Συνεχίζει ξέφρενα το ράλι των τιμών στα καύσιμα

Στα 2,24 ευρώ το λίτρο, που αποτελεί νέο ιστορικό ρεκόρ, έφθασε η τιμή της αμόλυβδης στη χώρα, με νησιά που διαθέτουν λίγα πρατήρια καυσίμων, όπως η Αμοργός και η Φολέγανδρος, να εμφανίζουν τιμές ακόμα και άνω των 2,5, στα 2,6 ευρώ. Στο 1,88 ευρώ έχει πάει η τιμή στο πετρέλαιο κίνησης.

Οι τιμές σε Δωδεκάνησα και Κυκλάδες φιγουράρουν στα υψηλότερα επίπεδα όλων των εποχών, ενώ κατάτι φθηνότερα πληρώνουν οι καταναλωτές τα καύσιμα σε Κω, Λέρο, Χίο, Μυτιλήνη και Σάμο, όπου έχει διατηρηθεί ο μειωμένος συντελεστής 17%.

Η κυβέρνηση παρακολουθεί σχεδόν απαθής, αποκλείοντας οριζόντια μέτρα και τάζοντας ψίχουλα, σαν το πρόσφατο επίδομα καυσίμων, υπό την προϋπόθεση μάλιστα ότι θα βρεθεί δημοσιονομικός χώρος.

Σήμερα ήταν πάλι σειρά του υπουργού Ανάπτυξης να πουλήσει τηλεοπτικά την κυβερνητική καραμέλα: «Πολύ πιθανόν να υπάρξουν μέτρα για τα καύσιμα και το καλοκαίρι, στοχευμένα, όχι οριζόντια», δήλωσε στον ΣΚΑΪ ο Άδωνις Γεωργιάδης, τοποθετώντας χαμηλά στο κάδρο της δυσθεώρητης ακρίβειας την αισχροκέρδεια.

«Στα νησιά υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με τα καύσιμα, πρώτον λόγω μεταφορικών που έχει αυξηθεί το κόστος, δεύτερον υπάρχουν νησιά χωρίς ανταγωνισμό, με ένα – δύο πρατήρια. Συζητάμε σενάρια για τα νησιά, θα γίνουν ανακοινώσεις από τον αρμόδιο υπουργό. Το πρόβλημα με τα καύσιμα απασχολεί πάρα πολύ την κυβέρνηση», σημείωσε ο υπουργός.

«Το πρόβλημα που υπάρχει για τα καύσιμα είναι μεγάλο, και δεν οφείλεται στην αισχροκέρδεια, βέβαια θα βρούμε παραβάτες, αλλά το βασικό πρόβλημα είναι ότι έχουμε διπλή αύξηση, από τη μία αύξηση της τιμής του αργού, αλλά από την άλλη και μεγάλη πτώση του ευρώ. Το 2011 είχε 147 δολάρια το βαρέλι, όμως το ευρώ είχε 1,50», εκτίμησε ο κ. Γεωργιάδης. 

Αναφορικά με ενδεχόμενη παράταση της επιδότησης στη βενζίνη, όπως έγινε στο πετρέλαιο, επικαλέστηκε τον αρμόδιο υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα και εκτίμησε ότι θα κτιστεί ο δημοσιονομικός χώρος, αλλά, πρόσθεσε ότι, πρώτα πρέπει να ξεκινήσει η εφαρμογή των μέτρων για το ρεύμα.

Για τους ελέγχους, ανέφερε ότι ήδη γίνονται και στα διυλιστήρια για να διαπιστωθεί εάν τηρείται ο νόμος περί αισχροκέρδειας, δηλαδή να δουλεύουν με το περιθώριο κέρδους της 1ης Σεπτεμβρίου 2021 (κάτι που ισχύει για όλη την εφοδιαστική αλυσίδα). Η προθεσμία που δόθηκε είναι η 23η Μαΐου για να καταθέσουν τα στοιχεία. «Έχουν μπει, γενικότερα, στην αγορά των καυσίμων τα πρώτα πρόστιμα. Έχουν βρεθεί αρκετά στοιχεία παραβίασης του πλαφόν» σημείωσε ο Άδωνις Γεωργιάδης.