Σοβαρές ευθύνες στον πλοίαρχο του επιβατηγού – δρομολογιακού πλοίου «Παναγία Παραβουνιώτισσα» αποδίδουν υπουργείο Ναυτιλίας και Λιμενικό Σώμα, αναφορικά με τον πανικό και την ταλαιπωρία την Τρίτη το απόγευμα στο πλοίο, το οποίο πηγαίνοντας από Νέα Στύρα Ευβοίας προς Αγία Μαρίνα Αττικής προσάραξε σε βραχονησίδα, με τους 109 επιβάτες να μεταφέρονται στα Νέα Στύρα με μικροσκάφη.
Το υπουργείο σύμφωνα με όσα ανέφεραν οι εκπρόσωποί του, διερευνά τις συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε το συμβάν, υποστηρίζει όμως ότι ο πλοίαρχος δεν ενημέρωσε αμέσως, ως όφειλε, τις αρμόδιες αρχές, για την προσάραξη. Στελέχη του υπουργείου ανέφεραν συγκεκριμένα ότι κατά σειρά:
- 18.30 απέπλευσε το πλοίο από τα Νέα Στύρα Ευβοίας,
- 18.50 συνέβη η προσάραξη,
- 18.51 ενημερώθηκε από πολίτη το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) του Λιμενικού Σώματος και ξεκίνησαν οι προσπάθειες επικοινωνίας με τον πλοίαρχο,
- 18.58 ενεργοποιήθηκε το τοπικό σχέδιο έστω και χωρίς επικοινωνία με τον καπετάνιο,
- 19.01 κατάφερε το ΕΚΣΕΔ να επικοινωνήσει τηλεφωνικά με τον πλοίαρχο,
- 19.10 ξεκίνησε η μετεπιβίβαση των επιβατών σε 5 ιδιωτικά σκάφη,
- 19.50 έφτασε στο σημείο το πλοίο Λιμενικού Σώματος (ΠΛΣ) 1081 του Λιμεναρχείου Καρύστου,
- 19.55 έφτασε το τέντερ του πλοίου ανοιχτής θαλάσσης (ΠΑΘ) 090 του Λιμενικού Σώματος και
- 20.00 έφτασε και το ίδιο το ΠΑΘ 090.
Στην σχετική ανακοίνωση του υπουργείου σημειώνεται: «Από το περιστατικό δεν προκλήθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση. Από το Λιμεναρχείο Καρύστου που διενεργεί την προανάκριση, έχει ενημερωθεί η αρμόδια Εισαγγελία».
Σωματεία ναυτικών: Ο ανταγωνισμός οδηγεί τους ναυτεργάτες στα όρια της σωματικής εξάντλησης
Για το περιστατικό εξέδωσαν ανακοίνωση οι συνδικαλιστικές οργανώσεις των μηχανικών εμπορικού ναυτικού και των μελών κατωτέρων πληρωμάτων μηχανής («Ο Στέφενσων»), αναφέροντας:
«Σήμερα 5 Αυγούστου στις 18:45 περίπου, το Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο “Παναγία Παραβουνιώτισσα”, με 9μελές πλήρωμα και 105 επιβάτες, προσάραξε στη βραχονησίδα Γλάρος, ενώ εκτελούσε το δρομολόγιο Νέα Στύρα – Αγία Μαρίνα.
Πραγματοποιήθηκε επιχείρηση απομάκρυνσης των επιβατών από το πλοίο, ενώ η απομάκρυνσή τους πραγματοποιήθηκε με βάρκες ιδιωτών, καθώς άργησε η συνδρομή του λιμενικού.
Οι καλές καιρικές συνθήκες, συνέβαλαν στο να μην υπάρξουν τραυματισμοί στους επιβάτες και στο πλήρωμα, καθώς το πλοίο είχε πάρει κλίση και οι συνθήκες ήταν ιδιαιτέρως επικίνδυνες.
Για άλλη μία φορά, από τύχη δεν υπήρξε σοβαρός τραυματισμός, επιβάτη ή ναυτεργάτη, σε αυτή την υπερπροσπάθεια των ναυτεργατών, να μην χαθεί δευτερόλεπτο κατά την εκτέλεση των δρομολογίων, ώστε τα πλοία να εκτελούν φορτωμένα δρομολογιακά προγράμματα, ιδιαίτερα κατά την Καλοκαιρινή περίοδο.
Ο ανταγωνισμός, των ναυτιλιακών εταιρειών της ακτοπλοΐας, σε μικρά και μεγάλα λιμάνια, οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια σε ατυχήματα, τους ναυτεργάτες στα όρια της σωματικής εξάντλησης, στην προσπάθειά τους να ανταπεξέλθουν σε συνθήκες υπερεργασίας, ενώ οι επιβάτες, που πληρώνουν πανάκριβα την μετακίνησή τους, να κινδυνεύουν ανά πάσα στιγμή.
Το υπουργείο Ναυτιλίας και οι αρμόδιες υπηρεσίες του, είναι οι μοναδικοί υπεύθυνοι για όλα αυτά που συμβαίνουν και θέτουν σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια των εργαζομένων και των επιβατών.
Καλούμε τους ναυτεργάτες και τους κάτοικους των νησιών, σε συντονισμό δράσης για να διεκδικήσουμε ένα σύγχρονο ακτοπλοϊκό δίκτυο, με φθηνές και ασφαλείς ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, που θα ανταποκρίνονται στις σημερινές ανάγκες και με ναυτεργάτες με συγκροτημένα δικαιώματα».
.jpg)
