Κι άλλα πρόσωπα βάζει στο «κάδρο» των ευθυνών ο επιθεωρητής του ΟΣΕ

Τουλάχιστον άλλα δύο πρόσωπα έβαλε στο κάδρο των ευθυνών για το τρομερό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, ο επιθεωρητής του ΟΣΕ που είχε καταρτίσει το πρόγραμμα βαρδιών για τους σταθμάρχες στη Λάρισα, το μοιραίο βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά την πολύωρη απολογία του στον εφέτη ανακριτή, ο επιθεωρητής, ο οποίος κατέθεσε απολογητικό υπόμνημα 80 σελίδων, υποστηρίζει ότι δεν ευθύνεται ο ίδιος για το γεγονός πως οι δύο σταθμάρχες έφυγαν νωρίτερα από το πόστο τους. Τους δύο σταθμάρχες, που στο μεταξύ έχουν αφεθεί ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους, τους έχει δείξει μεταξύ των υπαιτίων.

Επιπλέον, ο επιθεωρητής φέρεται να τόνισε πως δεν έχει καμιά αρμοδιότητα για την επαγγελματική κατάρτιση των σταθμαρχών.

Το ένα απ' τα δύο επιπλέον πρόσωπα τα οποία φέρεται να έδειξε ως ανάμεσα στους υπευθύνους της τραγωδίας, είναι ο διευθυντής κυκλοφορίας του ΟΣΕ, ο οποίος σκοτώθηκε σε τροχαίο την περασμένη Κυριακή στο Λαγονήσι. Όπως φέρεται να υποστήριξε ο επιθεωρητής, ήταν ο διευθυντής κυκλοφορίας εκείνος που ενέκρινε τις βάρδιες.

Επιπλέον, ο επιθεωρητής έδειξε ως υπεύθυνο και τον σταθμάρχη του Παλαιοφάρσαλου, υποστηρίζοντας ότι όφειλε να ενημερώσει τους συναδέλφους του στη Λάρισα ότι το Intercity 62 είχε μία ώρα καθυστέρηση.

Για το τρομερό δυστύχημα με τουλάχιστον 57 νεκρούς έχει προφυλακιστεί ο συμβασιούχος σταθμάρχης της Λάρισας, που είχε βάρδια την ώρα της τραγωδίας.

Στο μεταξύ, σήμερα, Πέμπτη, καθώς στη Βουλή συζητιόταν το πολυνομοσχέδιο που περιλαμβάνει και τα μέτρα στήριξης για τις οικογένειες των θυμάτων και τους τραυματίες των Τεμπών, κατατέθηκε τροπολογία που προβλέπει το ακαταδίωκτο για τα μέλη της επιτροπής διερεύνησης. Μια εξέλιξη που προκάλεσε σφοδρές αντιδράσεις όχι μόνο απ' την αντιπολίτευση, αλλά και μεταξύ των οικογενειών των θυμάτων.