Αναλυτικά τα μέτρα κατά της ακρίβειας: Fuel pass, επιδότηση diesel και ακτοπλοϊκών [πίνακες, παραδείγματα]

Στην εξειδίκευση των μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός προχωρούν ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης και ο υφυπουργός Θάνος Πετραλιάς, λόγω των επιπτώσεων του πολέμου στη Μέση Ανατολή. 

Τα μέτρα είναι ύψους 300 εκατομμυρίων ευρώ και αφορούν τους επόμενους δύο μήνες, Απρίλιο και Μάιο και περιλαμβάνουν παρέμβαση στο κόστος του diesel, ειδική στήριξη με τη μορφή Ψηφιακής Κάρτας Καυσίμων, παρεμβάσεις για να ανακουφιστούν οι αγρότες και ειδική αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες. 

1) Για diesel κίνησης

Όπως είπε ο K. Πιερρακάκης «το πρώτο μέτρο αφορά το diesel κίνησης. Αν αυξηθεί πολύ το diesel αυξάνεται το κόστος μεταφοράς και τελικά η τιμή σε όλα τα προϊόντα. Ο στόχος του μέτρου δεν είναι μόνο να μειωθεί το κόστος αλλά να συγκρατηθεί γενικά το κόστος στην εφοδιαστική αλυσίδα. Επιδοτείται το diesel κίνησης στην αντλία με 16 λεπτά το λίτρο, έτσι ώστε το όφελος στην τελική τιμή με ΦΠΑ να ανέλθει σε 20 λεπτά το λίτρο. Το συνολικό δημοσιονομικό κόστος για το δίμηνο θα είναι 106 εκατ. ευρώ».

• Επιδότηση στο diesel κίνησης στο δίκτυο διανομής με 16 λεπτά/λίτρο. Όφελος στην τελική τιμή (με ΦΠΑ) σε 20 λεπτά/λίτρο. 

Στόχος, όπως είπε ο κ. Πιερρακάκης, είναι εδώ να στηριχθεί η εφοδιαστική αλυσίδα. Το κόστος του μέτρου θα είναι 106 εκατ. ευρώ, πιο ειδικά 51 εκατ. για τον Απρίλιο και 55 εκατ. ευρώ για τον Μάιο (αυξημένο ελαφρώς λόγω τουρισμού).

Ο κ. Πετραλιάς, από την πλευρά του, σημείωσε ότι ήδη την 1η Απριλίου οι καταναλωτές θα δουν στην αντλία μείωση τιμής 20 λεπτών.

Ο ΕΦΚ δεν επιτρέπεται σε πανευρωπαϊκό επίπεδο στο diesel να μειωθεί κάτω από τα 33 λεπτά, γι’ αυτό μεταξύ άλλων δεν επιλέχθηκε μια τέτοια παρέμβαση.

Τα εισοδηματικά κριτήρια είναι διευρυμένα για τις οικογένειες με παιδιά, κατά αναλογία με αυτά που χρησιμοποιούνται στο πρόγραμμα «Σπίτι μου 2» και καλύπτουν περίπου τα 3 εκ των 4 εκατομμυρίων ιδιοκτητών οχημάτων.

Όπως αναφέρθηκε κατά την εξειδίκευση  των μέτρων στόχος είναι η πλατφόρμα να ανοίξει εντός της εβδομάδας
και οι πρώτες πληρωμές προγραμματίζονται για τα μέσα Απριλίου.

2) Για καύσιμα

Ενίσχυση για τα καύσιμα με fuel pass, με τη μορφή ψηφιακής κάρτας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στα πρατήρια, στα μέσα μαζικής μεταφοράς και στα ταξί. Η επιδότηση έχει υπολογιστεί ώστε να ανέρχεται μεσοσταθμικά σε 36 λεπτά το λίτρο.

Το συγκεκριμένο μέτρο έχει μεγαλύτερο οικονομικό όφελος για τους πολίτες από μια οριζόντια μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ).

Για να δοθεί η ενίσχυση, πρέπει να δηλωθεί στο gov.gr το όχημα για το οποίο το κάθε φυσικό πρόσωπο ζητεί την ενίσχυση, διευκρίνισε ο κ. Πετραλιάς.

Το κόστος του μέτρου είναι 130 εκατ. ευρώ.

Η επιδότηση έχει υπολογιστεί ώστε να ανέρχεται μεσοσταθμικά σε 36 λεπτά το λίτρο. Με μέση κατανάλωση 70 λίτρα τον μήνα, η ενίσχυση ανέρχεται σε 50 € για την ηπειρωτική Ελλάδα και 60 € για τη νησιωτική Ελλάδα για το δίμηνο Απριλίου και Μαΐου.

