efsyn.gr , Χαρά Τζαναβάρα
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Νέα -και τελευταία, σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών- παράταση δόθηκε στον διαγωνισμό για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου, το οποίο θα κατασκευαστεί με σύμβαση παραχώρησης και έχει προϋπολογισμό 800 εκατ. ευρώ, που περιλαμβάνει και τις οδικές συνδέσεις με το βασικό οδικό δίκτυο της Κρήτης (ΒΟΑΚ και ΝΟΑΚ). Οι προσφορές ορίστηκε να υποβληθούν στις 27 Οκτωβρίου, έπειτα από αίτημα που υπέβαλαν σχεδόν όλοι οι ενδιαφερόμενοι όμιλοι.

Το υπουργείο Υποδομών προεξοφλεί ότι ο διεθνής διαγωνισμός θα έχει επιτυχή κατάληξη, αφού η Κρήτη αποτελεί έναν από τους πλέον δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς παγκοσμίως και τα ποσοστά της επιβατικής κίνησης στο αεροδρόμιο Ηρακλείου είναι εξαιρετικά υψηλά, παρά τις περιορισμένες υποδομές του. Πληροφορίες θεωρούν δεδομένες τις συμμετοχές κινεζικών αλλά και ινδικών εταιρειών.

Συμμαχίες

Λόγω του διαγωνισμού έχουν προκύψει ενδιαφέρουσες συμμαχίες. Ολες οι ενδείξεις δείχνουν ότι κοινή προσφορά ετοιμάζονται να υποβάλουν ο «Ακτωρ» του ομίλου Μπόμπολα με τη γαλλική «Vinci», που είναι η μεγαλύτερη κατασκευαστική στην Ευρώπη.

Συνεργασίες επίσης έχουν οργανώσει η ελληνο-κυπριακή «J&P Αβαξ» μαζί με τις επίσης γαλλικές «Bouygues» και «Aeroports de Paris», η ελληνική «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ» με την ισπανική «ACS», η «China State Construction Engineering Co» μαζί με τις «Archirodon» και τη «Zurich Airport».

Θεωρείται δεδομένο ότι θα συμμετέχουν η «ΜΕΤΚΑ» και η «Intrakat», ενώ η έκπληξη έρχεται από την ινδική «GMR Infrastructure Ltd» που ετοιμάζει κοινή προσφορά με τον όμιλο που διαχειρίζεται τα αεροδρόμια σε Δελχί και Χίντεραμπαντ, τα μεγαλύτερα σε επιβατική κίνηση στην Ινδία.

■ Μετά από διάλογο με τους ομίλους που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για το έργο, το υπουργείο επέφερε δύο σημαντικές αλλαγές στην αρχική προκήρυξη του διαγωνισμού, που «σέρνεται» από τον Μάιο του 2009!

Σημαντικές αλλαγές

Η πρώτη αφορά την επίλυση των διαφορών που θα προκύψουν στη φάση της κατασκευής αλλά και κατά την περίοδο παραχώρησης, η οποία θα γίνεται από το διαιτητικό δικαστήριο του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (ICC), που εδρεύει στο Παρίσι.

Η δεύτερη αναφέρεται στη συμμετοχή του Δημοσίου στην εταιρεία κατασκευής και λειτουργίας του νέου αεροδρομίου, που αποτελεί καθοριστικό στοιχείο των προσφορών στον διαγωνισμό.

Το μετοχικό πακέτο του Δημοσίου αναμένεται να κυμανθεί από 45% έως και 55%, προστέθηκε όμως νέος όρος που προβλέπει ότι δεν μπορεί να μειωθεί κάτω από το 35% κατά την περίοδο παραχώρησης.

Το Δημόσιο κατέχει σήμερα το 55% του «Ελ. Βενιζέλος», αλλά το 30% έχει μεταβιβαστεί από το 2013 στο ΤΑΙΠΕΔ για να διατεθεί σε επενδυτές.

Το νέο στοιχείο, που δείχνει ότι ο διαγωνισμός θα προχωρήσει, είναι ότι με απόφαση του αρμόδιου υπουργού Χρήστου Σπίρτζη ορίστηκε η επιτροπή που θα έχει την ευθύνη της διαδικασίας παραλαβής και αξιολόγησης των προσφορών.

Επικεφαλής είναι ο Ι. Μαλατέστας, κορυφαίο υπηρεσιακό στέλεχος του υπουργείου, ενώ συμμετέχουν εκπρόσωποι του Τεχνικού Επιμελητηρίου και των φορέων των εργολάβων, καθώς και ο δήμαρχος Μινώα Πεδιάδας, που ορίστηκε από την Κεντρική Ενωση Δήμων Ελλάδος (ΚΕΔΕ).