Συνεχίζεται με αμείωτη ένταση η κόντρα ανάμεσα στους αρχαιολόγους -συμβασιούχους και μόνιμους- με το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών μετά τις δύο απολύσεις συμβασιούχων αρχαιολόγων στα σκάμματα του Μετρό Θεσσαλονίκης και τη δεκαήμερη απεργία που πραγματοποιήθηκε σε απάντηση αυτών των απολύσεων.
Η πρωτοβουλία που ανέλαβε το υπουργείο Πολιτισμού για να πέσει η ένταση κατέληξε στη συγκρότηση Ομάδας Εργασίας, με τη γενική γραμματέα του ΥΠΠΟΑ Μαρία Ανδρεαδάκη-Βλαζάκη να εποπτεύει τις εργασίες σε εβδομαδιαία βάση.
Η ομάδα απαρτίζεται από στελέχη της Κεντρικής Υπηρεσίας του ΥΠΠΟΑ, τους υπεύθυνους αρχαιολόγους της Εφορείας Πόλης Θεσσαλονίκης και θα πλαισιώνεται από στελέχη του Δήμου Θεσσαλονίκης και της Αττικό Μετρό, «ώστε να εξευρεθούν οι κατάλληλες λύσεις που θα υπηρετήσουν το κοινό όραμα μέσα από τον απαραίτητο γόνιμο διάλογο».
Ολο το ζήτημα είναι φυσικά η ύπαρξη ή όχι καθυστερήσεων στο έργο και για τις οποίες το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών θεωρεί υπεύθυνους τους αρχαιολόγους.
Μπορεί στην ανακοίνωση του υπουργείου Πολιτισμού να γίνεται λόγος για συνέχιση των ανασκαφικών εργασιών στα ανοιχτά σκάμματα του Μετρό και ότι «η διεπιστημονική ομάδα θα σχεδιάσει την έκθεση και ανάδειξη των κινητών ευρημάτων των ανασκαφών, αλλά και των πολλών αποσπασμένων μνημείων», αλλά η ανακοίνωση αυτή, αντί να καταπραΰνει τα πνεύματα, έβαλε απέναντι και τον Σύλλογο Ελλήνων Αρχαιολόγων.
Με ανακοίνωσή του ο ΣΕΑ σημειώνει ότι «δεκαπέντε ημέρες και πλέον μετά την επίθεση που εξαπέλυσε ο κ. Χρ. Σπίρτζης κατά του κλάδου των αρχαιολόγων και της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας […] η αρχαιολογική κοινότητα παραμένει μετέωρη, αναμένοντας την αντίδραση του αρμόδιου υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού».
Σημειώνει δε ότι «η ηγεσία του ΥΠΠΟΑ επιλέγει να μην παίρνει θέση, επιτρέποντας μάλιστα στον κ. Σπίρτζη να συμπεριφέρεται ως πολιτικός προϊστάμενος της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας, προαναγγέλλοντας πειθαρχικές διαδικασίες και θεσμικές αλλαγές σαν να ήταν ο ίδιος υπουργός Πολιτισμού».
Και σχολιάζει ο ΣΕΑ πως «γίνεται φανερό ότι ο κ. Σπίρτζης έρχεται να προαναγγείλει τον περιορισμό της… άτακτης Υπηρεσίας, ίσως παράλληλα με τα κέντρα που απεργάζονται σήμερα την κατάργηση της αρχαιολογικής αυτεπιστασίας […] Η σιγή της ηγεσίας του ΥΠΠΟΑ είναι πιθανόν να εκληφθεί ως συμφωνία ή συμπαράταξη με τις παραπάνω απόψεις».
Ειδικότερα, για την Ομάδα Εργασίας στο Μετρό Θεσσαλονίκης ο ΣΕΑ, παρότι καλεί να μη θεωρηθεί η τοποθέτησή του «ως αγνωμοσύνη απέναντι στις υπηρεσίες και τους φορείς με τους οποίους αγωνίστηκε από κοινού για τη δεοντολογική διαχείριση των αρχαιοτήτων που αποκαλύφθηκαν στα εργοτάξια του Μετρό Θεσσαλονίκης», εκτιμά πάντως πως το υπουργείο επιχειρεί «με έναν μάλλον αμήχανο τρόπο να δώσει έμφαση στο συνεργατικό πνεύμα που διέπει τους εμπλεκόμενους φορείς», ειδικότερα δε «η συμμετοχή της Αττικό Μετρό Α.Ε. και του Δήμου Θεσσαλονίκης στο έργο “της έκθεσης, ανάδειξης και προστασίας ευρημάτων των ανασκαφών” κρούει τον κώδωνα μπροστά στον κίνδυνο να απολέσει η Αρχαιολογική Υπηρεσία τις συνταγματικά κατοχυρωμένες αρμοδιότητες στην προστασία και ανάδειξη της Πολιτιστικής Κληρονομιάς».
