Εκδήλωση ευρωομάδας ΚΚΕ στις Βρυξέλλες για το έγκλημα των Τεμπών

Οι αιτίες που οδήγησαν στο δυστύχημα των Τεμπών, αλλά και η κατάσταση του σιδηροδρόμου στην Ελλάδα και την Ευρώπη συζητήθηκε σε εκδήλωση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις Βρυξέλλες.

Στην εκδήλωση που διοργάνωσε η ευρωβουλευτική ομάδα του ΚΚΕ με τίτλο «2.5+ χρόνια μετά το έγκλημα των Τεμπών: η άθλια και επικίνδυνη κατάσταση των σιδηροδρόμων σε Ελλάδα και ΕΕ»,

Εισήγηση πραγματοποίησε ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ, Κώστας Παπαδάκης, ενώ συντόνινσε την εκδήλωση ο έτερος ευρωβουλευτής του ΚΚΕ, Λευτέρης Νικολάου-Αλαβάνος. Ανάμεσα στους συμμετέχοντες, ξεχώρισε η Ελένη Βασάρα, μητέρα της 23χρονης Αγάπης που σκοτώθηκε στα Τέμπη.

Παρών και ο Νίκος Τσακλίδης, εργαζόμενος στους σιδηροδρόμους που διώκεται από την Hellenic Train επειδή απαίτησε την εφαρμογή μέτρων ασφαλείας.

Παρέμβαση πραγματοποίησε και ο Δαμιανός Μπαλασούλης, δικηγόρος οικογενειών θυμάτων των Τεμπών.

Σκοπός της εκδήλωσης που πραγματοποιείται ενόψει και της έναρξης της δίκης το Μάρτιο, ήταν να φωτιστούν οι αιτίες που θα αποκαλύψουν τους πολικικά και ποινικά ενόχους του εγκλήματος, όπως είπε ο ευρωβουλευτής Κ. Παπαδάκης. «Όλες οι αιτίες που προκάλεσαν και καθόρισαν το έγκλημα των Τεμπών παραμένουν, προετοιμάζοντας τα επόμενα Τέμπη. Το ίδιο ισχύει και για άλλα μέσα μεταφοράς, όπως αεροπλάνα και πλοία», τόνισε.

Ο ίδιος εξαπέλυσε επίθεση και για την «εξεταστική φιάσκο», την «ευρωΝΑΤΟϊκή Αριστερά» όπως χαρακτηριστικά είπε αλλά και την ΕΕ, ακόμα και την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, αφού ουσιαστικά όλοι υπηρετούν τις επιταγές της κεντρικής εξουσίας των Βρυξελλών.

«Δεν είναι σύμπτωση, δεν είναι ατύχημα, ήταν προδιαγεγραμένο το έγκγκλημα Τεμπών. Και η ιστορία επαναλαμβάνεται σε βάρος της ζωςή των εργαζομένων και του λαού, την ώρα που οι όμιλοι θησαυρίζουν. Μόνο το κίνημα του λαού μπορεί να καθορίσει τις εξελίξεις και να πιέσει για δικαίωση», συμπλήρωσε.

«Τα Τέμπη δεν ήταν μια κακή στιγμή, αλλά έκφραση μιας απάνθρωπης πολιτικής με σκοπό το κέρδος», δήλωσε η Ελένη Βασσάρα, μητέρα της Αγάπης. «Χάσαμε την Αγάπη, μόλις 23 ετών, τελειόφοιτη ΑΠΘ στους Τοπογράφους, χάσαμε 57 νέους ανθρώπους επειδή τα τρένα λειτουργούσαν σαν ωρολογιακή βόμβα».

«Πώς είναι δυνατόν να γίνει ένα τέτοιο δυστύχημα με τόσα συστήματα ασφαλείας και τόσες επενδύσεις. Γιατί αυτά δηλώνανε οι πολιτικοί μας. Η πραγματικότητα εντελώς διαφορετική», είπε. «Η ΕΕ όχι μόνο προωθεί πολιτική ιδιωτικοποιήσεων αλλά και κόστους οφέλους. Με γνώμονα κέρδος ομίλων, εξέδωσε οδηγία ΕΕ για απελευθέρωση μεταφορών», τόνισε η μητέρα. Η ίδια μίλησε για προσπάθεια συγκάλυψης.

«Γίνεται μια προσπάθεια απο την κυβέρνηση της ΝΔ να δείξει ότι υπάρχει βελτιωμένη κατάσταση σε σχέση με μέρα σύγκρουσης. Όμως 33 μήνες μετά, οι βασικοί παράγονες ασφαλούς λειτουργίας των σιδηροδρόμων δεν έχουν εξασφαλιστεί», είπε ο Τσακλίδης.

«Μόλις χθες σημειώθηκαν δύο εκτροχιασμοί στη Θεσσαλονίκη, 6 εκτροχιάσεις σε 2 μήνες και άλλες δεκάδες προηγουμένως, αφού οι εργάτες γραμμής δεν επαρκούν για συντήρηση. Με βάση αριθμό τους και πεισματική αρνηση κυβέρνησης για πρόσληψη εργατικό δυναμικό, μπορούν να λειτουργούν μόνο πυροσβεστικά», συμπλήρωσε.

Στο ασφυκτικό νομοθετικό πλαίσιο αναφέρθηκε ο δικηγόρος Δαμιανός Μπαλασούλης, ο οποίος τόνισε για τις πλημελληματικού χαρακτήρα κατηγορίες στη δίκη που έρχεται για πολιτικούς, γ.γρ. υπουργείων και άλλους υπεύθυνους.

«Έχουμε εμπιστοσύνη στο λαϊκό κίνημα. Είμαστε κομμάτι του, ως εργαζόμενοι. Συνεχίζουμε τον αγώνα μας για την αλήθεια και την αποκάλυψη ενόχων. Συνεχίζουμε και κατά της προσπάθειας συγκάλυψης. Το κίνημα θα ενισχύεται στην πορεία προς τη δίκη. Μέχρι τη δικαίωση που είναι αφενός η τιμωρία όλων των ενόχων για το έγκλημα και η εξάλειψη των αιτιών που πορούν να οδηγήσουν σε νέα Τέμπη. Να μη θρηνήσουν άλλοι γονείς τα παιδιά τους και άνθρωποι τους αγαπημένους τους», κατέληξε η μητέρα της 23χρονης αγάπης.