Πριν να φτάσουμε στα μισά της διαδρομής, οι τρεις από τους τέσσερις ισχυρούς του ελληνικού ποδοσφαίρου έχουν αλλάξει προπονητή, ενώ ο τέταρτος όπως φαίνεται το… σκέφτεται!
Η αντικατάσταση του «καπετάνιου» αποτελεί χωρίς καμία αμφιβολία την ομολογία του λάθους από τον πλοιοκτήτη, γιατί όταν επιλέγεις έναν προπονητή λαμβάνεις υπόψη σου ορισμένα βασικά πράγματα, για τα οποία θέλεις να συνεργαστείς μαζί του.
Μόλις βγει, όμως, το καράβι στην ανοιχτή θάλασσα και αντιμετωπίσει την πρώτη φουρτούνα, δεν έχεις την υπομονή να περιμένεις, καθώς δέχεσαι την πίεση από τους οπαδούς της ομάδας και προκειμένου να μην αναλάβει ο βασικός υπεύθυνος την ευθύνη της αποτυχίας, προχωρά στην απόλυση για να δώσει την ψευδαίσθηση -όπως έχει αποδειχθεί τις περισσότερες φορές- ότι κάτι αλλάζει ή τουλάχιστον επιχειρείται η επανεκκίνηση!
Ο Ολυμπιακός υποχρεώθηκε από νωρίς να πάει στην αλλαγή, η οποία μάλιστα ήταν και διπλή, καθώς ο Βίκτορ Σάντσεθ αντικατέστησε τον παραιτηθέντα Μάρκο Σίλβα, αλλά μετά τον αποκλεισμό της ομάδας από τον όμιλο του Τσάμπιονς Λιγκ στο τιμόνι μπήκε ο Μπέντο.
Η ΑΕΚ διέκοψε τη συνεργασία της με τον Τιμούρ Κετσπάγια λίγο μετά την ήττα της με 3-0 στο Καραϊσκάκη και στη θέση του έφερε τον Ζοζέ Μοράις και πρόσφατα ο Παναθηναϊκός ανακοίνωσε την πρόσληψη του Μαρίνου Ουζουνίδη αντί του Αντρέα Στραματσόνι.
Ο χρόνος θα δείξει αν η «αντικατάσταση» φέρει το (επιθυμητό) αποτέλεσμα, όμως, στο καθαρά ποδοσφαιρικό κομμάτι της ιστορίας, για να φτάσει μία ομάδα, η οποιαδήποτε ομάδα, σε ένα υψηλό επίπεδο απόδοσης και να μπορέσει να παρουσιάσει κάτι καλό πάνω στο χορτάρι, θα πρέπει να δουλευτεί για αρκετό καιρό από αξιόλογο προπονητή και να μην παρουσιάζει συχνές μεταβολές στο ρόστερ των παικτών της.
Αυτό το βασικό θεώρημα του ποδοσφαίρου αγνοείται όμως από τους ηγέτες των συλλόγων μας, συνεπώς κάθε χρόνο θα βλέπουμε και θα παρατηρούμε τα ίδια πράγματα, χωρίς να μπορούμε να ευελπιστούμε σε μία διαφορετική επόμενη μέρα.
Θα αναρωτηθεί κανείς αν θα μπορούσε να ήταν εφικτό να έχουμε καλύτερο ποδόσφαιρο σε μία χώρα σαν τη… δική μας και στην κατάσταση που βρίσκεται τα τελευταία χρόνια.
Σωστό κι αυτό.
Όμως να μην τηρούνται ούτε τα αυτονόητα;
Να οδηγάς συνέχεια στο αντίθετο ρεύμα; Δεν θα βρεθείς κάποια στιγμή φάτσα με την… νταλίκα;
