Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο
Δρομολόγια ΜΜΜ: Όλα τριγύρω αλλάζουνε και όλα τα... ίδια μένουν

Δρομολόγια ΜΜΜ: Όλα τριγύρω αλλάζουνε και όλα τα... ίδια μένουν

  • A-
  • A+
Άνθρακας ο θησαυρός περί πύκνωσης των δρομολογίων, παρά τις υποσχέσεις της κυβέρνησης, ενώ ήδη διατυπώνονται σοβαρές ενστάσεις από επιβάτες.

Σοβαρές ενστάσεις διατυπώνουν ήδη επιβάτες των μέσων μαζικής μεταφοράς για το κατά πόσο οι εξαγγελθείσες από την κυβέρνηση αλλαγές στα δρομολόγια δεν είναι παρά ημίμετρα.

Μετά από εβδομάδες ταλαιπωρίας και σε συνδυασμό με τις εικόνες συνωστισμού και τα αυξανόμενα κρούσματα στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα, η κυβέρνηση, μέσω του Στέλιου Πέτσα, υποσχέθηκε πύκνωση των δρομολογίων στα ΜΜΜ, ενώ ο κυβερνητικός εκπρόσωπος έκανε λόγο και για ανάκληση αδειών για οδηγούς.

Στην ανακοίνωση του ΟΑΣΑ αναφέρεται ότι ο χρόνος αναμονής στα δρομολόγια των γραμμών του μετρό μειώνεται στα 6 (γραμμές 2 και 3) και 7 λεπτά (γραμμή 1), όμως οι συχνοί χρήστες των συγκεκριμένων γραμμών γνωρίζουν ότι η χρονική απόσταση των συρμών μεταξύ τους είναι ήδη στα 6 με 7 λεπτά.

Παράλληλα, ο ΟΑΣΑ, εκτός από τις εξαγγελίες για ανάκληση αδειών, υπόσχεται αύξηση δρομολογίων στα λεωφορεία και τρόλεϊ  χωρίς να δίνει περαιτέρω λεπτομέρειες κι ενώ ήδη υπάρχει συσσωρευμένη οργή, καθώς οι καθυστερήσεις πολλές φορές υπερβαίνουν κατά πολύ το μισάωρο.

Μήπως, επομένως η κυβέρνηση δεν πυκνώνει τα δρομολόγια, απλά «παγώνει» τις καθιερωμένες αλλαγές που προκύπτουν κάθε Αύγουστο με την… ελπίδα να αδειάσουν οι μεγάλες πόλεις και να εξομαλυνθεί με ημίμετρα η κατάσταση;

Η ανακοίνωση του ΟΑΣΑ

Στην εφαρμογή ειδικού προγράμματος δρομολογίων στα συγκοινωνιακά μέσα του Οργανισμού, προχωρά ο ΟΑΣΑ για το μήνα Αύγουστο.

Στο πλαίσιο των μέτρων που λαμβάνονται για τον περιορισμό της εξάπλωσης του Covid-19 και με γνώμονα την ασφάλεια των επιβατών, ενισχύεται από αύριο η συχνότητα των δρομολογίων στις γραμμές των θυγατρικών εταιρειών του Οργανισμού (ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ).

Ειδικότερα, κατά τις ώρες αιχμής οι χρονοαποστάσεις στις γραμμές 2 και 3 του μετρό θα διαμορφωθούν στα 6 λεπτά και στη γραμμή 1 (ηλεκτρικός σιδηρόδρομος) στα 7 λεπτά.

Αντίστοιχα, στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ, βάσει του νέου προγραμματισμού, θα αυξηθεί κατά τις ώρες αιχμής ο αριθμός των δρομολογημένων οχημάτων. Εφόσον, χρειαστεί, θα υπάρξουν πρόσθετες παρεμβάσεις, ανάλογα με τη διαμόρφωση των αναγκών.

Για την απρόσκοπτη εφαρμογή του έκτακτου προγράμματος των δρομολογίων, το ποσοστό του συνολικού αριθμού οδηγών του Οργανισμού που θα κάνουν χρήση της θερινής άδειας τον Αύγουστο, δεν θα υπερβεί το 20%.

