Ιδιαίτερη σημασία είχε η ομιλία του νέου προέδρου του ΟΛΠ, Han Chao, στην επετειακή εκδήλωση για τα 30 χρόνια του Ελληνοκινεζικού Επιμελητηρίου, καθώς η παρέμβασή του ήρθε στον απόηχο των αμερικανικών κινήσεων για τη δημιουργία ανταγωνιστικού λιμανιού στην Ελευσίνα, αλλά και των πρόσφατων δηλώσεων της πρέσβειρας των ΗΠΑ στην Ελλάδα Κίμπερλι Γκιλφόιλ, με τις οποίες χαρακτήρισε «ατυχές» το γεγονός ότι το λιμάνι του Πειραιά πέρασε στην Cosco.
Ο Han Chao αποκάλυψε σε αδρές γραμμές τα σχέδια της κινεζικής ιδιοκτησίας για τη μετατροπή του Πειραιά σε «πραγματικά παγκόσμιας κλάσης λιμάνι».
Οπως επισήμανε, η πορεία του Πειραιά προς το μέλλον βασίζεται σε δύο στρατηγικούς άξονες:
1. Στη δημιουργία ενός ψηφιακού και «έξυπνου» λιμανιού, με την επιτάχυνση της αυτοματοποίησης, επενδύσεις σε τεχνολογίες real-time data, smart logistics και digital platforms, οι οποίες θα ενισχύσουν την αποδοτικότητα και τη διαφάνεια των λειτουργιών.
2. Στη δημιουργία «πράσινων» επενδύσεων και εκσυγχρονισμένων υποδομών, που θα θωρακίζουν τον ρόλο του λιμανιού ως δυναμικού και ανταγωνιστικού διεθνούς κόμβου.
Οι προτεραιότητες του ΟΛΠ για την επόμενη πενταετία σύμφωνα με τον Han Chao είναι:
1. Η ενίσχυση της επενδυτικής πλατφόρμας του λιμανιού, ώστε ο Πειραιάς να καταστεί ακόμη πιο ανταγωνιστικός διεθνώς.
2. Η ολοκληρωτική αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών, με παρεμβάσεις στο master plan και βελτιώσεις σε κρηπιδώματα, χωρητικότητα και λειτουργικότητα.
3. Η επιτάχυνση της ανάπτυξης του νέου logistics park, με τη δημιουργία ενός νέου κέντρου αποθηκών στον χώρο του πρώην ΟΔΔΥ στο Ικόνιο, που αναμένεται να αναβαθμίσει σημαντικά τη θέση του λιμανιού στον ευρωπαϊκό χάρτη μεταφορών. Το έργο αυτό συμπεριλαμβάνεται στις πρόσθετες επενδύσεις του master plan και θα συνδυαστεί με την υλοποίηση της υποχρεωτικής επένδυσης για την υπόγεια οδική σύνδεση του σταθμού διακίνησης αυτοκινήτων με τον πρώην χώρο του ΟΔΔΥ, ώστε το κέντρο αποθηκών να ενοποιείται με τον «Τελωνειακό χώρο τύπου 1», δηλαδή την ελεύθερη ζώνη.
