Ο υποθαλάσσιος αγωγός της ΕΥΔΑΠ για την υδροδότηση της Αίγινας, που πρόκειται να κατασκευαστεί, πυροδότησε έντονη αντιπαράθεση ανάμεσα στο ΠΑΣΟΚ και στον ΣΥΡΙΖΑ. Ο λόγος, η τροπολογία που ψηφίστηκε στη Βουλή την Πέμπτη 11 Δεκεμβρίου και η οποία παρέτεινε μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2015 την υποβολή φακέλων προσφορών της δημοπρασίας για την κατασκευή του αγωγού.
Μετά την ψήφιση της τροπολογίας, ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ, Δημήτρης Καρύδης, με δηλώσεις του εξαπέλυσε επίθεση εναντίον των κομμάτων της αντιπολίτευσης και ειδικά του ΣΥΡΙΖΑ, λέγοντας ότι στο γνωστό πλαίσιο των μικροκομματικών σκοπιμοτήτων ψήφισαν «όχι» ή «παρών». Αναφερόμενος -δε- στον ΣΥΡΙΖΑ, υποστήριξε ότι ο εισηγητής του, Θανάσης Πετράκος, έκανε λόγο για φωτογραφικές διατάξεις και εξυπηρέτηση συμφερόντων, παρά το γεγονός ότι πέρυσι το καλοκαίρι ο βουλευτής Πειραιά, Θοδωρής Δρίτσας, ζητούσε από την Περιφέρεια Αττικής επίσπευση διαδικασιών και γρήγορη εκτέλεση του έργου. Κατηγόρησε επίσης τους βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης για διγλωσσία και διπλοπροσωπία, ότι άλλα λένε και κάνουν στη Βουλή και άλλα λένε στους πολίτες.
Με κοινή τους δήλωση, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Θοδωρής Δρίτσας, Ευγενία Ουζουνίδου, Θανάσης Πετράκος και Απόστολος Αλεξόπουλος απάντησαν στον Δ. Καρύδη λέγοντας ότι «ο ΣΥΡΙΖΑ όχι μόνο συμφωνεί, αλλά έχει αγωνιστεί για την έγκαιρη και αξιόπιστη, αν και διαρκώς αναβαλλόμενη, κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού της ΕΥΔΑΠ για την υδροδότηση της Αίγινας και την επίλυση του οξύτατου χρονίζοντος προβλήματος του νησιού. Οι τραγικές παραλείψεις των κυβερνήσεων και της προηγούμενης περιφερειακής διοίκησης έχουν αφήσει το έργο αυτό ακόμα στα χαρτιά».
Διευκρινίζουν ότι, εξαιτίας των καθυστερήσεων, κατέστη αναγκαία η νομοθετική ρύθμιση μεταβατικής διάταξης παράτασης της δημοπράτησης του έργου και ότι η από μηνός και πλέον αναμενόμενη αυτή ρύθμιση εισήχθη προς ψήφιση εντελώς ξαφνικά και απροειδοποίητα από τον υπουργό Μ. Χρυσοχοΐδη, με την τροπολογία 2095/54 στις 11 Δεκεμβρίου. Τόσο όμως στην αιτιολογική έκθεση όσο και στο κείμενο της τροπολογίας, δεν υπήρχε η παραμικρή αναφορά πως επρόκειτο για ρύθμιση που αφορά την Αίγινα.
Επισημαίνουν ότι τη διάταξη θα την είχαν ψηφίσει, αλλά δεν είχαν από πουθενά έγκαιρη ενημέρωση για το ακριβές περιεχόμενό της, κυρίως όμως γιατί αυτή η τροπολογία περιελάμβανε και δεύτερη παράγραφο, εντελώς φωτογραφική, σχετικά με τα υφιστάμενα λατομεία στο Εθνικό Πάρκο Υγροτόπων Κοτυχίου-Στροφιλιάς. «Η τακτική εισαγωγής υπουργικών τροπολογιών με πολλές παραγράφους διαφορετικού περιεχομένου είναι συνήθης, σκόπιμη και εκβιαστική», τονίζουν.
Να σημειωθεί ότι το έργο αυτό, όταν κατασκευαστεί, θα λύσει οριστικά το πρόβλημα υδροδότησης του νησιού, που ταλαιπωρεί εδώ και περίπου 40 χρόνια κατοίκους και παραθεριστές. Ο αγωγός, που θα ξεκινάει από τη Σαλαμίνα και θα φτάνει στην Αίγινα, θα έχει μήκος 14 χιλιόμετρα, θα βρίσκεται σε βάθος 100 μέτρων και θα είναι το μοναδικό τέτοιο έργο στην Ελλάδα.
-320x213.jpg)
