ΟΑΣΘ: χάσμα μετόχων

Προς το… άγνωστο των Ευρωπαϊκών Δικαστηρίων με βάρκα που δεν τη λένε καν «Ελπίδα» πλέουν οι πρώην μέτοχοι του ΟΑΣΘ. Κι αν πρέπει να κυριολεκτήσουμε, θα αναφερθούμε σε άγνωστο αριθμό μεγαλομετόχων, ενώ οι μικρομέτοχοι κάνουν ισολογισμούς εσόδων-εξόδων και αναλογίζονται αν συμφέρει η… εκστρατεία.

Η χθεσινή συγκέντρωση στο «Βελλίδειο», πάντως, κατέδειξε το χάσμα μεγαλομετόχων-μικρομετόχων. Δεν απαντήθηκε καν το ερώτημα αν επρόκειτο για συγκέντρωση ενημέρωσης, συνέλευση ή απλή μάζωξη σε μια προσπάθεια συσπείρωσης.

Φάνηκε εξαρχής ότι η παλιά διοίκηση του ΟΑΣΘ βρίσκεται ακόμη υπό το κράτος της έκπληξης για τις αλλαγές που συντελέστηκαν.

Οπως ο ίδιος ο πρώην πρόεδρος Χρήστος Στεφανίδης το περιέγραψε, «μας αιφνιδίασε ο κ. Σπίρτζης, ποτίζοντάς μας υπνωτικό, μας ψέκασε».

Ο κ. Στεφανίδης επιτέθηκε στην κυβέρνηση και στον «γητευτή» Σπίρτζη, αλλά είχε ελάχιστες απαντήσεις στα ερωτήματα των μετόχων που φωνασκούσαν στη διάρκεια της τρίωρης συγκέντρωσης.

«Δεν ήρθα για να πλουτίσω στον ΟΑΣΘ, μ’ αυτό το παντελόνι ήρθα, μ’ αυτό θα φύγω» είπε σε μια αποστροφή του λόγου του, για να εισπράξει ένα κύμα ερωτήσεων: «Γιατί προστρέξατε μόνο σε κάποιους για την προσφυγή στο ΣτΕ;», «σήμερα είσαι λαλίστατος, στη Βουλή γιατί δεν βγήκες να τα πεις ή στα κανάλια;», «μας πούλησες».

Ο κ. Στεφανίδης σχολίασε «αν δεν σας κάνω, να πάρω το καπελάκι μου», για να λάβει την απάντηση «έριξες το καράβι στα βράχια, τώρα δεν θα φύγεις, ο καπετάνιος εγκαταλείπει τελευταίος το πλοίο». «Δεν είμαι υπό επιτροπεία» αντέτεινε ο πρώην πρόεδρος.

Δικηγόροι περίμεναν να εξηγήσουν τα διαδικαστικά των προσφυγών για αντισυνταγματικότητα του νόμου και να δώσουν τις όποιες ελπίδες από τον δικαστικό αγώνα που έχουν ξεκινήσει, αλλά ένας από αυτούς το είπε όσο καθαρότερα γινόταν: Το θέμα είναι πως «απαλλοτριώνεται η περιουσία τριών γενεών χωρίς να πέσει ούτε ντουφεκιά όχι γενικά στην Ελλάδα αλλά ούτε ειδικά στη Θεσσαλονίκη».

Η διαπίστωση δεν φάνηκε να προβληματίζει κανέναν. Γιατί άραγε κανείς δεν υπερασπίζεται τους μετόχους; Κανένα σχόλιο και στο αίτημα να ζητήσουν από τη Ν.Δ. να κάνει δηλώσεις ότι θα πάρει τον νόμο πίσω.

Οι έξι σύλλογοι μετόχων παρακολούθησαν τους λεκτικούς διαξιφισμούς σιωπηλοί. Οι μικρομέτοχοι, οι οποίοι εισέπρατταν μέχρι τώρα το όποιο, έστω πενιχρό, μέρισμα ως συμπλήρωμα εισοδήματος, τώρα δεν ξέρουν από ποιον να ζητήσουν τα ρέστα.

Και έζησαν με απέραντη έκπληξη τη διαμάχη του κ. Στεφανίδη με τη δικηγόρο του αθηναϊκού γραφείου που πήγε την υπόθεση στο ΣτΕ, σχετικά με το ερώτημα γιατί η προσφυγή έχει μόνο τρεις υπογραφές και όχι εκατοντάδες.

Το θερμόμετρο χτύπησε κυριολεκτικά κόκκινο μέχρι να δοθούν εξηγήσεις και από τις δύο πλευρές.

