Φέρνουν μεταχειρισμένα λεωφορεία και στην Αθήνα

Με προσλήψεις οδηγών, αναβαθμίσεις συρμών, αναδιάταξη γραμμών, leasing μεταχειρισμένων λεωφορείων και ιδιωτικοποίηση περιφερειακών και διαδημοτικών γραμμών (μέσω ΚΤΕΛ) σκοπεύει να αντιμετωπίσει τις ελλείψεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς η κυβέρνηση, επενδύοντας πάνω από μισό δισ. ευρώ «για να σπάσει ένας κύκλος υποεπένδυσης 13 ετών στις αστικές συγκοινωνίες».

Σε σύσκεψη που ολοκληρώθηκε χθες το μεσημέρι στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, υπό τον πρωθυπουργό, ο Κώστας Καραμανλής ανακοίνωσε:

■ Αμεση προμήθεια 300 σύγχρονων λεωφορείων, ηλικίας μέχρι 10 ετών, με leasing, μέσω διαγωνισμού που θα είναι στον «αέρα» τον Σεπτέμβριο.

■ 655 προσλήψεις σε ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ, σε ειδικότητες αιχμής και προσωπικό πεδίου, με διαδικασίες fast track κατόπιν έγκρισης του πρωθυπουργού, αλλά με κριτήρια ΑΣΕΠ.

■ Ενίσχυση της προσφοράς σε δρομολόγια με αναδιάταξη των δρομολογίων της ΟΣΥ και σύμπραξη με τα ΚΤΕΛ, μέσω ΣΔΙΤ, ώστε να ενισχυθεί άμεσα η ΟΣΥ με άλλα 203 οχήματα και 550 οδηγούς σε ημερήσια βάση.

Μεσοπρόθεσμα, μέσα από το Ταμείο Ανάκαμψης, στην επόμενη τριετία θα αναβαθμιστούν 15 συρμοί που σήμερα κινούνται στη γραμμή 1 του μετρό, θα αγοραστούν επτά συρμοί για τις γραμμές 2 και 3 του μετρό και θα προκηρυχθεί διαγωνισμός για την προμήθεια τουλάχιστον 1.000 νέων λεωφορείων για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, από τα οποία 250 πετρελαιοκίνητα euro VI, 350 φυσικού αερίου και 400 ηλεκτρικά.

Σύμφωνα με τον υπουργό, ο διαγωνισμός θα αφορά την προμήθεια σύγχρονων οχημάτων –πρακτικά, όμως, μας μπερδεύει η ορολογία «νέο» ή «σύγχρονο», αντί για τη λέξη «καινούργιο» και επειδή «το έργο» το έχουμε δει και στη Θεσσαλονίκη, περιμένουμε τις λεπτομέρειες…

«Στόχος είναι η προκήρυξη για τα πρώτα 600 να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τον Νοέμβριο και τα 300 από αυτά να κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας μέχρι το τέλος του 2021», τονίζει ο υπουργός Μεταφορών.