Καμία αύξηση για 2020-2021 και αύξηση άγνωστου ποσοστού για τη διετία 2022-2023 προτείνει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας. Αύξηση 3,5% προτείνει ο γ.γ. της ΠΝΟ. Διαφωνεί η ΠΕΝΕΝ που ζητά αυξήσεις 7%+7% και άμεση σύγκληση της διοίκησης της ομοσπονδίας για κινητοποιήσεις
Ακαρπες είναι μέχρι στιγμής οι συζητήσεις μεταξύ της διοίκησης της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) και του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) για την ανανέωση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας των ναυτικών στα επιβατηγά ακτοπλοϊκά πλοία. Η τελευταία συνάντηση πραγματοποιήθηκε στις 4 Οκτωβρίου χωρίς ωστόσο να υπάρξει και σε αυτή αποτέλεσμα, αφού οι δυο πλευρές διαφωνούν σε καίρια ζητήματα.
Σύμφωνα με τα ναυτεργατικά σωματεία, ο ΣΕΕΝ προτείνει μηδενικές αυξήσεις για το 2020 και το 2021, με πρόβλεψη αυξήσεων για τη διετία 2022-2023, χωρίς όμως να αναφέρει το ποσοστό. Η πρόταση του γ.γ. της ΠΝΟ Μ. Τσικαλάκη είναι αύξηση 3,5% για το 2020-2021, από την οποία διαφοροποιείται η ΠΕΝΕΝ που ζητά 7% για το 2020 και 7% για το 2021.
Τα σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ τονίζουν ότι οι εξελίξεις από τις διαπραγματεύσεις με το ΣΕΕΝ αλλά και από την αδιαλλαξία των υπόλοιπων εφοπλιστικών ενώσεων επιβάλλουν τη συνεδρίαση της εκτελεστικής επιτροπής της ΠΝΟ, για απόφαση αγωνιστικών και απεργιακών κινητοποιήσεων, για ΣΣΕ με ουσιαστικές αυξήσεις, 7ωρο - 35ωρο - 5ήμερο, υποχρεωτική ασφάλιση στο ΝΑΤ, για όλους τους ναυτεργάτες από όποια χώρα και αν προέρχονται. Υπενθυμίζουν, τέλος, ότι σε όλα τα πλοία δεν εφαρμόζονται ακόμα και τα ελάχιστα δικαιώματα για τους ναυτεργάτες, που προβλέπει η ΣΣΕ, ενώ παραμένουν οι απλήρωτες υπερωρίες, διανυκτερεύσεις, έξτρα εργασίες, μειωμένες οργανικές συνθέσεις με την εντατικοποίηση της δουλειάς, συνθήκες εργασίας, που όπως σημειώνουν, έχουν αναδειχτεί και από πρόσφατους ελέγχους των πλοίων και είναι σε γνώση του υπουργού Ναυτιλίας και των υπηρεσιών του.
Η ΠΕΝΕΝ από την πλευρά της δηλώνει τη διαφωνία της με την πρόταση του γ.γ. της ΠΝΟ, λέγοντας ότι στην «απίθανη ακόμη περίπτωση που τελικά η αύξηση που θα συμφωνηθεί θα είναι στο 3%, αυτή μεσοσταθμικά για τα δύο χρόνια θα είναι κάτω από 1,5% ανά έτος». Επίσης αναφέρει ότι στην τελευταία συνάντηση «επιβεβαιώθηκε το εκφυλιστικό και επικίνδυνο αδιέξοδο που έχει δρομολογηθεί για τις ΣΣΕ τόσο της ακτοπλοΐας όσο και σε όλες τις άλλες κατηγορίες πλοίων» και ζητά την άμεση σύγκληση της διοίκησης της ΠΝΟ, στην οποία θα καταθέσει αγωνιστικό σχέδιο δράσης και κινητοποιήσεων.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας