ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ Μιχαήλ Άγγελος Κωνσταντόπουλος
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Σε μάστιγα εξελίσσονται τα τροχαία με ηλεκτρικά πατίνια και θύματα ανηλίκους, καθώς χθες άλλο ένα παιδί, 12 χρόνων, στον Ασπρόπυργο τραυματίστηκε σοβαρά φέροντας κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις έπειτα από σύγκρουση με Ι.Χ. αυτοκίνητο.

Σύμφωνα με στοιχεία της ΠΟΕΔΗΝ, το 2025 τουλάχιστον 400 παιδιά μεταφέρθηκαν στα νοσοκομεία τραυματισμένα από ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια, με την ανησυχητική τάση να συνεχίζεται και φέτος με τουλάχιστον 150 τραυματισμούς στο πρώτο τρίμηνο του 2026. Γονείς και υγειονομικοί μιλάνε για «σκοτώστρες της ασφάλτου», ωστόσο αρνητικές αντιδράσεις συγκεντρώνει και η σκέψη για πλήρη απαγόρευση της κυκλοφορίας τους σε δρόμους από ανηλίκους.

Ανεξέλεγκτα

Αλλο ένα περιστατικό ενδεικτικό της επικινδυνότητας της ανεξέλεγκτης κυκλοφορίας των πατινιών (ΕΠΗΟ) αποτελεί και η σύλληψη (την Τρίτη) 23χρονου που έτρεχε με 72χλμ./ώρα στη λεωφόρο Συγγρού, με τροποποιημένο πατίνι, χωρίς «κόφτη» ταχύτητας. Τη Δευτέρα και την Τρίτη η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής προχώρησε σε 397 ελέγχους σε πατίνια, επιβάλλοντας πρόστιμα σε 158 οδηγούς που δεν φορούσαν κράνος, ποσοστό 40%.

Σχολιάζοντας τη χαοτική κατάσταση που επικρατεί, ο αντιπρόεδρος της Ενωσης Αστυνομικών Αθήνας, Νίκος Ρήγας, μίλησε χαρακτηριστικά για το ανέφικτο του να «τρέχει ένας τροχονόμος πίσω από κάθε πατίνι», ζητώντας με τη σειρά του μέτρα. Ανάμεσα στα υπό επεξεργασία μέτρα από πλευράς κυβέρνησης βρίσκονται η απαγόρευση ή ο σοβαρός περιορισμός της κυκλοφορίας των ΕΠΗΟ από ανηλίκους (π.χ. μόνο σε πεζόδρομους), ενδεχομένως ο περιορισμούς του αριθμού των ενοικιαζόμενων ΕΠΗΟ ανά δήμο, αλλά και η νομική θέσπιση της έννοιας της αστικής ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος με ΕΠΗΟ, που εκτιμάται ότι θα οδηγήσει στο να φέρουν και πινακίδες κυκλοφορίας.

Περιορισμός

Μέτρα για τον περιορισμό και την αστυνόμευση των πατινιών αναμένεται να ζητήσει και η ΚΕΔΕ, όπως δήλωσε χθες (ethnos.gr) ο Μιχάλης Καραμαλάκης, πρόεδρος της Επιτροπής Εγκληματικότητας και Παραβατικότητας των Νέων, της ΚΕΔΕ. Εμφαση στη θέσπιση κανονιστικού πλαισίου και την υποχρεωτικότητα στη χρήση κράνους από τους αναβάτες δίνει και ο Δήμος Αθηναίων, που αναμένεται να προχωρήσει σε επιστολή προς τα αρμόδια υπουργεία («Εφ.Συν.» 6/5: «Σφίγγει ο κλοιός για τα πατίνια»).

Ο δήμαρχος της Αθήνας, Χάρης Δούκας, προχώρησε χθες σε ανάρτηση βίντεο στο οποίο κάνει λόγο για τη δημιουργία ενός οργανωμένου δικτύου 1.574 θέσεων στάθμευσης σε 124 ζώνες σε όλη την Αθήνα, ζητώντας τη θέσπιση κανόνων κυκλοφορίας για την προστασία του δημόσιου χώρου, αλλά και την τήρηση του ορίου των 6 χλμ. ανά ώρα σε δρόμους και πλατείες και επαναλαμβάνοντας την υποχρέωση για χρήση κράνους.

Μιλώντας χθες στον ρ/σ «Παραπολιτικά» ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, έδωσε διευκρινίσεις σε προηγούμενη δήλωσή του περί «απαγόρευσης των πατινιών», μιλώντας για ένα μέσο φιλικό προς το περιβάλλον, που όμως δημιουργεί προβλήματα στην πόλη, με αποτέλεσμα να απαιτούνται μέτρα. «Αυτή τη στιγμή μια ομάδα επεξεργάζεται προτάσεις μαζί με τους συγκοινωνιολόγους και λαμβάνοντας υπόψη και την ευρωπαϊκή εμπειρία έτσι ώστε όλη αυτή η διαχείριση του θέματος πατίνι να είναι ασφαλής», τόνισε ο κ. Χρυσοχοΐδης, επαναλαμβάνοντας τη συνεργασία με το υπουργείο Μεταφορών για την εκπόνηση ολοκληρωμένου σχεδίου.

ΠΣΕΟ: ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΩΡΕΑΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ

Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης, με την πεποίθηση πως «Οταν βγάζεις ένα παιδί εκεί έξω ανεκπαίδευτο, το στέλνεις σε μια μάχη που δεν μπορεί να κερδίσει», παρέχει δωρεάν πρόγραμμα εκπαίδευσης στα πατίνια. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή εδώ  (βλ. «Η κοινωνική υποκρισία τελειώνει εκεί που αρχίζει το μοιρολόι», Α. Ζωγράφος, efsyn.gr).