Στο σύστημα των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας μπαίνει από αύριο η ιδιωτικοποιημένη ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αξιοποιώντας την ολοκλήρωση της ηλεκτροκίνησης σε όλη διαδρομή από τον Πειραιά ώς το Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (ΣΚΑ).
Η πρώτη νέα δυνατότητα αφορά την απευθείας σύνδεση του Πειραιά με το αεροδρόμιο χωρίς μετεπιβίβαση όπως ισχύει ώς τώρα. Τα δρομολόγια θα εκτελούνται κάθε μία ώρα, το εισιτήριο παραμένει στα 10 ευρώ και η διαδρομή θα διαρκεί μία ώρα και τρία λεπτά.
Η δεύτερη αλλαγή περιλαμβάνει την πύκνωση των δρομολογίων στη διαδρομή από το ΣΚΑ ώς το Κορωπί, αλλά μόνον κατά τις εργάσιμες ημέρες.
Από αύριο προστίθενται 8 νέα δρομολόγια σε κάθε κατεύθυνση, από τα οποία τα μισά θα γίνονται τις πρωινές ώρες αιχμής και τα υπόλοιπα τις απογευματινές. Το κανονικό εισιτήριο κοστίζει 1,40 ευρώ, όπως ισχύει για όλο το αστικό κομμάτι του δικτύου του Προαστιακού.
Κάθε μία ώρα θα γίνονται τα δρομολόγια στη γραμμή Πειραιάς-Κιάτο, όπου το ταξίδι διαρκεί μία ώρα και 38 λεπτά. Για όσους έρχονται από το Κιάτο και θέλουν να συνεχίσουν προς το αεροδρόμιο πρέπει να κατέβουν στον σταθμό Κάτω Αχαρναί και να αλλάξουν τρένο.
Οταν ολοκληρωθούν τα έργα από τον ΟΣΕ, η μετεπιβίβαση θα γίνεται στον σταθμό των Ανω Λιοσίων.
Σήμερα, στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής θα γίνει από τον υπουργό Χρήστο Σπίρτζη η παρουσίαση των νέων επικεφαλής του ΟΣΕ. Για τη θέση του προέδρου προτείνει τον νομικό Γιώργο Κακουλάκη και του διευθύνοντος συμβούλου τον οικονομολόγο Παναγιώτη Θεοχάρη, τέως πρόεδρο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
