Στον εισαγγελέα Διαφθοράς κατά του ΤΑΙΠΕΔ

Για οργανωμένο σχέδιο απαξίωσης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, που άρχισε το 2012, κατηγορούν το ΤΑΙΠΕΔ οι σύλλογοι εργαζομένων του ΟΛΘ, οι οποίοι προχωρούν και σε νομικά μέτρα, καταφεύγοντας με προσφυγές που πρόκειται να καταθέσουν ίσως και σήμερα στον εισαγγελέα Διαφθοράς.

Οι κατηγορίες που εξαπέλυσαν πάντως χθες τα σωματεία σε κοινή συνέντευξη Τύπου περιελάμβαναν όλες τις κλίμακες των κατηγοριών για αδικήματα που θα στοιχειοθετηθούν σε ένα κείμενο και θα σταλούν στον εισαγγελέα. Αιτία κι αφορμή μοιάζει το κόψιμο του μισού προϋπολογισμού για το 2017.

Οπως σημείωσαν η γενική γραμματέας της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμένων Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ), Φανή Γουργούρη, καθώς και ο πρόεδρος του Συλλόγου Χειριστών και εκπρόσωπος των εργαζομένων στο διοικητικό συμβούλιο, Λάζαρος Τανταλίδης, και ο Τάσος Αφεντουλίδης, το ΤΑΙΠΕΔ μειώνει τον προϋπολογισμό από τα 23,3 εκατομμύρια ευρώ στα 11,7, εκ των οποίων τα 5,6 προγραμματίζεται να εκταμιευτούν το πρώτο τρίμηνο του 2017.

Κι έτσι, από τα 34 έργα που προγραμματίζονταν κόβονται 24, τα οποία αφορούσαν τον εκσυγχρονισμό και τη συντήρηση του μηχανολογικού εξοπλισμού για τις εργασίες φορτοεκφόρτωσης αλλά και την περιβαλλοντική προστασία.

Χαρακτηριστικά, σε ό,τι αφορά την επέκταση του 6ου προβλήτα, βασικού έργου ανάπτυξης του λιμανιού κι ενώ η διαδικασία είχε ξεκινήσει το 2011-12 και βρισκόταν στο τελικό στάδιο της ανάθεσης, το ΤΑΙΠΕΔ το ματαίωσε, με τις συνέπειες να χαρακτηρίζονται καταστροφικές.

Σύμφωνα με τα σωματεία των εργαζομένων, οι παρεμβάσεις του ΤΑΙΠΕΔ συνεχίζονται όχι μόνο για τα μεγάλα έργα που σχετίζονται με την πώληση του λιμανιού αλλά και με έργα συντήρησης των υφιστάμενων δομών.

Οι εργαζόμενοι, λέγοντας ότι εξαιτίας αυτών των πολιτικών «το λιμάνι είναι στην κόψη του ξυραφιού», καταγγέλλουν ότι «μία υπάλληλος του ΤΑΙΠΕΔ έστειλε την πρόταση για τις μειώσεις που συζητάει η διοίκηση του ΟΛΘ. Δεν είναι δυνατόν να πετσοκόβονται έτσι οι απαραίτητες επενδύσεις που εγκρίθηκαν από το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας. Περιμένουμε στο Δ.Σ. του ΟΛΘ να τοποθετηθεί ο δήμος με τον εκπρόσωπό του».

Καθόλου αισιόδοξοι δεν ήταν και για το τίμημα πώλησης, ενώ για τις υποχρεωτικές επενδύσεις εκτιμούν ότι δεν θα ξεπεράσουν τα 90 εκατομμύρια, τη στιγμή που το business plan αναφέρεται σε επενδύσεις 309 εκατομμυρίων ευρώ και ενώ ο πρωθυπουργός από το βήμα της ΔΕΘ έκανε λόγο για επενδύσεις 180 εκατομμυρίων.

«Το λιμάνι χαρίζεται»

Οπως ειπώθηκε, «το λιμάνι δεν πωλείται με βάση την καθαρή παρούσα αξία του (700 εκατ. έως 1,5 δισ. ευρώ, υπολογίζει η μελέτη του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας), αλλά χαρίζεται. Από το 2012 (σ.σ. οπότε πέρασε στο ΤΑΙΠΕΔ το σύνολο του μετοχικού κεφαλαίου που το Δημόσιο κατείχε στον ΟΛΘ) έως σήμερα, η αξία του λιμανιού της Θεσσαλονίκης μειώνεται, με στόχο την πώλησή του κοψοχρονιά».

Απαντώντας σε ερώτηση της «Εφ.Συν.» σχετικά με το ζήτημα που έχει ανακύψει με την κόντρα Δήμου Θεσσαλονίκης και προέδρου του ΟΛΘ για την Α΄ Προβλήτα η κ. Γουργούρη δήλωσε ότι «κανονικά πρέπει να εξαιρεθεί ολόκληρη της παραχώρησης και να αποδοθεί στους πολίτες οι οποίοι έχουν πληρώσει τα προηγούμενα χρόνια για τη συντήρηση των κτιρίων.

»Προκαλεί θλίψη που ο δήμος της πόλης στο… και πέντε προσπαθεί να πάρει την προβλήτα, όταν θα έπρεπε να έχει κάνει εδώ και καιρό αγώνα, π.χ., για την κρουαζιέρα. Στην προβλήτα όμως βρίσκεται συμπυκνωμένη η ιστορία της πόλης. Το πώς, με ποιον τρόπο και σε ποιον φορέα θα αποδοθεί είναι θέμα της Πολιτείας».