Δεν φαίνεται να έχει... ωριμάσει ακόμα το Μετρό της Θεσσαλονίκης, καθώς τα συμπτώματα των «παιδικών ασθενειών» καλά κρατούν, επτά μήνες σχεδόν μετά τα επίσημα εγκαίνιά του.
Αυτή τη φορά το ολοκαίνουριο μετρό της συμπρωτεύουσας βγήκε «νοκ άουτ» για 40 λεπτά, από τις 14:06 έως τις 14:50, λόγω τεχνικού προβλήματος, όπως γνωστοποίησε η διαχειρίστρια εταιρεία, Thema.
Οι επιβάτες σύμφωνα με την ενημέρωση, βγήκαν από τους σταθμούς κανονικά χωρίς προβλήματα και εγκλωβισμούς.
Κατά τη διάρκεια της διακοπής της λειτουργίας του συρμού υπήρξε μια μικρή συμφόρηση στους σταθμούς από την αναμονή, χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα όμως, καθώς πολλοί Θεσσαλονικείς βρίσκονται εκτός πόλης, λόγω Σαββατοκύριακου, μεταδίδει το τοπικό μέσο Parallaxi.
Υπενθυμίζεται πως από τα εγκαίνια του μετρό έχουν σημειωθεί μια σειρά περιστατικών στους συρμούς, που πέρα από θυμηδία προκαλούν ταλαιπωρία στο επιβατικό κοινό, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις τίθενται και σοβαρά ζητήματα ασφαλείας.
Συγκεκριμένα:
→ Στις 30/11/24, την ημέρα των εγκαινίων, εκτυλίχθηκαν σουρεάλ σκηνές καθώς σε τρεις διαφορετικούς σταθμούς του μετρό έμπαζαν νερά από τις οροφές και τοποθετήθηκαν κουβάδες.
→ Στις 4/12/24, η επιβίβαση των πολιτών στο Μετρό χρειαζόταν αναμονή σε ουρά για ατελείωτη ώρα, καθώς τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων δεν λειτουργούσαν ή είχαν προβλήματα, όπως το να μη δίνουν ρέστα.
→ Στις 14/12/24, οι επιβάτες το πήραν... με τα πόδια μέσα στις σήραγγες του μετρό καθώς υπήρξε τεχνικό πρόβλημα που ακινητοποίησε συρμό, προκαλώντας εύλογα ερωτήματα για θέματα λειτουργίας και ασφάλειας στο ολοκαίνουργιο Μετρό.
→ Στις 7/1/2025, ρεπορτάζ της ΕΦ.ΣΥΝ. περιέγραφε τις ατελείωτες ουρές στα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων καθώς ουδέποτε λειτουργούν όλα, καθώς και το γεγονός πως οι κυλιόμενες σκάλες είναι μονίμως χαλασμένες και τα ασανσέρ ακινητοποιημένα.
→ Στις 9/1/2025, δεν λειτουργούσαν τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων σε τουλάχιστον 4 σταθμούς.
→ Στις 10/1/2025, έκλεισε ολόκληρος σταθμός του μετρό λόγω βλάβης.
→ Στις 23/1/2025, έλαβε χώρα το τελευταίο μέχρι σήμερα επεισόδιο φαρσοκωμωδίας, καθώς συρμός «έμεινε» μεταξύ των σταθμών «Πανεπιστήμιο» και «Σιντριβάνι», με αποτέλεσμα να επιστρέψει χειροκίνητα σε σταθμό για να αποβιβαστούν οι επιβάτες.
→ Στις 5/2/2025, έκλεισε χωρίς την παραμικρή εξήγηση από τη διαχειρίστρια εταιρεία ο Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός για έξι ολόκληρες ώρες.
→ Στις 21/2/2025 το μετρό τέθηκε καθολικά εκτός λειτουργίας για τουλάχιστον μιάμιση ώρα.
→ Στις 24/5/2025 οι επιβάτες «εγκλωβίστηκαν» στις αποβάθρες καθώς το μοναδικό ακυρωτικό εξόδου ήταν... in sleep.
Πρέπει να σημειωθεί πως τα προαναφερθέντα περιστατικά αφορούν όλα εκείνα τα οποία έχουν γνωστοποιηθεί και ανακοινωθεί επισήμως.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας