κρήτη, είπε πως τα παιδιά μπορούν να φύγουν με δυο αεροπλάνα.

Ο πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ, Αντώνης Νταλακογεώργος, ανέφερε ότι η ταλαιπωρία που υφίστανται οι μαθητές, αλλά και άλλες κοινωνικές τάξεις, είναι ευθύνη και αρμοδιότητα της κυβέρνησης και του αρμόδιου υπουργείου Ναυτιλίας και από αυτούς και μόνο εξαρτάται εάν θα δώσουν θετικές απαντήσεις ώστε να δοθεί ένα τέλος.

«Είναι ανυπόστατος ο ισχυρισμός της κυβέρνησης και του υπουργού Ναυτιλίας ότι δήθεν δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας για αλλαγή του συστήματος φορολόγησης των ναυτεργατών.

Παρόμοιοι ανυπόστατοι ισχυρισμοί έγιναν από κυβερνήσεις και υπουργούς που αντικαταστάθηκαν, αλλά αυτό που έμεινε είναι το αντεργατικό νομοθετικό πλαίσιο, η ένταση της εκμετάλλευσης και της φοροληστείας των ναυτεργατών, ζωή κόλαση για τη λαϊκή οικογένεια» τονίζουν τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, Στέφενσων, ΠΕΕΜΑΓΕΝ και ΠΕΣ-ΝΑΤ.

Σε σπάσιμο της απεργίας οδηγεί η διάταξη του «πλοίουασφαλείας»

Σημειώνεται ότι η καθιέρωση του «πλοίου ασφαλείας» θεσμοθετήθηκε το 2013 επί κυβέρνησης Ν.Δ., προκαλώντας τότε τις έντονες αντιδράσεις των ναυτεργατικών σωματείων που το χαρακτήριζαν «απεργοσπαστικό».

Την πρώτη προσπάθεια νομοθέτησής του είχε κάνει ο Κωστής Μουσουρούλης, αλλά το απέσυρε λόγω των ισχυρών αντιδράσεων που υπήρξαν. Τελικά η σχετική διάταξη πέρασε επί υπουργίας Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη. Χαρακτηριστικό είναι ότι ακόμα και οι ακτοπλόοι για τους δικούς τους λόγους ζητούσαν την απόσυρσή του.

Ωστόσο σε μια προσπάθεια εξεύρεσης συναινετικής λύσης, ο Π. Κουρουμπλής χθες το βράδυ κάλεσε τους εκπροσώπους της ΠΝΟ σε νέα συνάντηση σήμερα το πρωί στο υπουργείο, λέγοντας ότι οι λόγοι της απεργίας μετά τις διαβεβαιώσεις που τους έδωσε ότι δεν πρόκειται να αλλάξει το φορολογικό καθεστώς τους έχουν εκλείψει.

Κάλεσε την ΠΝΟ να λάβει υπόψη «τα πιεστικά ζητήματα που έχουν δημιουργηθεί στα νησιά, να επανεκτιμήσει τη στάση της και να συμβάλει άμεσα στη δρομολόγηση ενός πλοίου ανά γραμμή», διευκρινίζοντας παράλληλα ότι οι απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων είναι σεβαστές. Δηλαδή ουσιαστικά έριξε το μπαλάκι στην ΠΝΟ προκειμένου να δεχτεί ή όχι τη δρομολόγηση «πλοίου ασφαλείας».

Ο γ.γ. της ΠΝΟ, Γιάννης Χαλάς, μιλώντας στην «Εφ.Συν.», υποστήριξε ότι δεν γνωρίζει εάν θα πάνε στη νέα αυτή συνάντηση με τον υπουργό και πως αυτό θα το αποφασίσουν σήμερα το πρωί.

Είναι σχεδόν βέβαιο πάντως ότι οι απεργοί συνδικαλιστές δεν πρόκειται να δεχτούν το «πλοίο ασφαλείας», καθώς αυτόματα θα είναι σαν να αποδέχονται το σπάσιμο της απεργίας τους.

Αγνωστο λοιπόν παραμένει τι θα πράξει ο Π. Κουρουμπλής, καθώς, όπως έλεγαν πηγές στην «Εφ.Συν.» χθες το βράδυ, οι σύμβουλοί του τον έχουν ενημερώσει ότι σε περίπτωση που ενεργοποιήσει το «πλοίο ασφαλείας», το πολιτικό κόστος γι’ αυτόν θα είναι μεγάλο. Θέμα που ο υπουργός εξετάζει πολύ σοβαρά.

  

Ακολουθήστε μας στο Google news
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Δεμένοι κάβοι για 6η μέρα
Με την ΠΝΟ να κατηγορεί τον υπουργό Ναυτιλίας ότι δημιουργεί ευθέως καταστάσεις «κοινωνικού αυτοματισμού» σε βάρος των ναυτεργατών και ότι τους ζητά να θέσουν οι ίδιοι σε λειτουργία τον απεργοσπαστικό...
Δεμένοι κάβοι για 6η μέρα
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Ανοιχτό το θέμα της υπογραφής ΣΣΕ για τους ναυτικούς στην ποντοπόρο
«Αγκάθι» για την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας παραμένει η εκκρεμότητα που υπάρχει σχετικά με την υπογραφή ΣΣΕ για τους ναυτικούς στην ποντοπόρο ναυτιλία, καθώς μετά τη σοβαρή διαφωνία που υφίσταται...
Ανοιχτό το θέμα της υπογραφής ΣΣΕ για τους ναυτικούς στην ποντοπόρο
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Ελυσαν κάβους τα πλοία έπειτα από απεργία 9 ημερών
​Με 10 ψήφους υπέρ και 4 κατά οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των ναυτεργατικών σωματείων της ΠΝΟ αποφάσισαν το πρωί του Σαββάτου να αναστείλουν την εννιαήμερη απεργία τους και να επιτρέψουν στα πλοία να λύσουν...
Ελυσαν κάβους τα πλοία έπειτα από απεργία 9 ημερών
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
«Κερκόπορτα» για πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων με σημαίες τρίτων χωρών
Τις έντονες αντιδράσεις των ναυτεργατικών σωματείων προκαλεί η υπουργική απόφαση του Παναγιώτη Κουρουμπλή που αφορά τα πλοία μεταφοράς (μικρά μεσογειακά φορτηγά) εμπορευμάτων μεταξύ ελληνικών λιμανιών και τον...
«Κερκόπορτα» για πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων με σημαίες τρίτων χωρών
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Κατά της ιδιωτικοποίησης οι πλοηγοί
Το δικό τους μήνυμα, προς όσους αμφισβητούν τον δημόσιο χαρακτήρα της Πλοηγικής Υπηρεσίας του υπουργείου Ναυτιλίας, φωνές που πληθαίνουν μετά την πώληση του ΟΛΠ στην Cosco και θέλουν την Π.Υ. να περνά στην...
Κατά της ιδιωτικοποίησης οι πλοηγοί
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Κυνήγι στα παράνομα ναυλοσύμφωνα
​Περισσότερα από 40 παράνομα ναυλοσύμφωνα έχουν εντοπιστεί φέτος. Από αυτήν τη δραστηριότητα το Ελληνικό Δημόσιο δεν είχε απολύτως κανένα έσοδο, καθώς δεν πληρώθηκε ο ΦΠΑ και δεν φορολογήθηκε κανένα εισόδημα...
Κυνήγι στα παράνομα ναυλοσύμφωνα

Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.

Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.

Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.

Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.

Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας