Συνεργασία ΣΕΕΝ και ΕΒΕΠ για θέματα ακτοπλοΐας

Ζητήματα που απασχολούν τις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις, όπως το μεταφορικό έργο οι εξελίξεις στο ενεργειακό σε συνάρτηση με τις επιπτώσεις που έχει επιφέρει στο κόστος των ναυτιλιακών καυσίμων και στο κόστος των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, η αύξηση της τιμής των πετρελαιοειδών, συζήτησαν οι πρόεδροι του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ-ακτοπλόοι), Σπ. Πασχάλης, και του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά (ΕΒΕΠ), Βασίλης Κορκίδης, και εν όψει της ημερίδας του ΣΕΕΝ «Μετάβαση στην Πράσινη Ακτοπλοΐα» που πραγματοποιείται στις 14 Απριλίου στο ΕΒΕΠ.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη χρηματοδοτική στήριξη των ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων, σε συνάρτηση με τον διάλογο που είναι σε εξέλιξη μεταξύ του ΣΕΕΝ και του υπουργείου Ναυτιλίας για τα οφειλόμενα ποσά από το υπουργείο, τα οποία συνολικά υπολογίζονται σε 60 εκατ. ευρώ.

Ο ΣΕΕΝ και το ΕΒΕΠ συμφώνησαν ότι πρέπει τα συναρμόδια υπουργεία να λάβουν αμέσως μέτρα ενίσχυσης της ακτοπλοΐας και στο πλαίσιο αυτό εξετάστηκαν και τα χρηματοδοτικά εργαλεία, σε εθνικό ή ευρωπαϊκό επίπεδο.

Στο μικροσκόπιο τέθηκαν, επίσης, οι «απαιτήσεις» του ΙΜΟ για τους αέριους ρύπους και την «πράσινη μετάβαση» της ναυτιλίας. Τα μέτρα, τα οποία συζητούνται και έχουν ήδη αποφασιστεί για τη μείωση των ρύπων και του ενεργειακού αποτυπώματος και τα οποία θα εφαρμόζονται σταδιακά από το 2023, με αποκορύφωμα το 2030, όταν οι εκπομπές CO2 πρέπει να μειωθούν κατά 55% σε σχέση με το 1990 ή το 2050 με μηδενικούς ρύπους, φέρνουν στο προσκήνιο επιτακτικά την αναγκαιότητα ανανέωσης του ακτοπλοϊκού στόλου.

Το 2035, από τα 107 πλοία, τα οποία είναι σήμερα δρομολογημένα στις ακτοπλοϊκές μας γραμμές, τα 52 θα είναι ηλικίας μεγαλύτερης των 40 ετών, εκ των οποίων μάλιστα τα 20 μεγαλύτερης των 50.