«Πονάω που σας πουλάω… – Κρίμα Δρίτσα». Με την επιγραφή αυτή περασμένη στον λαιμό κι ένα μεγάλο πανό που έγραφε «public port» (δημόσιος λιμένας) υποδέχθηκαν χθες το απόγευμα οι εργαζόμενοι του λιμανιού της Θεσσαλονίκης τον υπουργό Ναυτιλίας Θοδωρή Δρίτσα.
Τη δημόσια τοποθέτηση και δέσμευση των αρμόδιων υπουργών της κυβέρνησης, αλλά και του ίδιου του πρωθυπουργού, ότι ανεξάρτητα από το νέο τοπίο και τις εξελίξεις με την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών «πρέπει να διασφαλιστούν σταθερές και ασφαλείς θέσεις εργασίας» επανέλαβε ο υπουργός.
Οι εργαζόμενοι του ΟΛΘ περίμεναν από νωρίς την άφιξη του Θ. Δρίτσα, που έφθασε τελικά στις 6 το απόγευμα στο λιμάνι και είχαν ολιγόλεπτη συνομιλία μαζί του. Οπως επισήμανε ο πρόεδρος του Σωματείου Χειριστών Μηχανημάτων, Λάζαρος Τανταλίδης, «εμείς θα διαφυλάξουμε το δημόσιο όφελος σε ό,τι αφορά τα εργασιακά, δεν μπορεί να υπάρξει πώληση αν δεν υπάρξει διασφάλιση των εργασιακών δικαιωμάτων, ούτε γίνεται να πάρει κάποιος το λιμάνι χωρίς να αναλάβει υποχρέωση να κάνει επενδύσεις, τουλάχιστον αυτές που έχει εγκρίνει αυτή τη στιγμή το λιμάνι της Θεσσαλονίκης».
Σε συνέντευξη που έδωσε νωρίτερα στο ραδιόφωνο του ΑΠΕ, ο Θ. Δρίτσας τόνισε πως «έχουμε κάνει ρυθμίσεις και έχουμε πάρει πρωτοβουλίες και στον πρόσφατα ψηφισθέντα νόμο για τη Δημόσια Αρχή Λιμένα (ΔΑΛ), ενώ φροντίσαμε να υπάρχει πρόβλεψη και στη σύμβαση παραχώρησης. Υπάρχει ένα νομοθετικό πλαίσιο, δεν είμαστε στο μηδέν και θέση της κυβέρνησης είναι ότι η εξασφάλιση των θέσεων εργασίας πρέπει να είναι πλήρης».
Ερωτηθείς για τη διαγωνιστική διαδικασία ιδιωτικοποίησης των λιμανιών σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη, απάντησε πως «το ΤΑΙΠΕΔ έχει αποκλειστικά την ευθύνη τόσο για τη διαγωνιστική διαδικασία όσο και για τα χρονοδιαγράμματα».
Επισήμανε πάντως ότι «το ΤΑΙΠΕΔ ανάρτησε προ ημερών στη σχετική πλατφόρμα, προς τους υποψηφίους αγοραστές που επιθυμούν να καταθέσουν προτάσεις προσφορών για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ένα προσχέδιο σύμβασης παραχώρησης, που κατά δήλωση του Ταμείου είναι προσωρινό και μη δεσμευτικό». Στο πλαίσιο αυτό τόνισε: «Ως εκ τούτου, υπάρχουν ζητήματα που μπορούν ακόμα να συζητηθούν».
