Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο
ΟΑΣΘ: νέος πρόεδρος ο Γ. Σκόδρας με το παρελθόν των 92 μηνύσεων!

Γιώργος Σκόδρας

ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

ΟΑΣΘ: νέος πρόεδρος ο Γ. Σκόδρας με το παρελθόν των 92 μηνύσεων!

  • A-
  • A+

Ωδινεν όρος και... έτεκεν -μετά παροιμιώδους γκάφας- νέο Διοικητικό Συμβούλιο στον ΟΑΣΘ. Επειτα από διαβουλεύσεις επί διαβουλεύσεων, που κράτησαν ένα μήνα, ο Κώστας Αχ. Καραμανλής, υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αποφάσισε να αντικαταστήσει το Δ.Σ. του ΟΑΣΘ και το έκανε την ίδια μέρα που το παλαιό συμβούλιο κατέθετε μήνυση στην Εισαγγελία για σαμποτάζ στον οργανισμό. Η πρεμούρα να εκδιωχτεί το προηγούμενο συμβούλιο πρόσθεσε στο βιογραφικό του υπουργού άλλη μια γκάφα μετά τα «αποβράσματα»...

Νέος πρόεδρος –στη θέση του Στέλιου Παππά- ένας παλιός δεξιός γνώριμος, ο Γεώργιος Σκόδρας, καθηγητής Μηχανολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας, πρώην πρόεδρος της ΕΥΑΘ αλλά και της Εγνατίας Οδού Α.Ε. Το τι ακριβώς συνέβη επί διοικήσεως Σκόδρα της ΕΥΑΘ (2005-2009) δεν περιγράφεται σε λίγες γραμμές - αρκούν οι 92 μηνύσεις που είχαν κατατεθεί σε βάρος του.

Αλλά και το πέρασμά του το 2014 από την Εγνατία συνδέεται ευθέως με ένα άλλο πρόσωπο των ημερών, τον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, ο οποίος τον είχε προτείνει γι αυτή τη θέση.

Διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ –στη θέση του Σάββα Παναγιωτίδη- άλλος ένας «παλιός» αλλά του ΟΑΣΘ, ο Γεώργιος Σπανός, πολιτικός μηχανικός, πρώην διευθυντής Κίνησης ΟΑΣΘ, που δεν είχε αφήσει τις καλύτερες εντυπώσεις στους εργαζόμενους ακόμη και από την εποχή των μετόχων.

Τα υπόλοιπα μέλη του συμβουλίου θα απαρτίζουν οι: Ιωάννης Βλαχάβας, τμήμα Πληροφορικής ΑΠΘ, Ιωάννης Ρεντζεπέρης, εκτελεστικό μέλος, πολιτικός μηχανικός, Θεόδωρος Τζιαμπάζης, πολιτικός μηχανικός, Σοφία Μαυρίδου, λογίστρια, Γαβριήλ Αβραμίδης, εκπρόσωπος της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, ένας εκπρόσωπος των εργαζομένων και ένας του Δήμου Θεσσαλονίκης.

Μεγάλη και ανεπανάληπτη η γκάφα του υπουργείου Μεταφορών που ανακοίνωσε ότι θα μετέχει στο συμβούλιο ως εκπρόσωπος του δήμου η Καλυψώ Γούλα. Αλλά η κ. Γούλα είχε παραιτηθεί πριν από οκτώ μήνες από πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου και δημοτική σύμβουλος και είχε ήδη αντικατασταθεί από τον δημοτικό σύμβουλο Βασίλη Διαμαντάκη...

Πληροφορίες της «Εφ.Συν.» ήθελαν χθες μετά την ανακοίνωση ο κ. Σκόδρας να έχει επικοινωνήσει με τον κ. Παππά, ζητώντας του συνάντηση, η οποία πραγματοποιήθηκε αργά χθες το απόγευμα για μια πρώτη ενημέρωση.

