Επιχείρηση συσκότισης από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων: Ακροάσεις εν κρυπτώ για τα τρένα

Επιχείρηση συσκότισης βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη από την πλευρά της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) την ώρα που η αξιοπιστία του ελληνικού σιδηροδρόμου δέχεται αλλεπάλληλα χτυπήματα και από αύριο διακόπτεται η κυκλοφορία σε ακόμη ένα τμήμα γραμμής, το Αλεξανδρούπολη-Ορεστιάδα-Ορμένιο.

Χθες ήταν προγραμματισμένη η ακρόαση της Hellenic Train από τη ΡΑΣ για το θέμα της πυραντοχής των καθισμάτων στα τρένα. Η μειωμένη αντοχή των καθισμάτων στη φωτιά ελέγχεται ύστερα από επίμονα αιτήματα συγγενών των θυμάτων των Τεμπών, μετά τη διαπίστωση ότι κάποιοι επιβάτες δεν σκοτώθηκαν στη μετωπική σύγκρουση της 28ης Φεβρουαρίου 2023 αλλά πέθαναν από την πυρκαγιά που εκδηλώθηκε αμέσως μετά.

Για τα βαγόνια των Τεμπών, η μειωμένη πυραντοχή των καθισμάτων διαπιστώθηκε επισήμως μέσα από το πόρισμα του κρατικού φορέα διερεύνησης ΕΟΔΑΣΑΑΜ, έστω και με καθυστέρηση τριών ετών. Ομως, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ δεν απαντούσε στο ερώτημα εάν τα υπόλοιπα τρένα, εκείνα που συνεχίζουν να κυκλοφορούν, έχουν καθίσματα με κατάλληλη πυραντοχή. Το θέμα αυτό ανέλαβε να το διερευνήσει η ΡΑΣ και την 1η Απριλίου 2026 είχε ήδη συντάξει πόρισμα που διαπίστωνε συγκεκριμένες παραβάσεις από την πλευρά της Hellenic Train. Διαπίστωνε, δηλαδή, ότι η εταιρεία δεν εμφάνισε τα πιστοποιητικά πυραντοχής που θα έπρεπε να διαθέτει και δεν έδινε τις κατάλληλες οδηγίες στους υπεργολάβους που αναλάμβαναν να κάνουν εργασίες συντήρησης στα βαγόνια.

Με βάση αυτά τα ευρήματα, η ΡΑΣ κάλεσε την Hellenic Train σε ακρόαση 51 ημέρες αργότερα, δηλαδή χθες 21/5. Ομως, η Αρχή κράτησε επτασφράγιστα μυστικά όχι μόνο τα ευρήματα της έρευνάς της αλλά ακόμη και τη διοικητική πράξη με την οποία κάλεσε σε ακρόαση την Hellenic Train, αφού δεν τη δημοσίευσε ούτε στη Διαύγεια ούτε στον επίσημο ιστότοπό της. Το μόνο που έκανε την τελευταία στιγμή, την περασμένη Τρίτη, ήταν να δημοσιεύσει την απόφαση που είχε λάβει η ολομέλεια της ΡΑΣ από τις αρχές Απριλίου (3/4/26) για να «ενεργοποιήσει» τη διαδικασία ακρόασης.

Ακόμη και για τα όσα συνέβησαν στη χθεσινή διαδικασία ακρόασης δεν υπήρξε καμία επίσημη ενημέρωση. Οσοι δημοσιογράφοι βρέθηκαν κάτω από τα γραφεία της ΡΑΣ, είδαν μόνο μια ολιγόλογη ανακοίνωση που έγραφε από κάτω «Από το γραφείο Προέδρου». Πρόεδρος της ΡΑΣ είναι από το περασμένο φθινόπωρο η Γεωργία Αϋφαντοπούλου και το γραφείο της (όχι η ίδια;) δηλώνει σε αυτό το κείμενο διάφορα ανυπόστατα σαν να θέλει να ρίξει απόλυτο σκοτάδι στην όλη υπόθεση και να προστατεύσει τόσο την Hellenic Train όσο και το αρμόδιο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών που έχει την πρώτη ευθύνη, όπως πρόσφατα αποφάνθηκαν τα ελληνικά δικαστήρια.

«Η διαδικασία ακροάσεων της ΡΑΣ προϋποθέτει μυστικότητα μέχρι τέλους». Με αυτά τα λόγια ομιλεί το γραφείο της προέδρου, λες και πρόκειται για κάποια ανάκριση της Εισαγγελίας. «Ηδη η διαρροή του πορίσματος σε κάποια μέσα τις προηγούμενες μέρες δημιουργεί στην κοινή γνώμη εντυπώσεις και ίσως κάποιες παρανοήσεις», συνεχίζει, χωρίς να εξηγεί ποιος πλήττεται από αυτές τις «εντυπώσεις». «Ζητάμε από όλους να σεβαστούν την Αρχή και να την εμπιστευτούν στην υλοποίηση του ρόλου της», κατέληγε το σημείωμα που δεν αναρτήθηκε καν στον ιστότοπο της ΡΑΣ.

Μέσα σε αυτό το σκηνικό, η ΡΑΣ δεν μας ενημέρωσε για το τι ακριβώς συνέβη στη χθεσινή ακρόαση. Εξωδίκως μάθαμε ότι η διοίκηση της Hellenic Train δεν εμφανίστηκε αλλά κατέθεσε γραπτό υπόμνημα. Κατά τις ίδιες πληροφορίες, η ιταλική εταιρεία προσκόμισε και κάποια πιστοποιητικά για την πυραντοχή των υφασμάτων που χρησιμοποιεί στα καθίσματα των τρένων, χωρίς να προκύπτει εάν πρόκειται για τα ίδια ακριβώς υλικά που τοποθετεί στην Ελλάδα ή σε κάποια από τα χιλιάδες βαγόνια που διαχειρίζεται σε ευρωπαϊκές χώρες.

Η -υποτίθεται- Ανεξάρτητη Αρχή ζητάει μόνο σεβασμό και εμπιστοσύνη. Θα πρέπει όμως να θυμίσουμε ότι πριν από τα Τέμπη συνέβαιναν συχνά συμβάντα, από απλές βλάβες και καθυστερήσεις δρομολογίων μέχρι ελαφρά ατυχήματα και σοβαροί εκτροχιασμοί. Οι εργαζόμενοι προειδοποιούσαν για τα κενά ασφαλείας και λίγα μέσα ενημέρωσης έγραφαν για αυτά αλλά η κυβέρνηση κώφευε – ίσως λόγω σεβασμού και εμπιστοσύνης στη ΡΑΣ. Υπενθυμίζεται επίσης ότι βάσει των νόμων 3891/2010 και 4727/2020, οι αποφάσεις της ΡΑΣ ανακοινώνονται υποχρεωτικά εντός πέντε ημερών και αναρτώνται στο διαδίκτυο.