Ο εκπρόσωπος του σωματείου εργαζομένων δεν απάντησε σε καμιά από τις αναφορές του κ. Στεφανίδη, ούτε καν στα αιχμηρά σχόλιά του ότι «τους προσεταιρίστηκαν με το δέλεαρ της κρατικοποίησης, ας το ξανασκεφτούν».

Και φυσικά το πρώτο, μεγάλο και καίριο ερώτημα «πόσα θα είναι τα δικαστικά έξοδα και πώς θα πληρωθούν;», που ήταν στα περισσότερα στόματα, έλαβε απάντηση διά της πλαγίας.

«Οποιος ενδιαφέρεται να πάει στο γραφείο που έχει ενοικιαστεί για να πληροφορηθεί τις λεπτομέρειες». Διότι έγινε λόγος για ποσό 350.000 ευρώ…

Στο σημείο αυτό η οχλαγωγία εμπόδισε κάθε συζήτηση και ματαίωσε κάθε απόπειρα κατανόησης, αφού μπήκε θέμα να καλυφθούν κάποια έξοδα από το ταμείο του Συνεταιρισμού «Ηρακλής», αλλά το θέμα δεν ήταν τόσο απλό, κυρίως διότι ο συνεταιρισμός, που έχει εισπράξεις από μισθώματα του μισού αμαξοστασίου του Φοίνικα, έχει μεν μέλη μετόχους, αλλά όχι μόνο. Η εποχή που τους δικηγόρους του ΟΑΣΘ τους πλήρωνε το Δημόσιο, αφού οι πληρωμές έμπαιναν στα έξοδα, έχει περάσει και τώρα που πρέπει να μπει το χέρι στην τσέπη τα πράγματα είναι δύσκολα.

Στο τέλος της συνέλευσης ζητήθηκε εκ νέου εξουσιοδότηση για να φτάσει η υπόθεση μέχρι τα Ευρωπαϊκά Δικαστήρια, αλλά χωρίς απάντηση στο τι ενέργειες μέλλεται να γίνουν και πόσο θα κοστίσουν.

Η συγκέντρωση έκλεισε με αμήχανη σιωπή η οποία επέτρεπε στον καθένα να βγάλει το δικό του συμπέρασμα.

Καταγγελίες Στεφανίδη

Ο κ. Στεφανίδης δεν είπε λέξη αυτοκριτικής για την κατάσταση του ΟΑΣΘ. Το κράτος και η μέθοδος «στραγγαλισμού» που εφάρμοσε ο κ. Σπίρτζης ήταν γι’ αυτόν οι υπεύθυνοι της κατάστασης.

Κανένας δεν αναρωτήθηκε πόσο είναι λογικό μια επιχείρηση να περνάει τα 16,5 εκατομμύρια κερδών των μετόχων στα έξοδα.

Κι όταν αναφέρθηκε στην κατάργηση από τη νέα διοίκηση των ιδιωτών ελεγκτών, έλεγε ότι αυτοί έφερναν 5.500 πρόστιμα τον χρόνο σε σχέση με τα 1.000 των υπαλλήλων του ΟΑΣΘ, αλλά κανένας δεν ρώτησε έστω ποιο το ύψος (1.000.000 ευρώ) της σύμβασης με την εταιρεία; Μπορεί ο κ. Στεφανίδης να έμεινε ικανοποιημένος από το σχόλιο που έκανε ότι οι ιδιώτες ελεγκτές καταργήθηκαν από τη διοίκηση Παππά… «αφού είναι μπολσεβίκοι».

Ο κ. Στεφανίδης υποστήριξε ακόμη ότι τώρα με ΚΥΑ η κυβέρνηση δίνει τα 4 εκατομμύρια τον μήνα που δεν έδινε στην προηγούμενη διοίκηση και ότι η νέα διοίκηση ψεύδεται ειδικά σε ό,τι αφορά το θέμα των λεωφορείων που κινούνται στη Θεσσαλονίκη.

Οπως είπε, έως τις 9 Αυγούστου, ο ΟΑΣΘ τις εργάσιμες ημέρες κυκλοφορούσε κατά μέσο όρο 349 λεωφορεία.

Αντίθετα, από 10 μέχρι 31 Αυγούστου κυκλοφορούσαν 285 λεωφορεία, δηλαδή 64 λεωφορεία λιγότερα. Οπως υποστήριξε, τον Σεπτέμβριο του 2016, ο ΟΑΣΘ κυκλοφορούσε 440 λεωφορεία κατά μέσο όρο, ενώ η κρατική διοίκηση κυκλοφορεί 342.