Σοβαρές καταγγελίες για μη σήμανση του συναγερμού πυρκαγιάς του επιβατηγού πλοίου «Norman Atlantic» έκαναν σε ελληνικά και ιταλικά ΜΜΕ επιβάτες που διασώθηκαν από το τραγικό συμβάν, καθώς -όπως ανέφεραν- δεν υπήρξε καμία απολύτως ειδοποίηση για την εκδήλωση της πυρκαγιάς. Σύμφωνα με τις ανατριχιαστικές μαρτυρίες διασωθέντων, όχι μόνο δεν χτύπησε ο συναγερμός του πλοίου, αλλά δεν υπήρξε και η παραμικρή ειδοποίηση από το πλήρωμα.
Ο Αθ. Τζώνας δήλωσε στην «Il Messaggero»: «Κανείς δεν σήμανε συναγερμό. Δεν υπήρξε καμία επικοινωνία, κανείς δεν μας είπε τι να κάνουμε και πού να πάμε. Μόνοι μας σκαρφαλώσαμε και φορέσαμε τα σωσίβια. Δεν ξέρω τι συνέβη. Δεν ακούσαμε έκρηξη. Κοιμόμασταν και ακούσαμε ανθρώπους να μιλάνε για μια φωτιά. Φανταστήκαμε μια μικρή φωτιά, αλλά όταν πήγαμε πάνω είδαμε φλόγες και καπνό παντού. Ολοι ήταν σε κατάσταση πανικού».
Οι επιβάτες που βρίσκονταν στις καμπίνες τους, αντιλήφθηκαν την πυρκαγιά μόνο από την οσμή του καπνού που έφτασε στα δωμάτια μέσω του εξαερισμού και από τη φασαρία που επικρατούσε στον διάδρομο από άλλους επιβάτες, οι οποίοι προσπαθούσαν να διασωθούν, ενώ δεν τους υπέδειξε κανείς τι πρέπει να κάνουν και πού πρέπει να κατευθυνθούν.
Ακόμη και όταν κατάφεραν να φτάσουν στο κατάστρωμα πάντως, δεν βρήκαν ψύχραιμη και υπεύθυνη αντίδραση από τους αρμοδίους, καθώς η επιχείρηση διάσωσης ήταν σπασμωδική και ανοργάνωτη. Ο κ. Χατζηπετρής, οδηγός νταλίκας που επέβαινε στο πλοίο, αναφέρει χαρακτηριστικά ότι «το ιταλικό πλήρωμα ήταν τελείως ανοργάνωτο. Οι Ιταλοί έβαζαν δυο-τρία άτομα σε βάρκα που παίρνει 90 και έφευγαν, ενώ οι υπόλοιποι έμεναν στο καράβι. Ηταν εξαφανισμένοι. Βγήκαν έπειτα από μία ώρα με κάτι φακούς στα χέρια και φώναζαν: «Προσοχή, φωτιά φωτιά!».
Η απάντηση της ΑΝΕΚ
Στο πλοίο είχαν διενεργηθεί όλες οι απαιτούμενες κατά τον νόμο επιθεωρήσεις και είχε εφοδιαστεί με όλα τα πιστοποιητικά ασφαλείας, σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, προκειμένου να αποπλεύσει από το λιμάνι της Πάτρας, υποστηρίζει η ναυλώτρια εταιρεία ΑΝΕΚ, ενώ διευκρινίζει ότι έχει προβεί σε πλήρη ασφαλιστική κάλυψη του σκάφους, δεδομένου ότι το πλοίο δεν αποτελεί περιουσιακό στοιχείο της. Τονίζει μάλιστα ότι για τον λόγο αυτό δεν θα επέλθει σημαντική επίπτωση στα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας…
