Χαμηλές πτήσεις για τη μεταποίηση στην ευρωζώνη

Στο χαμηλότερο σημείο των τελευταίων 15 μηνών κινήθηκε τον Απρίλιο ο σύνθετος δείκτης PMI (Purchasing Managers Index) για τη μεταποίηση στην ευρωζώνη, σύμφωνα με τα στοιχεία της S&P Global (Markit). Ο δείκτης, που προκύπτει από τις εκτιμήσεις των υπεύθυνων στελεχών προμηθειών 3.000 κορυφαίων επιχειρήσεων σε μια σειρά μετρήσιμους παράγοντες (πωλήσεις, απασχόληση, τιμές, αποθέματα, παραγγελίες), βρίσκεται στις 55,5 μονάδες από 56,5 τον Μάρτιο.

Πρόκειται για τον τρίτο μήνα στη σειρά που ο δείκτης υποχωρεί και ενώ παραμένει σε θετικό έδαφος (κάθε μονάδα πάνω από το 50 σημαίνει βελτίωση των προσδοκιών), ο ρυθμός ανάπτυξης είναι ο χαμηλότερος των τελευταίων 22 μηνών. Οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες και εξαρτήματα και τα προβλήματα στις μεταφορές, λόγω του πολέμου στην Ουκρανία και των αυστηρότερων μέτρων για τον περιορισμό της Covid-19 στην Κίνα, οδήγησαν τους προμηθευτές σε αύξηση των τιμών, ενώ ο πληθωρισμός τιμών εισροών έφτασε στο υψηλότερο σημείο των τελευταίων πέντε μηνών, ως αποτέλεσμα της αύξησης του ενεργειακού κόστους.

Αυτό όμως που κόβει την ανάσα είναι οι αυξήσεις στις εργοστασιακές τιμές πώλησης στη μεταποίηση, οι οποίες είναι οι υψηλότερες που έχουν καταγραφεί ποτέ στην ιστορία του δείκτη PMI (από τον Νοέμβριο του 2002). Όπως σχολίασε το στέλεχος της S&P Global, Κρις Γουίλιαμσον, τον χορό της επιβράδυνσης σέρνει η Γερμανία, καθώς η παραγωγή συρρικνώθηκε για πρώτη φορά εδώ και σχεδόν δύο χρόνια, καταλήγοντας ότι «ο μεταποιητικός κλάδος στην ευρωζώνη είναι αντιμέτωπος με μια περίοδο δυσκολιών, με μείωση στην παραγωγή και αύξηση των τιμών».