ΟΑΣΘ: δρομολόγια στον ανακριτή

Αρχίζουν από σήμερα τα δρομολόγια μαρτύρων και... «υπόπτων» στα δικαστήρια για τα καταγγελλόμενα «σκάνδαλα» προηγούμενων διοικήσεων του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης.

Πρόκειται για έρευνα κακουργηματικού χαρακτήρα που παρήγγειλε ο εισαγγελέας Διαφθοράς στη συμπρωτεύουσα ύστερα από τη μηνυτήρια αναφορά του υπουργείου Μεταφορών στην Εισαγγελία του Αρείου Πάγου, με την οποία καταγγέλλονται «σημεία και τέρατα» στον άλλοτε «ιδιωτικό» ΟΑΣΘ, από κακοδιαχείριση έως διασπάθιση εκατομμυρίων ευρώ δημόσιου χρήματος.

Τα αδικήματα που ερευνώνται, σύμφωνα με την εισαγγελική παραγγελία, είναι της απάτης, της υπεξαίρεσης και της απιστίας με τις επιβαρυντικές διατάξεις του νόμου 1608 περί καταχραστών του Δημοσίου.

Υπό αυτές τις συνθήκες, έχουν κληθεί σήμερα από πταισματοδίκη της Θεσσαλονίκης ο νυν πρόεδρος του ΟΑΣΘ Στέλιος Παππάς και τα μέλη της σημερινής διοίκησης προκειμένου να προσκομίσουν στη Δικαιοσύνη όλα τα απαραίτητα στοιχεία για την οικονομική διαχείριση των προηγούμενων ετών.

Τα παλιοσίδερα

Στο επίκεντρο της έρευνας των δικαστικών αρχών βρίσκονται:

● Τα 399 λεωφορεία που εκποιήθηκαν ως… παλιοσίδερα (σκραπ). Συγκεκριμένα, στη μήνυσή του το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναφέρει ότι τα λεωφορεία αυτά πουλήθηκαν αντί συνολικού τιμήματος 860 χιλιάδων ευρώ (όταν το κόστος αγοράς τους ήταν 42,3 εκατ. ευρώ) και δεν απεικονίστηκαν ποτέ στις οικονομικές καταστάσεις ως έσοδα της χρήσης, έτσι ώστε να μειωθούν οι δαπάνες και να μην υποχρεωθεί το Δημόσιο να του καταβάλει το ισόποσο του κέρδους τους ως αντισταθμιστική καταβολή.

● Το χρηματικό ποσό, ύψους 1,3 εκατ. ευρώ, που εισέπραξε ο «ιδιωτικός» ΟΑΣΘ από κατάπτωση εγγυητικών επιστολών της ΕΛΒΟ Α.Ε. και ενώ όφειλε να το εμφανίσει στις οικονομικές καταστάσεις του ως έσοδα μειώνοντας έτσι τις δαπάνες του, το εμφάνισε ως «αποθεματικό ειδικής χρήσης», με αποτέλεσμα το Δημόσιο να ζημιωθεί το ισόποσο που του κατέβαλε ως αντισταθμιστική καταβολή.

● Ο ειδικός αποθεματικός λογαριασμός αποσβέσεων για τη μελλοντική ανανέωση του στόλου των λεωφορείων. Ενώ εμφάνιζε ότι το αποθεματικό ανερχόταν κατατεθειμένο σε λογαριασμό όψεως στο ποσό των 48,8 εκατ. ευρώ, εντούτοις η σημερινή διοίκηση του ΟΑΣΘ μετά την αποϊδιωτικοποίηση βρήκε στον λογαριασμό μόλις 614 ευρώ!

Είναι χαρακτηριστικό ότι, σύμφωνα με τον νόμο, απαγορευόταν να εισπράττουν οι μέτοχοι του οργανισμού μέρισμα στην περίπτωση που δεν τηρούνταν το ειδικό αποθεματικό αποσβέσεων, αλλά αυτοί εισέπρατταν ανελλιπώς μερίσματα.

Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι από το 1990 ώς και το 2016 ο «ιδιωτικός» ΟΑΣΘ εισέπραξε από το Δημόσιο χρηματικό ποσό άνω των 2 δισ. ευρώ και μοίρασε ως… κέρδος στους πρώην μετόχους το ποσό των 324.454.565 ευρώ!

Υπενθυμίζουμε στο σημείο αυτό ότι ο τέως πρόεδρος του ΟΑΣΘ Χρήστος Στεφανίδης είναι κατηγορούμενος για μη καταβολή ασφαλιστικών εισφορών ύψους 29,5 εκατ. ευρώ.

Η υπόθεση είχε προγραμματιστεί να εκδικαστεί στις 2 Φεβρουαρίου στο Γ' Μονομελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης, αλλά έπειτα από αίτημα του κατηγορούμενου η δίκη αναβλήθηκε για τις 9 Απριλίου.

Συνολικά έχουν σχηματιστεί δέκα δικογραφίες για οφειλές ασφαλιστικών εισφορών της προηγούμενης διοίκησης και σύμφωνα με τα κατηγορητήρια αφορούν την περίοδο από το 2014 έως και τον Ιούλιο του 2017.

Οπως καταγγέλλεται, την ίδια ώρα που η διοίκηση Στεφανίδη δεν κατέβαλλε τις ασφαλιστικές εισφορές των εργαζομένων, πλήρωνε κανονικά τα μερίσματα στους πρώην μετόχους του «ιδιωτικού» ΟΑΣΘ.