Χθες, πριν ανακοινωθεί η αντικατάσταση του συμβουλίου, η διοίκηση Παππά, σε συνέχεια του Δ.Σ. της Πέμπτης, κατέθετε μηνυτήρια αναφορά κατά παντός υπευθύνου έπειτα από μαρτυρίες υπηρεσιακών στελεχών για οργανωμένο σαμποτάζ στην εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου με αίτημα απόδοσης ποινικών κυρώσεων εναντίον όσων ευθύνονται για τη μείωση τους τελευταίους δύο μήνες, των λεωφορείων που εκτελούν τα δρομολόγια.

Σε επιστολές τους υπηρεσιακά στελέχη του οργανισμού αναφέρονται σε α) «απειλές και εκβιασμούς από πρώην μετόχους οι οποίοι είναι και εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ» β) πρακτικές με σκοπό «να μπλοκάρει η συντήρηση», «εκπληκτικές συμπτώσεις» και περιστατικά εργαζομένων που «προφασίζονται» βλάβες, ενώ γ) περιγράφονται «τεχνάσματα» ώστε να καθυστερήσει ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων.

«Μας είπαν ότι εμείς θα σας κατεβάσουμε τα λεωφορεία στα 300. Εφτασε ο κόμπος στο χτένι. Πέσανε και τα πολιτικά, κυκλοφορούν, απειλούν και εκβιάζουν», αναφέρθηκε μεταξύ άλλων στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου.

ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Η επικοινωνία όλα... τα γιατρεύει
Την ώρα που οι Θεσσαλονικείς συνωστίζονται στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ κόντρα στα υγειονομικά πρωτόκολλα, η διοίκηση αποδεικνύει ότι κατανόησε πλήρως τα μαθήματα του δασκάλου της: της κυβέρνησης.
Η επικοινωνία όλα... τα γιατρεύει
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Ακίνητα λεωφορεία, κολλημένο μετρό
Ο υπ. Μεταφορών και Υποδομών Κ. Καραμανλής ανεβαίνει «μετά βαΐων και κλάδων» για να ενημερωθεί, όμως ούτε τα 200 λεωφορεία του ΟΑΣΘ βγήκαν στους δρόμους, ούτε «κουνιέται φύλλο» στα έργα του μετρό.
Ακίνητα λεωφορεία, κολλημένο μετρό
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Η εικονική πραγματικότητα του κ. Καραμανλή για ΟΑΣΘ
Ομορφος κόσμος, ηθικός, αγγελικά πλασμένος... είναι ο ΟΑΣΘ στα μάτια του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, ο οποίος, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση στη Βουλή, «ανακάλυψε» νέα λεωφορεία.
Η εικονική πραγματικότητα του κ. Καραμανλή για ΟΑΣΘ
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Εκτός ΟΑΣΘ ο Σπανός
Απρόσμενη «θύελλα» χτύπησε τον ΟΑΣΘ με «θύμα» έναν εκ των «αρίστων» και «τεχνοκρατών» -όπως τουλάχιστον είχαν διαφημιστεί από την κυβέρνηση-, τον διευθύνοντα σύμβουλο Γιώργο Σπανό, και ακόμα ένα μέλος της...
Εκτός ΟΑΣΘ ο Σπανός
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Μαζική κινητοποίηση η ηχηρή απάντηση στις έωλες υποσχέσεις
Η μαζικότατη συγκέντρωση και πορεία που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη ήταν η ηχηρή απάντηση σε όσα υποσχέθηκε για πολλοστή φορά την προηγούμενη μέρα η κυβέρνηση διά στόματος του υφυπουργού Υποδομών και...
Μαζική κινητοποίηση η ηχηρή απάντηση στις έωλες υποσχέσεις
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Μετωπική με τον ΟΑΣΘ
Κυβέρνηση και διοίκηση των αστικών συγκοινωνιών δεν πείθουν τους εξοργισμένους πολίτες, ούτε καν το Ελεγκτικό Συνέδριο. Συλλαλητήριο προγραμματίζεται αύριο στις 12 το μεσημέρι στο άγαλμα Βενιζέλου.
Μετωπική με τον ΟΑΣΘ

Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.

Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.

Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.

Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.

Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας