Να μπει «φρένο» στην περιβαλλοντική υποβάθμιση του Πειραιά ζήτησε ο Γιώργος Γαβρίλης με αφορμή την ολοκλήρωση της ανέλκυσης του ναυαγίου του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ».
Χαρακτηρίζοντας την ανέλκυση «θετικό βήμα» που «πρέπει να συνεχιστεί με σχέδιο για στεριά και θάλασσα», ο αντιπεριφερειάρχης Πειραιά τόνισε ότι χρειάζεται να γίνουν και πολλά άλλα βήματα, σε διάφορες κατευθύνσεις, με διάρκεια, συνέχεια και σχέδιο, ώστε να υπάρξει περιβαλλοντική αναβάθμιση της ευρύτερης περιοχής.
Περισσότερα από 50 διάσπαρτα ναυάγια στον Σαρωνικό αποτελούν παράγοντα υποβάθμισης του περιβάλλοντος, σημείωσε ο κ. Γαβρίλης και εξέφρασε την ελπίδα, τώρα που έγινε η αρχή, να υπάρξει άμεσα συνέχεια προκειμένου να απαλλαγεί η θάλασσα από τέτοιες οικολογικές «τορπίλες», όπως τις χαρακτήρισε.
Ωστόσο, ο αντιπεριφερειάρχης αναφέρθηκε και σε πολλές άλλες οχλούσες δραστηριότητες, από τις οποίες χρόνια τώρα επιβαρύνεται η περιοχή και οι οποίες αθροιστικά υποβαθμίζουν το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής: ρύπανση από τις τσιμινιέρες των πλοίων, κυκλοφοριακό, λειτουργία δεξαμενών αποθήκευσης καυσίμων, εγκαταστάσεων επεξεργασίας αποβλήτων, τσιμεντάδικων, καρνάγιων, του Κέντρου Επεξεργασίας Λυμάτων στην Ψυττάλεια, που είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο, παροπλισμένα πλοία κ.ά.
Όπως είπε, το πρόβλημα μεγεθύνεται από την άναρχη εγκατάσταση στον χερσαίο χώρο των οχλουσών δραστηριοτήτων και την ακύρωση στην πράξη κάθε προσπάθειας χωροταξικού σχεδιασμού.
Υπογράμμισε, παράλληλα, ότι η Περιφέρεια Αττικής χρηματοδοτεί ήδη τη διεξαγωγή επιστημονικών ερευνών για τη θαλάσσια και την αέρια ρύπανση στην ευρύτερη περιοχή του λιμανιού, ωστόσο χρειάζεται να υπάρξει ένας ολοκληρωμένος χωροταξικός σχεδιασμός που θα εφαρμοστεί απαρέγκλιτα.
«Μόνο έτσι η ευρύτερη περιοχή του Πειραιά θα πάρει πίσω την ποιότητα ζωής που της έχουν στερήσει εδώ και δεκαετίες στον βωμό του κέρδους κάποιων εταιρειών», κατέληξε.
