Το χτύπημα στο δεξαμενόπλοιο Maran Homer με ελληνική σημαία και με Ελληνες ναυτικούς, αυτή τη φορά στη Μαύρη Θάλασσα, προκαλεί προβληματισμό και έντονη ανησυχία τόσο στη ναυτιλιακή κοινότητα όσο και στον ναυτεργατικό κόσμο, που βλέπει τη ζωή των ναυτικών να απειλείται επικίνδυνα.
Η είδηση έγινε γνωστή το Σάββατο από τον υπουργό Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια, ο οποίος μιλώντας στην ΕΡΤ ανέφερε ότι τις πρωινές ώρες, πλοίο με ελληνική σημαία, ναυλωμένο από τη Chevron, δέχθηκε χτύπημα ενώ βρισκόταν περίπου 14 ναυτικά μίλια ανοιχτά του Νοβοροσίσκ, τονίζοντας ότι οι 24 ναυτικοί του πληρώματος (13 Φιλιππινέζοι, 10 Ελληνες και ένας Ρουμάνος) είναι καλά στην υγεία τους. Σημείωσε μάλιστα ότι εικάζεται πως το χτύπημα έγινε στο πλαίσιο της πίεσης που ασκούν στην περιοχή χώρες και ίσως σχετίζεται με τις αποφάσεις που ελήφθησαν να επιτραπεί η διακίνηση του ρωσικού πετρελαίου για έναν μήνα. Παράλληλα, δήλωσε ότι ενημέρωσε τον πρωθυπουργό και τον υπουργό Εξωτερικών, Γιώργο Γεραπετρίτη, και τόνισε ότι η ελληνική πλευρά θα προχωρήσει σε έντονη διαμαρτυρία και θα θέσει το ζήτημα και σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Το υπουργείο Ναυτιλίας στην ενημέρωση που έκανε στους διαπιστευμένους ναυτιλιακού συντάκτες, μετά τις ανακοινώσεις του υπουργού στην ΕΡΤ, ανέφερε ότι η εναέρια επίθεση έγινε από βλήμα ή drone (UAV).
Η εταιρεία
Το περιστατικό επιβεβαίωσε λίγο αργότερα με ανακοίνωσή της η διαχειρίστρια εταιρεία Maran Tankers Management Inc. (συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση) λέγοντας ότι στις 4.35 τοπική ώρα και ενώ το πλοίο έπλεε εκτός ρωσικών χωρικών υδάτων, αναμένοντας εντολή να εισέλθει στο Caspian Pipeline Consortium (CPC) Terminal στο Νοβοροσίσκ της Ρωσίας, όπου θα παραλάμβανε φορτίο καζακικού αργού πετρελαίου, χτυπήθηκε από άγνωστο αντικείμενο. Επισήμανε ότι οι ναυτικοί είναι καλά στην υγεία τους και ότι σημειώθηκαν μόνο μικρές υλικές ζημιές στο κατάστρωμα και στον εξοπλισμό καταστρώματος του πλοίου, ενώ ανέφερε ότι το δεξαμενόπλοιο ήταν άφορτο.
Ναυτεργατικά σωματεία
Το νέο αυτό περιστατικό προκάλεσε, όπως ήταν αναμενόμενο, την οργή των ναυτεργατικών σωματείων, τα οποία με σκληρές ανακοινώσεις τους κρούουν και πάλι τον κώδωνα του κινδύνου για την ασφάλεια των ναυτεργατών που εργάζονται σε πλοία τα οποία πλέουν σε εμπόλεμες ζώνες.
Τα σωματεία ΠΕΜΕΝ (μηχανικοί) και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ (κατώτερα πληρώματα μηχανής) επαναλαμβάνουν πως είναι τεράστιες οι ευθύνες της κυβέρνησης για το ότι ναυτεργάτες βρίσκονται μέσα στο μακελειό του πολέμου, ενώ χαρακτηρίζουν «εξοργιστικές» τις δηλώσεις του υπουργού Ναυτιλίας Β. Κικίλια για το συμβάν, ο οποίος «με απύθμενο θράσος παρουσιάζεται να κόπτεται για τους Ελληνες ναυτεργάτες, την ώρα που η κυβέρνηση είναι συνένοχη για τη στοχοποίηση των ναυτεργατών στα πεδία των πολεμικών αναμετρήσεων, με την όλο και βαθύτερη εμπλοκή της χώρας στους πολέμους».
Η ΠΕΝΕΝ (ναύτες) από την πλευρά της αναφέρει ότι το περιστατικό με το δεξαμενόπλοιο Maran Homer αποτελεί συνέχεια της κλιμάκωσης και της στοχοποίησης εμπορικών πλοίων, στην οποία έχουν «πρωταγωνιστικό ρόλο οι Ουκρανοί με την ανοχή των Δυτικών συμμάχων τους» και κάνει γνωστό ότι περισσότερα από 25 πλοία έχουν χτυπηθεί κατά τη διάρκεια του ρωσο-ουκρανικού πολέμου μόνο στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας και ήδη καταγράφονται πολλοί νεκροί ναυτεργάτες και περισσότεροι τραυματίες.
Μέση Ανατολή
Στο μεταξύ συνεχίζεται η ανησυχία για τους ναυτικούς στη Μέση Ανατολή και όπως δήλωσε χθες μιλώντας στην ΕΡΤ ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στέφανος Γκίκας, στην ευρύτερη περιοχή, δηλαδή Ερυθρά Θάλασσα, Αραβική Θάλασσα, Κόλπος Ομάν και Περσικός Κόλπος, βρίσκονται 35 πλοία με ελληνική σημαία. Ωστόσο στην πιο κοντινή περιοχή, δηλαδή Κόλπος Ομάν, Στενά Ορμούζ και Περσικός Κόλπος βρίσκονται 178 πλοία ελληνικών συμφερόντων.
Στα 10 πλοία με ελληνική σημαία υπηρετούν 90 Ελληνες ναυτικοί και άλλοι 70 Ελληνες σε δύο ξένα κρουαζιερόπλοια στον Περσικό Κόλπο. Υποστήριξε, τέλος, ότι οι ναυτικοί σε εξαιρετικές καταστάσεις μπορούν να ζητήσουν τη λύση της σύμβασής τους, ωστόσο δεν υπάρχουν μέχρι στιγμής αιτήματα ναυτικών για να επιστρέψουν. Οταν ο δημοσιογράφος σχολίασε ότι εάν οι ναυτικοί κάνουν κάτι τέτοιο θα μείνουν χωρίς δουλειά, συμφώνησε μαζί του, λέγοντας πως γι’ αυτό δεν υπάρχουν τέτοιου είδους αιτήματα.
