Τα ποντοπόρα εγκαταλείπουν το ελληνικό νηολόγιο

Εξακολουθεί να συρρικνώνεται ο στόλος των εμπορικών ποντοπόρων πλοίων στο ελληνικό νηολόγιο τα τελευταία χρόνια, χωρίς να αλλάζει, παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Ναυτιλίας, αντίθετα αυξάνεται ο στόλος των επιβατηγών πλοίων. Αποτέλεσμα του συγκεκριμένου γεγονότος είναι η μείωση της ολικής χωρητικότητας του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, καθώς τα επιβατηγά πλοία έχουν μικρότερη χωρητικότητα από τα εμπορικά.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που ανακοίνωσε η Εθνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) για τη δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 ΚΟΧ και άνω) για τον μήνα Νοέμβριο 2025, τα πλοία που είχαν ελληνική σημαία ανέρχονταν σε 1.849, έναντι 1.832 πλοίων που ήταν τον Νοέμβριο του 2024, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 0,9%. Αύξηση κατά 0,6% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Νοεμβρίου έτους 2024 προς τον Νοέμβριο 2023.

Από τα 1.849 πλοία, τα 350 ήταν φορτηγά, τα 404 δεξαμενόπλοια, τα 808 επιβατηγά και τα 287 λοιπών κατηγοριών. Ωστόσο τον Νοέμβριο του 2024 τα φορτηγά ήταν 355, άρα 5 κατέβασαν την ελληνική σημαία, και τα δεξαμενόπλοια 410, δηλαδή 6 αποχώρησαν από το ελληνικό νηολόγιο. Αντίθετα τα επιβατηγά ήταν 786, δηλαδή 22 ανέβασαν την ελληνική σημαία, και τα λοιπών κατηγοριών 281, άρα 6 εγγράφηκαν στο ελληνικό νηολόγιο.

Αναφορικά με την ολική χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, παρουσίασε μείωση κατά 2,8% τον Νοέμβριο 2025 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Νοεμβρίου 2024. Μείωση 4,1% είχε σημειωθεί και κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Νοεμβρίου του έτους 2024 προς τον Νοέμβριο 2023. Να σημειωθεί ότι όλα αυτά συμβαίνουν, παρά τις προσπάθειες που κάνουν τα τελευταία χρόνια οι πολιτικές ηγεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας προκειμένου το ελληνικό νηολόγιο να γίνει πιο ελκυστικό, ειδικά για τα ποντοπόρα πλοία, όπως με τον ψηφιακό μετασχηματισμό του για την απλοποίηση των διαδικασιών εγγραφής των πλοίων στο νηολόγιο.

Η πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) Μελίνα Τραυλού αναφερόμενη στο ελληνικό νηολόγιο κατά καιρούς έχει δηλώσει ότι «η ελληνική σημαία έχει ανάγκη από μια αναγέννηση προκειμένου να ανακτήσει την ελκυστικότητά της σε διεθνές επίπεδο», ενώ έχει χαρακτηρίσει την ψηφιοποίηση των διαδικασιών ως ένα «σημαντικό βήμα».

Αλλά και οι Ελληνες εφοπλιστές στο Λονδίνο (Committee) έχουν επισημάνει ότι είναι απαραίτητο να απλουστευθούν οι διαδικασίες που σχετίζονται με την ελληνική σημαία, ώστε να ενισχυθεί η ελκυστικότητά της και να διασφαλιστεί ότι το ελληνικό νηολόγιο θα συνεχίσει να έχει ουσιαστικό ρόλο στον πυρήνα της ελληνόκτητης ναυτιλίας.