Το επιβατικό κοινό καλείται να τηρεί τις αναγκαίες αποστάσεις, ώστε να μην παρουσιάζονται φαινόμενου συνωστισμού.

Σύμφωνα με τις οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, η χρήση μάσκας στα Μέσα Μαζικής 
Μεταφοράς είναι υποχρεωτική.

Στις περιπτώσεις που το επιβατικό κοινό εξυπηρετείται σε αυτόματα μηχανήματα ή εκδοτήρια, συνιστάται η χρήση χρεωστικών / πιστωτικών καρτών.

Η χρήση των ανελκυστήρων απαγορεύεται, με εξαίρεση τα άτομα με σοβαρά κινητικά προβλήματα.

Τέλος, σε λεωφορεία και τρόλεϊ έχει παραταθεί το μέτρο της απαγόρευσης εισόδου από την μπροστινή θύρα.

Οι δηλώσεις Πέτσα ήρθαν μετά τη χθεσινή τηλεδιάσκεψη υπό τον πρωθυπουργό, κατά την οποία συζητήθηκε η κατάσταση  στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και στους χώρους διασκέδασης και αποφασίστηκε σύμφωνα με πληροφορίες η ενίσχυση των ελέγχων για την τήρηση των μέτρων.

Ο ΣΥΡΙΖΑ απ' την πλευρά του κάνει λόγο για «θέατρο του παραλόγου στις συγκοινωνίες» και   επισημαίνει ότι «την ώρα που μειώνουν ακόμη περισσότερο τα δρομολόγια, απειλούν με πρόστιμα τους πολίτες, στην περίπτωση που υπερβαίνουν το 65% της χωρητικότητας του μέσου. Και αφού τα κρούσματα διαρκώς αυξάνονται, τώρα ο κ. Μητσοτάκης πετάει το μπαλάκι στους επιστήμονες για ενδεχόμενη λήψη νέων μέτρων για τα ΜΜΜ».

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ
Πύκνωση των δρομολογίων στις συγκοινωνίες υποσχέθηκε ο Πέτσας
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ανέφερε ότι ανακαλούνται άδειες προκειμένου να πυκνώσουν τα δρομολόγια στα λεωφορεία, στο μετρό και στον ηλεκτρικό, ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για πρόσθετα μέτρα σε χώρους...
Πύκνωση των δρομολογίων στις συγκοινωνίες υποσχέθηκε ο Πέτσας
ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ
ΣΥΡΙΖΑ: Και μειώνουν τα δρομολόγια και απειλούν με πρόστιμα για συνωστισμό
Θέατρο του παραλόγου στις συγκοινωνίες χαρακτηρίζει την κατάσταση ο ΣΥΡΙΖΑ με αφορμή αφενός τις εικόνες συνωστισμού και αφετέρου την ενίσχυση μόνο των ελέγχων, υπό την απειλή προστίμου, που εξήγγειλε η...
ΣΥΡΙΖΑ: Και μειώνουν τα δρομολόγια και απειλούν με πρόστιμα για συνωστισμό
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Αλλο λαός και άλλο Κολωνάκι...
Συνεχίζονται τα επικίνδυνα φαινόμενα συνωστισμού σε μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς όπως η Μύκονος.
Αλλο λαός και άλλο Κολωνάκι...
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Η επόμενη μέρα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
Να αποφεύγουν τις άσκοπες μετακινήσεις με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ) και να χρησιμοποιούν τα ΙΧ τους καλούνται οι πολίτες από τη Δευτέρα, 4 Μαΐου, ενόψει της σταδιακής επιστροφής σε μια σχετική...
Η επόμενη μέρα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Δεν κόβει το νερό η ΕΥΔΑΠ, λόγω απλήρωτων λογαριασμών
Για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε ότι λειτουργούν κανονικά στις ώρες αιχμής. Επεσήμανε όμως ότι η κίνηση έχει μειωθεί, ειδικά στα λεωφορεία και στο τραμ, κάτω από το 50%
Δεν κόβει το νερό η ΕΥΔΑΠ, λόγω απλήρωτων λογαριασμών

Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.

Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.

Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.

Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.

Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας