Δεν ιδιωτικοποιούνται οι έξι ΔΕΚΟ που έχουν ήδη ενταχθεί στην Εταιρεία Δημοσίων Συμμετοχών (ΕΔΗΣ), διαβεβαιώνουν Πάνος Σκουρλέτης και Χρήστος Σπίρτζης, μία ημέρα μετά την εξαγγελία κινητοποιήσεων από τα σωματεία των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας.
Ο υπουργός Μεταφορών έκανε λόγο για συνδικαλιστικές και πολιτικές σκοπιμότητες.
Χθες πάντως έγινε γνωστό ότι το ΚΥΣΟΙΠ ενέκρινε, διά περιφοράς στους συναρμόδιους υπουργούς, το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων που θα υλοποιήσει το ΤΑΙΠΕΔ με χρονικό ορίζοντα το 2018 και αναμενόμενα έσοδα 6,2 δισ. ευρώ.
Ο κατάλογος, με απαίτηση των θεσμών, θα δημοσιευθεί και στο ΦΕΚ, αλλά ώς χθες οι αρμόδιοι κυβερνητικοί παράγοντες εξακολουθούσαν να τηρούν σιγή.
Ορισμένοι μιλούσαν για 9+2 ιδιωτικοποιήσεις και άλλοι για 19.
Η ΕΔΗΣ είναι ένας από τους συνολικά τέσσερις πυλώνες του νέου υπερταμείου, για το οποίο η έκθεση της νομικής επιτροπής της Βουλής, που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα, διευκρινίζει (σελίδα 27) ότι καλύπτει «ειδικό δημόσιο σκοπό», συνιστά «δημόσιο νομικό πρόσωπο» και οφείλει να λογοδοτεί στη Βουλή.
Δεν προβλέπονται επίσης απολύσεις και αλλαγές στο εργασιακό καθεστώς, αφού με βάση το άρθρο 197 παράγραφος 9 του νόμου ορίζεται ότι η μεταβίβαση των μετοχών στην ΕΔΗΣ «δεν επηρεάζει αφ’ εαυτή τους όρους εργασίας των υπαλλήλων των εν λόγω δημοσίων επιχειρήσεων».
«Δεν πρόκειται για κατάλογο επιχειρήσεων προς ιδιωτικοποίηση. Μπαίνουν στον πυλώνα της αξιοποίησης και όχι ιδιωτικοποίησης, που είναι το ΤΑΙΠΕΔ», τόνισε ο Πάνος Σκουρλέτης, μιλώντας χθες στον ραδιοσταθμό «Στο Κόκκινο».
Ο υπουργός Περιβάλλοντος έκανε λόγο για «στοίχημα» που θα κριθεί ύστερα από μια διετία, πρόσθεσε ότι «μετά θα δούμε αν θα είμαστε ή όχι σε πρόγραμμα» και εξέφρασε την ελπίδα ότι «είναι πιθανό στη συνέχεια η Ελλάδα να μπορεί να εξυπηρετεί το χρέος της».
Σχετικά με το υπερταμείο είπε ότι ήταν πρόταση της ελληνικής κυβέρνησης και καθοριστικό ρόλο θα έχει ο υπουργός Οικονομίας, ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να αλλάξει στο μέλλον η σύνθεση του εποπτικού και διοικητικού συμβουλίου, όπου οι θεσμοί διορίζουν μέλη τους και έχουν δικαίωμα βέτο, αλλά πρόσθεσε με αρκετή δόση αισιοδοξίας ότι «δεν θα είμαστε εσαεί σε πρόγραμμα».
Δεν παρέλειψε να αναφέρει την εξαίρεση του ΑΔΜΗΕ, παρ’ όλο που οι προηγούμενες κυβερνήσεις είχαν ψηφίσει νόμο για ιδιωτικοποίηση του 66%.
«Δεν θα ιδιωτικοποιηθούν οι συγκοινωνιακοί οργανισμοί της Αθήνας», διαβεβαίωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Μιλώντας χθες στον «Real FM», υποστήριξε ότι ορισμένοι συνδικαλιστές «προσπαθούν να κάνουν κινητοποιήσεις για να εξυπηρετήσουν κομματικές σκοπιμότητες».
Φωτογράφησε μάλιστα πρόεδρο σωματείου για τον οποίο είπε ότι ήταν υποψήφιος βουλευτής σε τελευταίες εκλογικές αναμετρήσεις.
Πρόσθεσε πάντως ότι «ανεξάρτητα από αυτά, οι εργαζόμενοι έχουν δικαίωμα να απεργήσουν για οποιονδήποτε λόγο επιθυμούν».
Ο Χρήστος Σπίρτζης μίλησε επίσης για το χάλι των φορέων των συγκοινωνιών και αναρωτήθηκε: «Τι να πουλήσουμε; Τα χρέη που βρήκαμε ή τα χαλασμένα λεωφορεία;».
Αποκάλυψε επίσης ότι, πέρα από ανεξόφλητες υποχρεώσεις που μόνο στα λεωφορεία φτάνουν τα 90 εκατ. ευρώ, το Δημόσιο οφείλει από χρόνια στους συγκοινωνιακούς φορείς 140 εκατ. ευρώ, για τη δωρεάν μεταφορά των ένστολων και τα μειωμένα εισιτήρια για ορισμένες κατηγορίες πληθυσμού (μαθητές, φοιτητές, πολύτεκνοι κ.λπ.).
Μετρό-ΗΣΑΠ: στάση λόγω συνελεύσεων
Χωρίς Μετρό και Ηλεκτρικό θα μείνει αύριο η πρωτεύουσα από τις 11 π.μ. έως τις 4 μ.μ., λόγω των γενικών συνελεύσεων των εργαζομένων στις οποίες θα αποφασίσουν τις κινητοποιήσεις τους κατά της ιδιωτικοποίησης των αστικών συγκοινωνιών.
Για τον ίδιο λόγο θα μείνουν ακινητοποιημένα τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ από τις 11 π.μ. έως τις 5 μ.μ. Προαστιακός και τραμ θα κινηθούν κανονικά.
