«Ράμπο» με πολιτικά στα γαλλικά τρένα!

Ολόκληρη η Γαλλία εξακολουθεί να βρίσκεται σε καθεστώς εκτάκτου ανάγκης -ένα βήμα πριν από τον στρατιωτικό νόμο- εδώ και πέντε μήνες, αλλά τα ήδη δρακόντεια μέτρα ασφαλείας δεν κρίνονται αρκετά μετά και τις επιθέσεις στις Βρυξέλλες.

Δημοσιεύματα των τελευταίων ημερών επιβεβαιώνουν ότι τις τελευταίες εβδομάδες διανέμεται βαρύς οπλισμός, όπως τυφέκια εφόδου, σε τοπικά αστυνομικά τμήματα σε διάφορες πόλεις της Γαλλίας, αλλά και ότι εκδόθηκε εσωτερική «οδηγία» που επιτρέπει στους αστυνομικούς που βρίσκονται εκτός υπηρεσίας να φέρουν όπλα.

Οπλισμένοι σεκιουριτάδες

Αυτό που ακόμη παραμένει «υπό εξέταση» είναι ένα νέο νομοσχέδιο που θα επιτρέπει σε ιδιώτες «σεκιουριτάδες» να κυκλοφορούν οπλισμένοι σε δημόσιους χώρους και το οποίο αναμένεται να προκαλέσει ισχυρές αντιδράσεις ακόμη και στο εσωτερικό της κυβέρνησης του Μανουέλ Βαλς.

Το σίγουρο είναι ότι τα γαλλικά τρένα απέκτησαν από χθες τον δικό τους… στρατό: με νέο νόμο για την ασφάλεια στις μεταφορές, που ψηφίστηκε την περασμένη Τετάρτη, τρεις χιλιάδες ένοπλοι Γάλλοι φύλακες με πολιτικά θα επιβαίνουν σε ορισμένα τρένα που θεωρούνται πιθανότεροι στόχοι τρομοκρατών.

Σε συνέντευξη Τύπου ο πρόεδρος των Γαλλικών Σιδηροδρόμων, Γκιγιόμ Πεπί, είπε πως «οι φύλακες ασφαλείας μας θα έχουν το δικαίωμα να κυκλοφορούν ένοπλοι και με πολιτικά ρούχα μέσα στα τρένα» και «θα είναι εκπαιδευμένοι και εξουσιοδοτημένοι να πυροβολούν».

Οσο για τα πολιτικά ρούχα, ο Πεπί είπε πως «το ζητούμενο είναι να μη φαίνονται».

Οι φύλακες αποκτούν επίσης το δικαίωμα έρευνας στις αποσκευές των επιβατών, ενώ στα υπάρχοντα μέτρα ασφαλείας θα προστεθούν και επιπλέον 30 σκυλιά, ειδικά εκπαιδευμένα στην ανίχνευση εκρηκτικών.

Ταυτόχρονα, αποφασίστηκε να μπουν περισσότεροι ανιχνευτές μετάλλων και ειδικές κάμερες κλειστού κυκλώματος με λογισμικό που θεωρητικά μπορεί να «διαβάζει» τις «ύποπτες συμπεριφορές» ατόμων στις πλατφόρμες των σιδηροδρομικών σταθμών και να προειδοποιεί τις αρχές: όπως είπε ο Πεπί, ο προϋπολογισμός για την ασφάλεια στα γαλλικά τρένα θα αυξηθεί κατά 50% φτάνοντας τα 400 εκατομμύρια ευρώ. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και ένα άρθρο του νέου νόμου που επιτρέπει στην εταιρεία των σιδηροδρόμων να εξετάζει σε βάθος το «προφίλ» του προσωπικού της, και ιδιαίτερα των φυλάκων ασφαλείας, ώστε να ελέγχεται αν κάποιος από αυτούς συνδέονται με ισλαμιστικές οργανώσεις…