Τα εισοδηματικά κριτήρια είναι διευρυμένα για τις οικογένειες με παιδιά, κατά αναλογία με αυτά που χρησιμοποιούνται στο πρόγραμμα «Σπίτι μου 2» και καλύπτουν περίπου τα 3 εκ των 4 εκατομμυρίων ιδιοκτητών οχημάτων.

Όπως αναφέρθηκε κατά την εξειδίκευση, των μέτρων στόχος είναι η πλατφόρμα να ανοίξει εντός της εβδομάδας.

3) Για λιπάσματα

• Για την ανακούφιση αγροτών από απότομες αυξήσεις στα λιπάσματα, επιχορήγηση του 15% του ύψους των παραστατικών αγοράς τους. 

Το δημοσιονομικό κόστος του μέτρου υπολογίζεται σε 15 εκατ. ευρώ για το δίμηνο Απριλίου – Μαΐου και η επιχορήγηση θα παρέχεται μετά από αίτηση σε ειδική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ.

Όπως είπε ο υπουργός, «το αυξημένο κόστος παραγωγής θα περάσει στις τιμές των τροφίμων. Θα επιχορηγήσουμε το 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων. Το δημοσιονομικό κόστος ανέρχεται σε 15 εκατ. ευρώ».

Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα επαγγελματίες αγρότες και νομικά πρόσωπα που δραστηριοποιούνται στον πρωτογενή τομέα. Η επιδότηση θα δοθεί κατόπιν αίτησης σε σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ.

4) Για τα ακτοπλοϊκά

Θέσπιση αποζημίωσης προς τις ακτοπλοϊκές εταιρίες που θα συνδέεται με  υποχρεωτικές εκπτώσεις στα εισιτήρια, ώστε να συγκρατηθούν οι τιμές στα περσινά επίπεδα. 

Το κόστος των μέτρων θα καλυφθεί από τα δημόσια ταμεία, και από φορολόγηση των κερδών στους παίκτες διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών “τύπου καζίνο”, ώστε να εξασφαλιστούν 100 εκατομμύρια ευρώ σε ετήσια βάση.

Σύμφωνα με τον υπουργό «σε συνεργασία με τον Βασίλη Κικίλα, θα αποζημιώσουμε τις ακτοπλοϊκές στη βάση των εκπτώσεων που παρέχουν, για να συγκρατήσουν τις τιμές. Το κόστος του μέτρου εκτιμάται σε 56 εκατ. ευρώ ετησίως».

Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρέχουν, βάσει του παρόντος νομοθετικού πλαισίου, υποχρεωτικές εκπτώσεις σε διάφορες κατηγορίες επιβατών (φοιτητές, ανήλικα τέκνα, άτομα με αναπηρία κ.τ.λ.), το κόστος των οποίων σήμερα δεν αποζημιώνεται. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση των καυσίμων και προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων του γενικού πληθυσμού, οι εκπτώσεις αυτές θα αποζημιώνονται από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Aύξηση της φορολόγησης στα διαδικτυακά τυχερά παιχνίδια

Σημειώνεται πως για τη χρηματοδότηση των μέτρων, προχωρά η αύξηση της φορολόγησης στα διαδικτυακά τυχερά παιχνίδια τύπου καζίνο, με τον συντελεστή να ανεβαίνει στο 20% για κέρδη από 100 έως 500 ευρώ και στο 30% για κέρδη άνω των 500 ευρώ, από 15% και 20% αντίστοιχα σήμερα. Η παρέμβαση αυτή εκτιμάται ότι θα αποφέρει περίπου 100 εκατ. ευρώ ετησίως στα δημόσια έσοδα.

Διαβάστε αναλυτικά την εξειδίκευση των μέτρων:

Ο κ. Πιερρακάκης σημείωσε ότι όταν αυξάνονται οι τιμές στην ενέργεια επηρεάζεται όλη η οικονομία.

«Δεν γνωρίζουμε αν πρόκειται για μια διαταραχή λίγων μηνών ή για μια πιο παρατεταμένη περίοδο. Δεν μπορούμε λοιπόν να εξαντλήσουμε όλα μας τα όπλα μεμιάς», τόνισε.

«Η Ελλάδα έχει αλλάξει σελίδα. Η χώρα είναι πιο ισχυρή, η οικονομία είναι πιο ανθεκτική», είπε ακόμη ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας.

Στα μέτρα, τα οποία θα τεθούν σε ισχύ την 1η Απριλίου και θα διαρκέσουν τουλάχιστον έως την 31η Μαΐου, περιλαμβάνονται:και οι πρώτες πληρωμές προγραμματίζονται για τα μέσα Απριλίου.