Ευθεία επίθεση στον ΟΣΕ και στην ελληνική πολιτεία για την κατάσταση που επικρατεί στον προαστιακό σιδηρόδρομο της Πάτρας με τις συνεχείς καθυστερήσεις και ματαιώσεις δρομολογίων εξαπέλυσαν με ανακοίνωσή τους οι μηχανοδηγοί της Hellenic Train.
Με αφορμή τον εκτροχιασμό αμαξοστοιχίας πριν από δέκα ημέρες έξω από το λιμάνι της Πάτρας, το σωματείο των μηχανοδηγών (ΠΕΠΕ) επισημαίνει ότι, «παρά τις επαναλαμβανόμενες εξαγγελίες για έργα που ΘΑ γίνουν, ο Προαστιακός της Πάτρας συνεχώς απαξιώνεται, με μειώσεις ταχύτητας να επιβάλλονται καθημερινά λόγω της ελλιπούς συντήρησης της σιδηροδρομικής υποδομής». Τονίζουν ότι ήταν ο 6ος εκτροχιασμός μέσα στην τελευταία 4ετία και δείχνει πως «η ελληνική πολιτεία και ο ΟΣΕ παραδέχονται ότι αδυνατούν επί της ουσίας να συντηρήσουν 20 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής!».
«Οι καθυστερήσεις στα δρομολόγια εξαιτίας των επιβαλλόμενων μέτρων μείωσης της ταχύτητας έχουν γίνει συνώνυμο της ζωής των εργαζομένων και επιβατών στην Πάτρα, με την πολιτική ηγεσία (υπουργείο-δημοτική-περιφερειακή αρχή) να επιδεικνύουν πρωτοφανή αδιαφορία στις εκκλήσεις των σιδηροδρομικών», συνεχίζει η ΠΕΠΕ. Ενδεικτικό είναι το χθεσινό «υπόδειγμα» με τις βραδυπορίες που επιβάλλονται στους συρμούς, όπου φαίνεται καθαρά ότι σε ένα τμήμα του δικτύου συνολικού μήκους 7,5 χιλιομέτρων (από τη χιλιομετρική θέση 224 έως την 231,5) υπάρχουν επτά σημεία στα οποία το τρένο κινείται με πολύ χαμηλές ταχύτητες έως και 6 χιλιόμετρα ανά ώρα. Επίσης χθες ακυρώθηκαν εντελώς τέσσερα δρομολόγια.
«Δεν είναι καθόλου τυχαίο, λοιπόν, ότι εδώ και 14 χρόνια η Πάτρα δεν συνδέεται σιδηροδρομικά με την Αθήνα και κανείς δεν δείχνει να ενδιαφέρεται για την απαράδεκτη αυτή κατάσταση, που δημιουργεί σημαντικά οφέλη στους ανταγωνιστές του τρένου (οδικό λόμπι, διόδια κ.λπ.), πολλαπλασιάζοντας όμως σημαντικά το κόστος μετακίνησης των πολιτών», προσθέτει η ανακοίνωση των μηχανοδηγών και προειδοποιεί ότι «ο Προαστιακός της Πάτρας κινδυνεύει με λουκέτο αν δεν παρθούν άμεσα μέτρα για τη συντήρηση της σιδηροδρομικής υποδομής και την επαναφορά των δρομολογιακών χρόνων στα κανονικά τους επίπεδα».
Τέλος, επικρίνουν τα δημοσιεύματα στον τοπικό Τύπο που επικαλούνται «ανώνυμες πηγές στελεχών του ΟΣΕ» και αποδίδουν τις καθυστερήσεις στην «απειρία των μηχανοδηγών», μιλώντας για «ψέμα που υποκρύπτει σαφή σκοπιμότητα, υπηρετεί την πολιτική απαξίωσης του μέσου και θέλει να ενοχοποιήσει τους εργαζομένους στα μάτια του επιβατικού κοινού της πόλης»
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας