Δεν… νηστεύουν στο Υπερταμείο

Καθυστέρησαν στο… μαρινάρισμα του φιλέτου, αλλά τα κατάφεραν, έστω και μέσα στη Σαρακοστή! Το Υπερταμείο, παρακάμπτοντας τις κοινωνικές αντιδράσεις και τις ανεκδίκαστες προσφυγές στο ΣτΕ, ανακοίνωσε χθες μετά τις δύο συνεχόμενες αναβολές ότι πέντε (5) μεγάλα επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον για τον διαγωνισμό για την αξιοποίηση του τουριστικού λιμένα Καλαμαριάς (μαρίνα Αρετσούς). Βεβαίως, και σε άλλους διαγωνισμούς έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον μεγάλοι «παίκτες», αλλά στο στάδιο των δεσμευτικών προσφορών δεν συμμετέχουν όλοι, οπότε περιμένουμε με ενδιαφέρον τη συνέχεια.

Η συγκεκριμένη φάση του διαγωνισμού τις είχε τις δυσκολίες της («Εφ.Συν.», 27.2.2026, «Παράταση στην υποβολή ενδιαφέροντος για τη μαρίνα Αρετσούς»), καθώς η αρχική προθεσμία για τον διεθνή διαγωνισμό που είχε προκηρυχθεί στις 15 Δεκεμβρίου 2025 είχε μετατεθεί για τις 11 Μαρτίου 2026 και κατόπιν για το τέλος του μήνα. Θυμίζουμε ότι για το θέμα εκκρεμούν τρεις αποφάσεις του ΣτΕ επί ενστάσεων του δήμου (πληροφορίες της «Εφ.Συν.» θέλουν να ετοιμάζεται και τέταρτη από σύλλογο πολιτών), ενώ οι αντιδράσεις για το σχέδιο του Υπερταμείου δεν λένε να κοπάσουν. Συμπτωματικά μάλιστα για χθες το βράδυ ήταν προγραμματισμένη κινητοποίηση συλλόγων στον πεζόδρομο Καλαμαριάς (Δημοκρατικός Σύλλογος Γυναικών Καλαμαριάς, με στήριξη του Πολιτιστικού και Μορφωτικού Συλλόγου Νέας Κρήνης «Η Μπουμπουλίνα»).

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπερταμείου, στον διεθνή διαγωνισμό για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης της μαρίνας Καλαμαριάς ενδιαφέρον εκδήλωσαν τα εξής επενδυτικά σχήματα (με αλφαβητική σειρά): 1) ΤΕΚΑΛ Α.Ε. (η εταιρεία είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον από το 2022, κατασκευάζει τη μαρίνα Ναυπλίου, ενώ συμμετέχει στο σχήμα που κατασκευάζει και την 6η προβλήτα στο λιμάνι Θεσσαλονίκης), 2) Τεχνική Ολυμπιακή Α.Ε. (οικογένεια Κωνσταντίνου Στέγγου, διαχειρίστρια μαρίνας Σάμου), 3) AVAX Group (οικογένεια Ιωάννου, διαχειρίστρια στις μαρίνες Αθήνας, Ζέας, Λεμεσού, Λευκάδας), 4) Lamda Marinas (διαχειρίζεται τις μαρίνες Φλοίσβου και Κέρκυρας), και 5) R.E.D.S. Α.Ε. (ΕΛΛΑΚΤΩΡ, διαχειρίστρια μαρίνας Αλίμου).

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπερταμείου, η διάρκεια της παραχώρησης «ανέρχεται σε τουλάχιστον 35 έτη, η οποία δύναται να παραταθεί για επιπλέον 10 έτη, κατά το μέγιστο» και «μετά την ολοκλήρωση της αξιολόγησης των φακέλων εκδήλωσης ενδιαφέροντος, οι υποψήφιοι που πληρούν τα κριτήρια προεπιλογής θα κληθούν να συμμετάσχουν στη Β’ φάση του διαγωνισμού, κατά την οποία θα υποβάλουν δεσμευτικές προσφορές».

Εχει ενδιαφέρον στην ανακοίνωση η επανάληψη ότι «για την αξιοποίηση του τουριστικού λιμένα, το Υπερταμείο έχει εκπονήσει Σχέδιο Στρατηγικής Ανάπτυξης (Master Plan) με ιδιαίτερα ήπιους όρους δόμησης» (σημ.: προφανώς θεωρούν λίγη την οικοδόμηση 15.000 τ.μ. για κτίρια πολυτελούς διαβίωσης και Combo Hotel – καμία αναφορά για το Remezzo). Το γεγονός ότι στο καθαυτό θέμα του ελλιμενισμού σκαφών υπάρχει μια ελάχιστη αναφορά πως «προβλέπεται η αύξηση της δυναμικότητάς της σε 327 θέσεις ελλιμενισμού σκαφών αναψυχής μήκους έως 40 μέτρων» καθιστά εύκολα επαληθεύσιμη την υπόθεση ότι αυτό που ενδιαφέρει είναι αποκλειστικά το real estate. Εξάλλου, όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται, σύμφωνα με το Προεδρικό Διάταγμα που υπογράφηκε πρόσφατα, «στη μαρίνα επιτρέπονται, μεταξύ άλλων, χρήσεις τουρισμού, αναψυχής και χερσαίας αποθήκευσης και συντήρησης σκαφών».

Υπάρχει και μια λεπτομέρεια με την οποία το Υπερταμείο προσπαθεί να χρυσώσει το χάπι, αφού «προβλέπεται η διαμόρφωση υπαίθριων χώρων και διαδρόμων περιπάτου και άθλησης και χώρων πρασίνου, στους οποίους η πρόσβαση θα είναι ελεύθερη για όλους»! (Δηλαδή, πολύ απλά, η σημερινή ελεύθερη κίνηση στη μαρίνα θα περιοριστεί σε… διάδρομο!) Οσο για το συνολικό κυβερνητικό ενδιαφέρον, αυτό διαφάνηκε στις απαντήσεις που έδωσαν τα υπουργεία Τουρισμού και Ανάπτυξης στην ερώτηση βουλευτών της Νέας Αριστεράς: «Μαρίνα Αρετσούς Καλαμαριάς Θεσσαλονίκης. Γιατί πρέπει να ιδιωτικοποιηθεί και αυτή;». Και τα δύο υπουργεία απάντησαν: «Σας γνωρίζουμε ότι τα διαλαμβανόμενα σε αυτήν (την ερώτηση) εκφεύγουν των αρμοδιοτήτων του υπουργείου». Καλά πήγε κι αυτό…