Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο
Εργαλείο πόλης
ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

Εργαλείο πόλης

  • A-
  • A+

Tο μικρότερο μοντέλο στην γκάμα της Peugeot αποτελεί απτό δείγμα της εποχής.

H κατηγορία των μικρών πόλης έχει μεγαλώσει τόσο, που πλέον δεν είναι λίγοι αυτοί οι οποίοι με ένα τέτοιο πεντάθυρο 1.000άρι τσέπης εξυπηρετούνται σε καθημερινή βάση.

Το νέο 108 είναι ένα αυτοκίνητο με σικ εμφάνιση που δίνει χρώμα στις καθημερινές μετακινήσεις.

Με κόμπακτ διαστάσεις και ελκυστική σχεδίαση, το νέο 108 προσφέρει μια ευρεία γκάμα με δυνατότητα εξατομίκευσης η οποία αναδεικνύει τον μοντέρνο χαρακτήρα του μοντέλου καλύπτοντας κάθε γούστο και απαίτηση.

Η Peugeot προσφέρει πάνω από 20 εναλλακτικές για τη μίξη χρωμάτων μαζί με 7 διαφορετικά σχεδιαστικά θέματα, οπότε μπορείτε σίγουρα να δημιουργήσετε ένα πραγματικά διαφορετικό 108.

Ευχάριστη έκπληξη για ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο η τόσο μεγάλη ανοιγόμενη οροφή. Βρίσκεις το κουμπί που ανοίγει την οροφή και ανοίγεις!

Ο μηχανισμός που μετακινεί το ύφασμα είναι απλούστατος: όσο πατάς το κουμπί, τόσο αναδιπλώνεται η οροφή τουλάχιστον μέχρι το μέσον της διαδρομής.

Για την πλήρως «ανοιχτή» εμπειρία, πατάς παρατεταμένα και βλέπεις τον ουρανό να αποκαλύπτεται σε ένα «παράθυρο» που εκτείνεται από την άκρη του παρμπρίζ μέχρι πέρα από τα πίσω προσκέφαλα.

Το νέο 108 σχεδιάστηκε για να κινείται πρωτίστως στους δρόμους της πόλης με στιλ. Με τη συμπαγή σιλουέτα του και τον εμβληματικό Λέοντα να δεσπόζει πάνω από τη χρωμιωμένη μάσκα της Peugeot, ξέρει πώς να κερδίζει τις εντυπώσεις.

Τα φωτιστικά σώματα, που συνδυάζουν το μαύρο με το χρώμιο, εναρμονίζονται με απόλυτη επιτυχία στο αμάξωμα.

Ταυτόχρονα τα στοιχεία LED βρίσκονται στον ίδιο χώρο με τους στρόγγυλους προβολείς ομίχλης, για να δηλώνουν την έντονη παρουσία του νέου 108 ακόμη και στο φως της ημέρας. Από το προφίλ ξεχωρίζουν οι κοντοί πρόβολοι που τονίζουν τη νεανική εμφάνιση του αμαξώματος.

Το ενιαίο σκουρόχρωμο κρύσταλλο, που εκτείνεται στην πόρτα του πορτμπαγκάζ, σε συνδυασμό με τις τρεις φωτεινές λεπίδες, οι οποίες σχηματίζονται στα πίσω φωτιστικά, δημιουργούν την αίσθηση της πολυτέλειας και του δυναμισμού.

Στο εσωτερικό ο οδηγός απολαμβάνει ένα μοντέρνο ταμπλό με το βλέμμα του να εστιάζει στο κυκλικό πίνακα οργάνων που εσωκλείει το ταχύμετρο και μια επίσης στρόγγυλη οθόνη LCD που φιλοξενεί τον δείκτη καυσίμου και την ένδειξη για την εξωτερική θερμοκρασία.

Ψηφιακό είναι και το στροφόμετρο που βρίσκεται αριστερά του ταχύμετρου, σε σχήμα μπάρας, ενώ από την άλλη μεριά υπάρχουν τα πράσινα βελάκια που υποδεικνύουν στον οδηγό τη βέλτιστη αλλαγή σχέσεων.

Στην κεντρική κονσόλα κυριαρχεί η μεγάλη οθόνη αφής διάστασης 7’’, η οποία πλαισιώνεται μερικά εκατοστά χαμηλότερα από τον διακόπτη εκκίνησης του κινητήρα και το εργονομικά τοποθετημένο μπουτόν των αλάρμ.

Ολοι οι διακόπτες για το σύστημα κλιματισμού βρίσκονται συγκεντρωμένοι γύρω από μία LCD οθόνη σε μια επιφάνεια τραπεζοειδούς σχήματος. Στο τιμόνι υπάρχουν χειριστήρια για το ηχοσύστημα και το σύστημα ανοιχτής ακρόασης.

Παρά τις μικρές εξωτερικές του διαστάσεις, εξασφαλίζει μεγάλους χώρους για τους επιβάτες με όλες τις ανέσεις και πρακτικές διευκολύνσεις για την τοποθέτηση μικρών αντικειμένων, π.χ. την αποθήκευση ενός μπουκαλιού ενός λίτρου στο ντουλαπάκι του συνοδηγού ή ενός μικρότερου στις θήκες που βρίσκονται στις πόρτες.

