Παρά τις ισχυρές αντιδράσεις η κυβέρνηση προχωρά στην παραχώρηση των 14αρων περιφερειακών αεροδρομίων για 40 χρόνια (+10) καθώς «έπεσαν» οι υπογραφές μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ και της κοινοπραξίας Fraport. Το φθινόπωρο του 2016 αναμένεται η ανάληψη της λειτουργίας με το τίμημα της προκαταβολής να αγγίζει το 1.234 δισ. ευρώ.
Το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) υπέγραψε τη Δευτέρα τις συμβάσεις παραχώρησης για τη λειτουργία, τη διαχείριση, την ανάπτυξη και τη συντήρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της Ελλάδας για 40 χρόνια (συν δέκα παράταση).
Σύμφωνα με πληροφορίες, η υπογραφή του υπουργού Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη, έχει ληφθεί από το Σάββατο.
Το ΤΑΙΠΕΔ επέλεξε ως προτιμητέο επενδυτή την κοινοπραξία Fraport- Κοπελούζου τον Νοέμβριο του 2014, στο πλαίσιο της διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας παραχώρησης των περιφερειακών αεροδρομίων που ξεκίνησε το 2013.
Συνολικά, τα 14 ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια εξυπηρέτησαν το 2014 περίπου 22 εκατομμύρια επιβάτες και αναμένεται να ξεπεράσουν τα 23 εκατομμύρια σε επιβάτες για το 2015. Ειδικότερα, το διεθνές επιβατικό κοινό αποτελεί το 77% της συνολικής κίνησης στα 14 αυτά αεροδρόμια.
Τα αεροδρόμια που βρίσκονται στην ηπειρωτική χώρα είναι του Ακτίου (PVK), της Καβάλας (KVA) και της Θεσσαλονίκης (SKG). Τα υπόλοιπα 11 αεροδρόμια βρίσκονται σε νησιά και είναι της Κέρκυρας (CFU), των Χανίων/ Κρήτης (CHQ), της Κεφαλονιάς (EFL), της Κω (KGS), της Μυτιλήνης (MJT), της Μυκόνου (JMK), της Ρόδου (RHO), της Σάμου (KGS), της Σαντορίνης (JTR), της Σκιάθου (JSI) και της Ζακύνθου(ZTH).
Ηλεκτρονικό δημοψήφισμα
Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων έχει καταθέσει στο Συμβούλιο της Επικρατείας, αίτηση ακύρωσης των αποφάσεων που αφορούν τη σύμβαση παραχώρησης, αναβάθμισης, συντήρησης, διαχείρισης και λειτουργίας περιφερειακών αεροδρομίων.
Η Περιφέρεια δήλωσε έτοιμη για τη διεξαγωγή ηλεκτρονικού δημοψηφίσματος με αντικείμενο την ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων στα Ιόνια Νησιά.
