Αλλάζει το αμπαλάζ στη διαδικασία πώλησης του λιμανιού Θεσσαλονίκης. Η ανακοίνωση που εκδόθηκε από το ΤΑΙΠΕΔ, αν και δεν ξεκαθαρίζει το σκηνικό, αποδεικνύεται «καίρια» σε ό,τι αφορά τη συγκυρία, αφού μεθαύριο ανεβαίνει στη Θεσσαλονίκη ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξης Τσίπρας για τη Διεθνή Εκθεση.
Η διοίκηση του ΟΛΘ προσπαθεί να εξηγήσει γιατί η ιδιωτικοποίηση μπορεί να βαφτιστεί κάποιου είδους παραχώρηση ενώ, όπως ήταν αναμενόμενο, οι εργαζόμενοι είναι θυμωμένοι.
Σύμφωνα με τη λιτή ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ, αποφασίστηκε «μικρής έκτασης τροποποίηση των όρων για τον διαγωνισμό για την απόκτηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. Σε πρώτη φάση θα διατεθεί το 51% ενώ το υπόλοιπο 16% θα το αποκτήσει ο πλειοδότης του διαγωνισμού σε πέντε χρόνια, εφόσον ολοκληρώσει τις απαιτούμενες επενδύσεις. Οι τροποποιημένοι όροι θα επικοινωνηθούν (sic) άμεσα σε όλους τους επενδυτές που βρίσκονται στη β’ φάση του διαγωνισμού, ενώ, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, οι δεσμευτικές προσφορές αναμένονται εντός του Φεβρουαρίου 2016».
Λίγα λόγια, πολλά υπονοούμενα.
Μάλιστα, τα υπονοούμενα γίνονται περισσότερα, καθώς ο πρόεδρος του ΟΛΘ Γιάννης Παντής με δηλώσεις του στην «Εφ.Συν.» σημειώνει μεν ότι «τώρα απλώς ορίστηκαν οι διαδικασίες που θα ολοκληρωθούν μετά τις εκλογές από την ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας που θα προκύψει», προσθέτει όμως και μια νέα, άγνωστη μέχρι τώρα παράμετρο.
Κάνει γνωστό ότι «αποφασίσαμε και ορίσαμε μία επιτροπή, έργο της οποίας θα είναι να ορίσει τη Δημόσια Λιμενική Αρχή η οποία θα εξαιρεθεί από την παραχώρηση».
Η δήλωση του κ. Παντή μπορεί στους μη γνωρίζοντες να θυμίζει γραφειοκρατικό τερτίπι, αλλά δεν είναι, καθότι αυτό που τώρα θα γίνει στο λιμάνι Θεσσαλονίκης το έχουν από καιρό στην Ευρώπη.
Η αντίδραση των εργαζομένων σε όλα αυτά είναι και διευκρινιστική και χαρακτηριστική, καθώς η γραμματέας της Ομοσπονδίας Εργαζομένων στα Λιμάνια Φανή Γουργούρη δηλώνει στην «Εφ.Συν.» ότι «είναι τουλάχιστον ανακόλουθο, οξύμωρο και παράλογο πρώτα να γίνεται η τροποποίηση παραχώρησης και να ακολουθεί η Λιμενική Αρχή» κι αυτό διότι πολύ απλά «στην Ευρώπη, η Λιμενική Αρχή αποφασίζει για τις παραχωρήσεις περιουσίας, τα αναπτυξιακά σχέδια κ.λπ., έχει δηλαδή ουσιαστικό ρόλο, δεν είναι μόνο για το θεαθήναι…».
