Ο ΟΑΣΘ τα ρίχνει στην κυβέρνηση

«Δεν φταίει η διοίκηση του ΟΑΣΘ, φταίει η κυβέρνηση»!

Χωρίς αστικά λεωφορεία για άλλες τρεις ημέρες από σήμερα η Θεσσαλονίκη, μετά την επίσχεση εργασίας που εξήγγειλαν οι απλήρωτοι εργαζόμενοι του Οργανισμού.

Το χειρόφρενο θα συνεχιστεί αύριο και την Παρασκευή, οπότε το σωματείο εργαζομένων θα συνεδριάσει ξανά για να αποφασίσει την περαιτέρω στάση του. 

Οι 2.300 εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ διαμαρτύρονται ότι έχουν να πληρωθούν για περισσότερους από δύο μήνες, διεκδικώντας συνολικό ποσό μισθοδοσίας άνω των 6 εκατ. ευρώ.

«Το ελληνικό Δημόσιο οφείλει περισσότερα από 130 εκατομμύρια ευρώ στον Οργανισμό, ο οποίος με τη σειρά του χρωστά πάνω από 95 εκατομμύρια ευρώ», αναφέρει ο πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων ΟΑΣΘ, Δημήτρης Τσερμενίδης. 

«Τα τελευταία χρόνια ο ΟΑΣΘ ταλανίζεται από οικονομικά προβλήματα, που δημιουργήθηκαν εξαιτίας της υπαιτιότητας του ελληνικού Δημοσίου, το οποίο δεν τήρησε και δεν εφάρμοσε την από 30.4.2001 οικονομική συμφωνία, με αποτέλεσμα να συσσωρευθούν οι οφειλές του. Η διοίκηση του Οργανισμού στάθηκε όρθια στα χρόνια της κρίσης και κατόρθωσε, με τη βοήθεια και των εργαζομένων του, να διαφυλάξει την απρόσκοπτη λειτουργία του συγκοινωνιακού έργου στον Νομό Θεσσαλονίκης», αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση που εξέδωσαν οι εργαζόμενοι τονίζοντας: 

«Το πρόβλημα μεγεθύνθηκε από τη συσσώρευση των οφειλών των υπουργείων Παιδείας, Ερευνας και Θρησκευμάτων και Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης που ασκούν κοινωνική πολιτική, τα οποία, παρά το γεγονός ότι είναι υποχρεωμένα με βάση τη διάταξη του άρθρου 30 παρ. 2 του Ν. 4313/2014 να καταβάλουν στον ΟΑΣΘ είτε το αντίτιμο είτε τη διαφορά από το ισχύον κόμιστρο, για τις ομάδες πολιτών που δικαιούνται να διακινούνται δωρεάν ή με μειωμένο κόμιστρο στην περιοχή ευθύνης του, εν τούτοις μέχρι και σήμερα δεν προέβησαν σε καμία καταβολή, παρά τις συνεχείς και επανειλημμένες οχλήσεις μας.

»Η αύξηση του ΦΠΑ από 13% σε 23% την 20.7.2015 και ήδη σε 24% από 1.6.2016 που επιβλήθηκε στα κόμιστρα, αύξησε αρνητικά την οικονομική δυσπραγία του ΟΑΣΘ καθόσον τα αρμόδια υπουργεία Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Οικονομικών δεν προέβησαν, σύμφωνα με τον νόμο, μέχρι και σήμερα στην έκδοση νομοθετικής ρύθμισης για την τακτοποίηση της παραπάνω εκκρεμότητας, με συνέπεια την απώλεια εσόδων του Οργανισμού μας (εισπράττουμε ΦΠΑ 13% και αποδίδουμε ΦΠΑ 23% από 20.7.2015 έως 31.5.2016 και 24% από 1.6.2016)». 

Αν και η κυβέρνηση έχει τοποθετηθεί διά του αρμόδιου υπουργού Χρήστου Σπίρτζη στην υπόθεση του Οργανισμού, το σωματείο εργαζομένων επιρρίπτει ξεκάθαρα τις ευθύνες στο Δημόσιο. 

Ωστόσο, ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης αμφισβητεί το ύψος του χρέους του Δημοσίου στον ιδιωτικό πλην κρατικοδίαιτο Οργανισμό, υποστηρίζοντας: «Πιστεύω το ακριβώς αντίθετο, μπορούν να το βεβαιώσουν οι υπηρεσίες αν υπάρχει αυτό το χρέος γιατί πρέπει κάποιος να δει τι γινόταν τα προηγούμενα χρόνια και τι γίνεται αυτόν τον χρόνο, αν τηρείται η σύμβαση που υπάρχει μεταξύ του ΟΑΣΘ και του Δημοσίου». 

Ειδικά για τους εργαζομένους, ο κ. Σπίρτζης έχει αναφέρει ότι υπάρχει το παράδοξο «ένα μεγάλο μέρος των εργαζομένων να μην είναι απλοί εργαζόμενοι αλλά και μέτοχοι του Οργανισμού», ενώ χαρακτηρίζει τον Οργανισμό «πρότυπο και παράδειγμα που δείχνει γιατί οι συγκοινωνίες πρέπει να είναι δημόσιες και όχι ιδιωτικές». 

Πάντως, κατά τη διάρκεια της επίσχεσης εργασίας, η νυχτερινή λεωφορειακή γραμμή Νο 78 «ΚΤΕΛ – ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ» θα λειτουργήσει κανονικά, όπως επίσης θα λειτουργήσει κανονικά και το ειδικά διασκευασμένο λεωφορείο για τη δωρεάν μετακίνηση των ΑμεΑ.