Μεγάλο μεταλλικό κομμάτι βρέθηκε κοντά στο σημείο της σύγκρουσης των δύο τρένων στην Ισπανία και θεωρείται ότι μπορεί να είναι το χαμένο κομμάτι του κάτω μέρους του αμαξώματος που αναζητούν οι ερευνητές για να βρουν την αιτία του ατυχήματος.
Μέχρι στιγμής αναφορικά με τα αίτια του εκτροχιασμού και της σύγκρουσης, η ισπανική κυβέρνηση μέσω του υπουργού Εσωτερικών διαβεβαίωσε πως δε τίθεται θέμα σαμποτάζ. «Η πιθανότητα δολιοφθοράς δεν εξετάστηκε ποτέ. Από την αρχή, συζητήσαμε τεχνικά ζητήματα που σχετίζονται με τις σιδηροδρομικές μεταφορές», δήλωσε ο ΥΠΕΣ Φερνάντο Γκράντε-Μαρλάσκα απαντώντας σε ερώτηση σε συνέντευξη Τύπου μετά τη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου στη Μαδρίτη. «Δεν υπήρξε ποτέ το παραμικρό στοιχείο που να το υποδηλώνει».
Ο Ινάκι Μπαρόν, ο επικεφαλής της ισπανικής επιτροπής διερεύνησης σιδηροδρομικών δυστυχημάτων CIAF, δήλωσε τη Δευτέρα ότι η έρευνα θα επικεντρωθεί σε ένα κομμάτι που λείπει, γνωστό ως bogie (περιστρεφόμενο πλαίσιο), λόγω της σημασίας του ως σημείο κλειδί της επαφής ανάμεσα στο τρένο και στις ράγες που θα μπορούσε να ρίξει φως στην αιτία του εκτροχιασμού.
Εκπρόσωπος της αστυνομικής δύναμης Guardia Civil δήλωσε στο Reuters ότι το κομμάτι αυτό εντοπίστηκε από ερευνητικές ομάδες που χρησιμοποιούσαν drones νωρίτερα το Σαββατοκύριακο και εξετάστηκε τώρα φυσικά από τους ερευνητές προσθέτοντας: «Θα το εξετάσουμε για να προσδιορίσουμε τι είναι». «Λόγω του μεγέθους και του βάρους του, αφέθηκε στο σημείο που βρέθηκε και δεν έχει περισυλλεγεί ακόμη».
Πηγή που ενημερώθηκε για την έρευνα δήλωσε πως το εξάρτημα πιστεύεται ότι είναι ένα περιστρεφόμενο πλαίσιο –το τροχήλατο σασί του τρένου– που ανήκε στο πρώτο τρένο που εκτροχιάστηκε της ιδιωτικής κοινοπραξίας Iryo.
Λόγω της υψηλής ταχύτητας με την οποία ταξίδευαν τα δύο τρένα και της σύγκρουσης των δύο τρένων, το περιστρεφόμενο πλαίσιο –αν και είναι πολύ βαρύ– εκσφενδονίστηκε «σαν σφαίρα».
Ερευνητές χτενίζουν την περιοχή γύρω από το σημείο της σύγκρουσης τις τελευταίες τρεις ημέρες, αποκλείοντας την περιοχή, σημειώνοντας και φωτογραφίζοντας κάθε αποδεικτικό στοιχείο στις ράγες.
«Τα bogies -το στοιχείο που κρατάει τους τροχούς και τις αναρτήσεις του τρένου- χαλαρώνουν συνήθως στη διάρκεια εκτροχιασμών υψηλής ενέργειας», δήλωσε ο Σκωτσέζος μηχανολόγος των σιδηροδρόμων και συγγραφέας Γκάρεθ Ντένις.
«Ο εντοπισμός του «bogie» και του τμήματος του τρένου από το οποίο αποκολλήθηκε θα βοηθήσει τους ερευνητές να διευκρινίσουν την πορεία των εκτροχιασμένων οχημάτων και την εμπλεκόμενη ενέργεια», κατέληξε.