Κατά το άνοιγμα της πέμπτης πόρτας η εταζέρα ανασηκώνεται αυτόματα διευκολύνοντας την πρόσβαση σε ένα εξαιρετικά μεγάλο χώρο για την κατηγορία, που φτάνει τα 243 λίτρα, ενώ το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης, που απέχει μόλις 77 εκ. από το έδαφος, διευκολύνει τη φόρτωση αντικειμένων ή αποσκευών με μεγάλο βάρος..

Με μήκος 3,47 μέτρα και πλάτος στα 1,62 μέτρα είναι ιδανικό για την κίνηση μέσα στην πόλη με εξαιρετικά μικρό κύκλο στροφής (στα 9,6 μέτρα) που διευκολύνει αφάνταστα στους επιτόπιους ελιγμούς.

Με μια σειρά σημαντικών βελτιώσεων στο σασί αλλά και στο υπόλοιπο αμάξωμα, η οδική συμπεριφορά είναι σαφώς καλύτερη.

Οι νέες ρυθμίσεις της ανάρτησης και η εξοικονόμηση βάρους ολοκληρώνουν μια πιο μεστή πλέον εικόνα στον δρόμο. Ενώ διατηρεί την ιδανική σταθερότητα, πλέον τη συνδυάζει με καλύτερα επίπεδα άνεσης, αναλογικά με ό,τι ισχύει στην κατηγορία πάντα.

Ικανοποιημένος μένεις όμως και από τον κινητήρα. Ο με αυξημένη πλέον ισχύ τρικύλινδρος χαρακτηρίζεται από πολιτισμένη λειτουργία, κάτι στο οποίο συνεισφέρει και το κιβώτιο που δεν σε αναγκάζει να ζορίζεις τον 1.0 PureTech των 72 ίππων.

Αυτό έχει τον ανάλογο -θετικό- αντίκτυπο στην κατανάλωση, η οποία κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας κυμάνθηκε στα 6,0 λίτρα/100 χλμ. Φυσικά ακούγεται δυνατά, αλλά όχι ενοχλητικά…

PEUGEOT 108 1.0 72 PS

Κινητήρας: 998 κ.εκ., 3 κύλινδροι, βενζίνη

Ισχύς: 72 PS/ 6.000 σ.α.λ.

Ροπή: 250 Nm/ 1.500 σ.α.λ.

0-100: 13’’8

Τελική: 160 χλμ./ ώρα

Κατανάλωση: 4,1 λ./ 100 χλμ.

CO2: 93 γραμμάρια

Τέλη: 84 ευρώ

Τιμή:11.300 ευρώ

 

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Επιθετική μορφή
Οι σχεδιαστές του νέου Peugeot 508 προσπάθησαν να καταστήσουν σαφή τον μοναδικό τους στόχο: να αποστασιοποιηθούν από το συμβατικό 4θυρο αμάξωμα 3 όγκων και να στραφούν προς ένα coupé με πέντε πόρτες. Από την...
Επιθετική μορφή
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Tiguan επταθέσιο
Το Tiguan είναι ένα από τα παγκόσμια best-sellers και εντάσσεται στο Top-10 των δημοφιλέστερων μοντέλων στην Ευρώπη. Πλέον άρχισε να διατίθεται και το Tiguan Allspace, μια έκδοση με μεγαλύτερες διαστάσεις.
Tiguan επταθέσιο
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Ολοκληρώνει την τριπλέτα
Το πρώτο compact SUV της Skoda διακρίνεται από εκφραστικό design, compact διαστάσεις, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, ενώ προσφέρει σε προσιτή τιμή πλούσιο εξοπλισμό, χαμηλό κόστος χρήσης και μεγάλους χώρους.
Ολοκληρώνει την τριπλέτα
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Η επιστροφή
Η Mazda είναι μια από τις σημαντικές αυτοκινητοβιομηχανίες και μας έλειψε! Μετά από 5 χρόνια δηλώνει και πάλι το «παρών» στην ελληνική αγορά. Το μικρό της SUV, το CX-3, έχει πρωταγωνιστικό ρόλο.
Η επιστροφή
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Ρεκόρ για C5 Aircross
Εξι μήνες μετά το επίσημο λανσάρισμα του μοντέλου, το νέο Citroën C5 Aircross SUV έχει ήδη πάνω από 50.000 πωλήσεις, επίδοση-ρεκόρ για τη μάρκα καθώς είναι πλέον το τρίτο πιο εμπορικό μοντέλο της.
Ρεκόρ για C5 Aircross
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Ανεση και ευρυχωρία
Με έξυπνες στιλιστικές αλλαγές, εκτεταμένη γκάμα καινοτόμων στοιχείων εξοπλισμού και τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες λειτουργίας και συνδεσιμότητας, το νέο Mini Clubman αποτελεί μια κομψή, εξατομικευμένη πρόταση.
Ανεση και ευρυχωρία

Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.

Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.

Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.

Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.

Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας