Σχέδιο αντιμετώπισης ακόμη και ενός «σεναρίου Αρμαγεδδών» έχει εκπονήσει η Ryanair λόγω της κρίσης στα αεροπορικά καύσιμα και του υψηλού κόστους λειτουργίας, όπως δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, Νιλ Σόραχαν, στο CNBC.
«Έχουμε σχέδια για ένα είδος κατάστασης Αρμαγεδδών; Φυσικά και έχουμε, αλλά δεν πιστεύω ότι θα φτάσουμε εκεί», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι η αεροπορική εταιρεία σκοπεύει να διατηρήσει πλήρες πρόγραμμα πτήσεων τόσο το καλοκαίρι όσο και τον χειμώνα.
Σχέδιο επιβίωσης σε περίπτωση μεγάλης κρίσης
Ο Σόραχαν ανέφερε ότι η εταιρεία έχει εξετάσει όλα τα πιθανά σενάρια, ακόμη και ένα ακραίο ενδεχόμενο κατάρρευσης της αγοράς αερομεταφορών.
Όπως τόνισε, η Ryanair συνεχίζει κανονικά το θερινό της πρόγραμμα και σχεδιάζει να διατηρήσει πλήρη δραστηριότητα και κατά τη χειμερινή περίοδο, ωστόσο παραδέχθηκε ότι οι συνθήκες στην αγορά παραμένουν εξαιρετικά ασταθείς.
Φόβοι για «λουκέτα» σε αεροπορικές
Η εταιρεία εκτιμά ότι αρκετές αεροπορικές που ήδη αντιμετώπιζαν οικονομικά προβλήματα πριν από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή ίσως να μην αντέξουν το αυξημένο κόστος λειτουργίας τους επόμενους μήνες.
Οι low-cost αεροπορικές θεωρούνται ιδιαίτερα ευάλωτες, καθώς η εκτόξευση των τιμών καυσίμων πιέζει δραματικά τα περιθώρια κέρδους τους, ειδικά σε μια περίοδο όπου η ζήτηση παραμένει ασταθής.
Το «όπλο» της Ryanair απέναντι στην κρίση
Η εταιρεία έχει «κλειδώσει» περίπου το 80% των αναγκών της σε καύσιμα στα 67 δολάρια ανά βαρέλι, κάτι που — όπως σημειώνει — της προσφέρει σημαντικό πλεονέκτημα έναντι ανταγωνιστών της.
Παρά ταύτα, το υπόλοιπο 20% των αναγκών της έχει ήδη επηρεαστεί από τη ραγδαία άνοδο στις διεθνείς τιμές ενέργειας.
Η αεροπορική εταιρεία εκτιμά ότι το μοναδιαίο κόστος για το οικονομικό έτος 2027 μπορεί να αυξηθεί με μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό.
Τα Στενά του Ορμούζ και η ανησυχία για την προσφορά καυσίμων
Η αγορά αερομεταφορών παρακολουθεί με ιδιαίτερη ανησυχία τις εξελίξεις γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, καθώς η κρίση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει άμεσα τη διαθεσιμότητα και το κόστος των αεροπορικών καυσίμων.
Η Ryanair υποστήριξε ότι η Ευρώπη διαθέτει προς το παρόν επαρκή αποθέματα καυσίμων, χάρη στις εισαγωγές από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Νορβηγία και τη Δυτική Αφρική.
Ωστόσο, η αβεβαιότητα γύρω από τη διάρκεια της σύγκρουσης και τη σταθερότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων παραμένει υψηλή.
Η ίδια η εταιρεία σημείωσε ότι είναι «πολύ νωρίς» για ασφαλείς προβλέψεις κερδοφορίας λόγω της ακραίας μεταβλητότητας στις τιμές καυσίμων και της αβεβαιότητας στη διεθνή αγορά.
Ακυρώσεις πτήσεων και περιορισμός δρομολογίων
Ήδη πολλές μεγάλες αεροπορικές εταιρείες λαμβάνουν μέτρα εξοικονόμησης καυσίμων. Η Lufthansa έχει προχωρήσει σε σημαντικές περικοπές πτήσεων μικρών αποστάσεων, ενώ άλλες εταιρείες μειώνουν τη χωρητικότητα των δρομολογίων τους για να περιορίσουν τα λειτουργικά έξοδα.
Παράλληλα, αρκετές εταιρείες «παγώνουν» προσλήψεις, περιορίζουν επενδύσεις και εξετάζουν έκτακτα σχέδια επιβίωσης μέχρι να σταθεροποιηθεί η αγορά ενέργειας.
Το αυξημένο κόστος καυσίμων περνά ήδη σταδιακά στους ταξιδιώτες. Πολλές αεροπορικές αυξάνουν τις τιμές εισιτηρίων, επαναφέρουν πρόσθετες χρεώσεις καυσίμων και ενισχύουν τις χρεώσεις για αποσκευές και άλλες υπηρεσίες.
Αναλυτές εκτιμούν ότι αν οι τιμές πετρελαίου παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, το κόστος των αεροπορικών ταξιδιών θα συνεχίσει να αυξάνεται τους επόμενους μήνες.
Παρά τις πιέσεις, η Ryanair ανακοίνωσε καθαρά ετήσια κέρδη μετά φόρων ύψους 2,26 δισ. ευρώ, ξεπερνώντας τον στόχο που είχε θέσει η διοίκηση.
Τα έσοδα της εταιρείας αυξήθηκαν κατά 11% σε ετήσια βάση και ανήλθαν στα 15,5 δισ. ευρώ.
