Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν, ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Αντόνιο Κόστα και η πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Ρομπέρτα Μέτσολα, την περασμένη Παρασκευή πραγματοποίησαν μια από τις συντομότερες επίσημες πτήσεις που έχουν καταγραφεί ποτέ.
Όπως σημειώνει η έγκριτη διεθνής ειδησεογραφική ιστοσελίδα politico.eu, η ομάδα των ηγετών πέταξε από τις Βρυξέλλες στο Λουξεμβούργο και πίσω. με μια πτήση τσάρτερ. Ένα ταξίδι που θα διαρκούσε περίπου δυόμιση ώρες, αν γινόταν με το αυτοκίνητο.
Σύμφωνα με την επικεφαλής εκπρόσωπο της Κομισιόν Πάουλα Πίνιο, η απόφαση ναύλωσης πτήσης ελήφθη λόγω αντικρουόμενων δρομολογίων μεταξύ των ηγετών, και του πρωθυπουργού του Λουξεμβούργου Λικ Φρίντεν.
«Η ιδέα ήταν ότι οι τρεις πρόεδροι… ήθελαν να γιορτάσουν την Ημέρα της Ευρώπης μαζί με τον κ. Φρίντεν στο Λουξεμβούργο. Λόγω των περιορισμών προγράμματος, των τριών προέδρων και του πρωθυπουργού, η μόνη επιλογή ταξιδιού για να παραβρεθούν όλοι μαζί στον εορτασμό της Διακήρυξης Σούμαν ήταν να πάρουν μια πτήση τσάρτερ», είπε η Πίνιο τη Δευτέρα στο πλαίσιο καθημερινής ενημέρωσης συνακτών.
von de Leyen, Costa et Metsola font #Bruxelles-Luxembourg en avion : la Commission européenne tente de défendre ce "saut de puce" https://t.co/qRaarnoxZ2
— RTBF info (@RTBFinfo) May 12, 2025
«Αυτό είναι δικαιολογημένο. γιατί ήταν πραγματικά εξαίρεση, και γιατί ήταν ο μόνος τρόπος για να βεβαιωθούμε ότι οι τρεις πρόεδροι θα μπορούσαν να είναι παρόντες», προσέθεσε. «Και προφανώς είναι πράγματι πολύ πιο γρήγορο από ό,τι αν πάρετε το αυτοκίνητο».
Δεν είναι η πρώτη φορά που η χρήση ιδιωτικών αεροσκαφών από τους ηγέτες της ΕΕ προκαλεί κριτική στις Βρυξέλλες, δεδομένου ότι η ΕΕ προωθεί πιο πράσινες μεταφορές, και ότι στοχεύει στη μείωση των θεσμικών εκπομπών αερίων, σύμφωνα με τους κλιματικούς στόχους της.
Τον Μάρτιο του 2023, τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης Bild και Der Spiegel είχαν αναφέρει ότι ο τότε πρόεδρος της Επιτροπής είχε πραγματοποιήσει 57 ιδιωτικές πτήσεις μέσα σε μόλις 2 χρόνια. Πριν αναλάβει τον τρέχοντα ρόλο του ως πρόεδρος του Συμβουλίου, ο κ. Κόστα είχε αντιμετωπίσει παρόμοια κριτική στην Πορτογαλία. Συγκεκριμένα τον Ιούνιο του 2023, τα κόμματα της αντιπολίτευσης είχαν επικρίνει τη χρήση του αεροσκάφους Falcon 50 της Πορτογαλικής Πολεμικής Αεροπορίας για ένα ταξίδι στις Βρυξέλλες, υποστηρίζοντας ότι το ταξίδι εκείνο μπορεί να εξυπηρετούσε προσωπικούς σκοπούς. Η κυβέρνηση είχε απαντήσει ότι το αεροσκάφος είχε χρησιμοποιηθεί για ορθό σκοπό, και συγκεκριμένα για επίσημη μεταφορά υψηλόβαθμων αξιωματούχων. Τον Μάρτιο του 2023, το politico.eu είχε αποκαλύψει ότι ο πρώην πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Σαρλ Μισέλ είχε χρησιμοποιήσει ναυλωμένα αεροπορικά ταξί σε 28 από τα 46 ταξίδια του στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένων των συνομιλιών COP27 στην Αίγυπτο και της συνόδου κορυφής COP26 στη Βρετανία.
Σε αντίθεση με πολλές εθνικές κυβερνήσεις, η ΕΕ δεν διατηρεί δικό της στόλο αεροσκαφών για τους υπαλλήλους μεταφοράς. Βασίζεται σε εμπορικές αεροπορικές εταιρίες ή σε ναυλωμένες πτήσεις για επίσημα ταξίδια, καθιστώντας τις συναλλαγές αυτές πιο ορατές, αλλά και πιο δεκτικές κριτικής.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας