Μετά και τις αυξήσεις τιμών στα καύσιμα, η γκάμα best seller μοντέλων του Renault Group που εφοδιάζονται με κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνης - υγραερίου), αναδεικνύεται ως η πιο συμφέρουσα πρόταση για τις μετακινήσεις του σύγχρονου οδηγού, εξασφαλίζοντας το χαμηλότερο κόστος χρήσης και ασυναγώνιστη αυτονομία.
H χρήση του υγραερίου (LPG) ως κινητήριο καύσιμο μοιάζει μονόδρομος. Και αυτό αφού η τιμή του είναι μέχρι και 60% χαμηλότερη της βενζίνης, αλλά και μέχρι 50% χαμηλότερη του πετρελαίου κίνησης. Και ο οδηγός, διανύοντας κατά μέσον όρο 15.000 χλμ./έτος, μπορεί να κερδίζει μέχρι και 770 ευρώ τον χρόνο σε καύσιμα, σε σχέση με τον κινητήρα βενζίνης.
Ολα τα μοντέλα του Renault Group εφοδιάζονται με εργοστασιακό σύστημα υγραεριοκίνησης. Από το best seller Renault Clio και το crossover Renault Captur, μέχρι το δημοφιλές SUV Dacia Duster και τα Dacia Sandero, εξοπλίζονται με τον σύγχρονο turbo κινητήρα βενζίνης 1.0 TCe 100 ίππων, ο οποίος έχει δεχθεί τις απαραίτητες τροποποιήσεις για να συνεργάζεται ομαλά και αξιόπιστα με το LPG.
Σχόλια
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας