Εφοπλιστές: εθελοντική εισφορά και το 2018

Ναι είπαν χθες οι εφοπλιστές στην παράταση για ακόμα ένα έτος (2018) της εθελοντικής εισφοράς, εγκρίνοντας ομόφωνα την πρόταση του προέδρου της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) Θόδωρου Βενιάμη και του Διοικητικού Συμβουλίου, η οποία κατατέθηκε έπειτα από την απαίτηση των δανειστών.

Η απόφαση ελήφθη κατά τη διάρκεια της έκτακτης γενικής συνέλευσης της ΕΕΕ η οποία πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι στο Ιδρυμα Ευγενίδου.

Αμέσως μετά, η Ενωση σε ανακοίνωσή της ανέφερε ότι τα μέλη της ενέκριναν την πρόταση του Θ. Βενιάμη και του Δ.Σ. για την επέκταση «υπό τις απαιτούμενες διαδικασίες της διάρκειας ισχύος του συνυποσχετικού οικειοθελούς παροχής μεταξύ ναυτιλιακής κοινότητας και πολιτείας για ένα ακόμη έτος, δηλαδή και το 2018, προκειμένου να συνδράμουν στην επίτευξη των επιδιωκόμενων δημοσιονομικών στόχων».

Υπενθύμιζαν δε ότι «το συνυποσχετικό αποτέλεσε πρωτοβουλία της ΕΕΕ στην οποία η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα ανταποκρίθηκε στη συντριπτική της πλειοψηφία θετικά, αποδεικνύοντας για μια ακόμη φορά την ενότητα και σύμπνοια του κλάδου, καθώς και την επιθυμία του να στηρίξει έμπρακτα τον τόπο του σε δύσκολες περιόδους».

Σημειώνεται ότι η εθελοντική εισφορά των εφοπλιστών προβλέφθηκε με το άρθρο 42 του νόμου 4301/2014 με το οποίο κυρώθηκε το συνυποσχετικό σύμφωνο οικειοθελούς προσφοράς προς το ελληνικό Δημόσιο για την τετραετία 2014-2017 και βάσει της συγκεκριμένης συμφωνίας στα ταμεία του ελληνικού Δημοσίου τα τρία αυτά χρόνια θα εισρεύσουν 420 εκατ. ευρώ, δηλαδή κάθε χρόνο περίπου 140 εκατ. ευρώ.

Κατά τη διάρκεια της συνέλευσης τα μέλη της Ενωσης ενημερώθηκαν επίσης για την πορεία της έρευνας που πραγματοποιεί η Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το ισχύον φορολογικό σύστημα της Ελλάδας στη ναυτιλία και εάν αυτό δημιουργεί συνθήκες ανταγωνισμού.

Ο Θ. Βενιάμης εξέφρασε την πεποίθηση ότι σύντομα θα επιτευχθεί μια αμοιβαία αποδεκτή συμφωνία μεταξύ ελληνικής πολιτείας και Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το θέμα, η οποία, όπως τόνισε, «σε κάθε περίπτωση θα σέβεται τις θεμελιώδεις αρχές του θεσμικού πλαισίου της ελληνόκτητης ναυτιλίας και κυρίως τη συνταγματική κατοχύρωση αυτού».